Último Nimitz em preparação Final (CVN-77)

[Alitson]

quero morrer amigos de vcs

2X

[Guillermo Muñoz]

Rui, estás correcto con tu afirmación de que la fuerza aérea embarcada en un CVN de la USNavy supera al 95% de los paises. Si concideramos 200 paises, solo 10 podrían enfrentar con exito la fuerza de un PA yankee, y creo que eso es así.
Ahora, respecto de que es la más poderosa máquina de guerra ya construida, eso es relativo (como todo ranking de " el más") ya que el cetro lo disputaría muy cerradamente con los Typhon rusos!!!
Ahora, respecto del futuro CVA de los EEUU, yo veo que no es muy radical. Me gusta más el concepto Franco/ Inglés de PA para el futuro!
Salu2

[CFB]

Essa é a maior maquina de guerra do planeta.

pode ser a MAIOR, mas a mais destruidora é o Temível Cougar Chileno

HAHAHAHHAHAAAAHAHAHAH, mttttt boa essa

[FinkenHeinle]

quero morrer amigos de vcs

2X

Então façam por merecer, HEUAHEAHEHAWHEAWHEA

[hancelo]

quero morrer amigos de vcs

2X

Então façam por merecer, HEUAHEAHEHAWHEAWHEA

ENTÃO TROCA OS OCULOS

[FinkenHeinle]

ENTÃO TROCA OS OCULOS

Mas que óculos?!?!?

[Patton]

Ahora, respecto del futuro CVA de los EEUU, yo veo que no es muy radical. Me gusta más el concepto Franco/ Inglés de PA para el futuro!
Salu2

Explique porque.

[Patton]

Tenente Bush na Segunda Guerra Mundial (US Navy 1943):


^Esse encima e' a cara do filho.

E o proprio diablo mesmo, o filho Primerio Tenente Bush (Texas ANG 1968)

[Alitson]

quero morrer amigos de vcs

2X

Então façam por merecer, HEUAHEAHEHAWHEAWHEA

ENTÃO TROCA OS OCULOS

naum deu pra entender...

[Alcantara]

Enquanto isso, no Brasil...

[P44]

CVN-78 ROBERT E. LEE

[cabeça de martelo]

Tenente Bush na Segunda Guerra Mundial (US Navy 1943):


^Esse encima e' a cara do filho.

E o proprio diablo mesmo, o filho Primerio Tenente Bush (Texas ANG 1968)

Não podes comparar o pai com o filho. O pai combateu na 2ª GM, fez o seu dever perante a nação. O Bush filho foi para uma esquadra bem conhecida por ser um escape para os filhos de políticos, de forma a não terem que ir para o Vietname. Há até pessoas que dizem que a única coisa que ele fez foi voar meia dúzia de horas, tirar umas fotos e mais nada. É que naquele tempo a ANG era uma bandalheira. Neste momento é que há horas mínima para cada piloto da ANG e isso se nota pelo número elevado de missões realizadas por eles. Há muitas Forças Aéreas no mundo que gostavam de poder ter os seus pilotos a voar o número de horas da ANG.

[Rui Elias Maltez]

Rui, estás correcto con tu afirmación de que la fuerza aérea embarcada en un CVN de la USNavy supera al 95% de los paises. Si concideramos 200 paises, solo 10 podrían enfrentar con exito la fuerza de un PA yankee, y creo que eso es así.
Ahora, respecto de que es la más poderosa máquina de guerra ya construida, eso es relativo (como todo ranking de " el más") ya que el cetro lo disputaría muy cerradamente con los Typhon rusos!!!
Ahora, respecto del futuro CVA de los EEUU, yo veo que no es muy radical. Me gusta más el concepto Franco/ Inglés de PA para el futuro!
Salu2

É bem verdade, Guillermo Muñoz.

Mas não se deve esquecer que de acordo com as doutrinas e conceitos de guerra naval americana, que eu acho a melhor, um CVN não vale por si só.

O que vale é a task-force o seu conjunto, de que o CVN é o núcleo central, tal como núcleo de um átomo, à volta do qual estão vários tipos de escoltas, mais ou menos especializados para cada tipo de ameaça, seja ela aérea, se superfície ou submarina.

É a conjungação desse poder repartido pera variedade de tipologias das plataformas que fazem a US Navy grande.

Para isso é preciso dinheiro.

Uma marinha que à sua escala parece seguir essa doutrina é a espanhola e de outros países que apostam agora am navios de defesa aérea (as LCF, as F-100, as Nassen, as Horizon ou as Type45) e abandonando mais os ASW, já que a ameaça submarina dos tempos da guerra fria "arrefeceu".

Países como Portugal não têm capacidade também para apostar em plataforrmas AAW.

Daí a opção pelos chamados "multi-usos".

A única vantagem para Portugal da vinda das OHP (e nem vou agora avaliar o estado em que esse 2 navios se encontram) seria ensaiar uma nova doutrina de uso de plataformas com capacidade de defesa aérea.

O Chile fez nesse aspecto um óptimo negócio com a aquisição das duas L holandesas.

[P44]

NEWPORT NEWS, Va. – Oct. 7, 2006 – Northrop Grumman today christened the nation’s 10th and final Nimitz-class aircraft carrier, George H. W. Bush (CVN 77). The ship’s namesake and 41st President of the United States, George H. W. Bush, attended the ceremony and became the first president in the shipyard’s 120-year history to participate in the christening of his namesake ship.

“I can’t wait to see this remarkable, state-of-the-art vessel go to sea,” Bush said, “and when it does, I want to get permission from the commander-in-chief to be on board. I hope the American people will accept my deepest gratitude for the chance to serve this nation, an honor that touches deep in my heart.”

Several members of the Bush family were on hand for the special occasion, including the former president’s wife Barbara and their daughter, Doro Bush Koch. Mrs. Koch serves as the ship’s sponsor and performed the traditional honor of breaking a bottle of American sparkling wine across the ship’s bow during the ceremony.

President George W. Bush also attended and honored his father during the ceremony as a special guest speaker.

“On this proud day,” President Bush said, “the children of George H.W. Bush bless their father’s name, the United States Navy honors his name, and the ship that bears his name sails into this young century as a symbol of America’s strength and freedom.”

Other officials participating in the ceremony included Secretary of Defense Donald Rumsfeld; Secretary of the Navy Donald Winter; Virginia Sens John Warner and George Allen; Virginia Gov. Tim Kaine; Adm. Michael Mullen, Chief of Naval Operations; Ronald D. Sugar, chairman and chief executive officer of Northrop Grumman Corporation; and Mike Petters, president of Northrop Grumman Newport News.

“Today, we christen a great ship with a great namesake,” Sugar said. “She was built by people with pride and dedication, much like the crews who will man her.”

Petters paid special tribute to the men and women who build aircraft carriers. “They do this work day in and day out in blistering heat, freezing cold and in the rain,” he said. “It is dangerous work. It is difficult and demanding work. And it is noble work.

“Every ship built here has proven a credit to our nation, and to the proud people who build them,” Petters added. “I know that this mighty ship, George H.W. Bush, will follow in that tradition.”

The George H. W. Bush is the nation's tenth and final Nimitz-class aircraft carrier. Northrop Grumman Newport News has built 11 of the U.S. Navy’s 12 active carriers, including all 10 ships of the Nimitz class.

At 1,092 feet in length, George H. W. Bush is nearly as long as the Empire State Building is tall. Upon delivery to the Navy in late 2008, it will weigh 97,000 tons and carry more than 80 combat aircraft. Its top speed will exceed 30 knots and powered with two nuclear reactors, it will operate for more than 20 years without refueling. For additional information, visit http://www.nn.northropgrumman.com/bush.

Northrop Grumman Corporation is a global defense company headquartered in Los Angeles, Calif. Northrop Grumman provides technologically advanced, innovative products, services and solutions in systems integration, defense electronics, information technology, advanced aircraft, shipbuilding and space technology. With more than 120,000 employees and operations in all 50 states and 25 countries, Northrop Grumman serves U.S. and international military, government and commercial customers.





http://www.nn.northropgrumman.com/n...00706_news.html

[Rui Elias Maltez]

Mas porque é que presidentes como R. Nixon (eu sei que ele saiu "queimado da Presidência), Carter ou o mais antigo Lindon Johnson não têm direito a um nome num CVN?

Só os presidentes republicanos é que terão esse direito?

Essa é para o Patton responder