Corvetas

Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.

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Corvetas

#1 Mensagem por talharim » Dom Jul 02, 2006 2:47 pm

Essa classe de navios pode ser definida como de barcos-patrulha oceânico preparados para guerra,ou navio de guerra de pobre,ou navios-escolta de comboios,ou navios-patrulha de grande autonomia.............etc........

Quais seriam as classes de Corvetas em destaque pelo mundo afora ? Qual seria a "melhor" Corveta do mundo na opinião de vcs ?

--------------------------------------------------------------------------

PROJECT 2038.0 Corveta Russa a todo vapor.Foram encomendadas 5 unidades.


valuable background by noting that on July 24, 2004, RIA Novosti quoted Russian Navy Commander-in-Chief Vladimir Kuroyedov as saying that "The firstborn of our surface shipbuilding is the corvette - a new multifunctional littoral combat ship, which combines qualities of anti-submarine ships and missile carriers."

To that end, National Defense magazine's July 206 article notes that Russia is introducing its Project 2038.0 Steregushchiy Class Corvettes, buying 3-5 vessels and offering the class to international buyers. In addition to being smaller (100m and 2,100t vs. 132m and 2,800t) than the US LCS, the ships will feature a monohull design rather than the Geeral Dynamics/Austal team's trimaran, diesel engines instead of gas turbines, 30 knots top speed instead of 50, standard fit-out instead of mission modules (a major divergence that significantly changes lifetime performance), and other key differences.

The estimated price for the Russian class is $60 million per vessel for its initial deliveries to the fleet, though AMI International VP Richard E. Dorn estimates that export versions are likely to go for $120-180 million. In comparison, the USA's modular LCS ships are expected to cost about $250-300 million each.

GlobalSecurity.org reports that the name "Steregushchy" commemorates the heroic exploit of two sailors from the torpedo boat Steregushchy during the Russian-Japanese War of 1905. Surrounded by the enemy navy, the sailors preffered death to captivity: they went down to the hold and scuttled the ship. National Defense Magazine's article notes that the first-of-class Steregushchiy ("Guarding") will commission in 2007, the Soobrazitelnyi will follow in 2008, and the Boikyy will follow in 2009.

http://www.defenseindustrydaily.com/2006/06/russia-china-building-littoral-warships/index.php#more


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#2 Mensagem por LEO » Dom Jul 02, 2006 3:28 pm

É difícil escolher uma melhor corveta, pois em sua grande maioria são utilizadas na função de patrulha.

Se for pra destacar alguma, poderia ser as corvetas Khukri da Marinha Indiana. São relativamente recentes e parecem bem equipadas. As Visby suecas também são recentes. Outras apresentam-se bem armadas, como as tailandesas Ratanakosin, e outras.

As MEKO A também poderiam ser, mas assim como nossas Barroso, estão mais para "Light Frigate" do que para Corveta.




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Re: Corvetas

#3 Mensagem por thicogo » Dom Jul 02, 2006 5:55 pm

talharim escreveu:Essa classe de navios pode ser definida como de barcos-patrulha oceânico preparados para guerra,ou navio de guerra de pobre,ou navios-escolta de comboios,ou navios-patrulha de grande autonomia.............etc........

Quais seriam as classes de Corvetas em destaque pelo mundo afora ? Qual seria a "melhor" Corveta do mundo na opinião de vcs ?

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PROJECT 2038.0 Corveta Russa a todo vapor.Foram encomendadas 5 unidades.


valuable background by noting that on July 24, 2004, RIA Novosti quoted Russian Navy Commander-in-Chief Vladimir Kuroyedov as saying that "The firstborn of our surface shipbuilding is the corvette - a new multifunctional littoral combat ship, which combines qualities of anti-submarine ships and missile carriers."

To that end, National Defense magazine's July 206 article notes that Russia is introducing its Project 2038.0 Steregushchiy Class Corvettes, buying 3-5 vessels and offering the class to international buyers. In addition to being smaller (100m and 2,100t vs. 132m and 2,800t) than the US LCS, the ships will feature a monohull design rather than the Geeral Dynamics/Austal team's trimaran, diesel engines instead of gas turbines, 30 knots top speed instead of 50, standard fit-out instead of mission modules (a major divergence that significantly changes lifetime performance), and other key differences.

The estimated price for the Russian class is $60 million per vessel for its initial deliveries to the fleet, though AMI International VP Richard E. Dorn estimates that export versions are likely to go for $120-180 million. In comparison, the USA's modular LCS ships are expected to cost about $250-300 million each.

GlobalSecurity.org reports that the name "Steregushchy" commemorates the heroic exploit of two sailors from the torpedo boat Steregushchy during the Russian-Japanese War of 1905. Surrounded by the enemy navy, the sailors preffered death to captivity: they went down to the hold and scuttled the ship. National Defense Magazine's article notes that the first-of-class Steregushchiy ("Guarding") will commission in 2007, the Soobrazitelnyi will follow in 2008, and the Boikyy will follow in 2009.

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Talha,para mim a melhor corverta do mundo é a israelense Eilat,ele é extremamente armada para uma corveta.
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http://www.naval-technology.com/projects/saar5/
Valeu.




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#4 Mensagem por Bolovo » Dom Jul 02, 2006 10:10 pm

Essas Corvetas classe Eilat de Israel são do caramba. Faz a Inhaúma parecer um barquinho de papel.

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Seu armamento é equivalente ao armamento das Niteroi.

Surface-to-surface: 8 Harpoon and 8 Gabriel

Surface-to-air: 2 VLS Barak launchers (8 Barak em cada lançador)

Gun: one OTOBreda 76 mm gun or Mk 15 Phalanx CIWS

Torpedoes: 6 x 32 cell Mk 32 launchers for Mk 46 torpedoes Systems

http://www.israeli-weapons.com/weapons/ ... Saar5.html




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#5 Mensagem por Degan » Dom Jul 02, 2006 10:23 pm

Amigos, las corvetas son barcos demasiado específicos. Para una marina como la de Israel, no se justifica nada más, pues se trata de un mar restringido y tranquilo.

Las corvetas tienen serías desventajas:

1) Tienen mucho menos margen de crecimiento, de sistemas y modernización por volumen interno y generación eléctrica.
2) Tienen un comportamiento en mar difícil mucho menos eficiente que una fragata (¿contratorpedeiro?).
3) Si están bien equipadas (como una fragata), su costo de compra y operación es prácticamente la misma de una fragata.
4) Tienen mucho menos alcance y persistencia que una fragata.

Para países oceánicos como los nuestros, las fragatas son un OPV caro... :?

Saludos cordiales,




Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.
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#6 Mensagem por LEO » Seg Jul 03, 2006 11:31 am

No caso de Israel, acredito que seja muito mais voltada a vendas externas do que para seu uso interno.




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#7 Mensagem por Rui Elias Maltez » Seg Jul 03, 2006 12:19 pm

Eu concordo com o Degan:

Para um país de vocação oceânica, uma fragata ou destroier é mais adequado para grandes viagens, escoltas e constituem-se como verdadeiros "navios de linha", podendo a patrulha e vigilância costeira ou da ZEE do Estado ser entregue a OPV's.

Um corveta pelo seu tamanho limita muito a sua margem de crescimento, ao passo que na compra de uma fragatas, imaginemos, uma La Fayette, mesmo que sub-armada, o seu tamanho dá margem para que com o tempo se possa ir acrescentando mais sistemas de armas, de acordo com as necessidades (e possibilidades).

No entanto, uma boa corveta pode sempre ser um meio suplementar útil para marinhas curtas em nº de unidades, como a portuguesa, ou a brasileira.




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#8 Mensagem por P44 » Seg Jul 03, 2006 12:23 pm

LEO escreveu:No caso de Israel, acredito que seja muito mais voltada a vendas externas do que para seu uso interno.


Não me parece dado que estas corvetas já existem há uns anos e não foram exportadas para nenhum outro País...




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#9 Mensagem por Bolovo » Seg Jul 03, 2006 10:20 pm

LEO escreveu:No caso de Israel, acredito que seja muito mais voltada a vendas externas do que para seu uso interno.

Esses barcos existem a mais de 15 anos e só estão em operação na Marinha Israelita.




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#10 Mensagem por nestor » Seg Jul 03, 2006 11:11 pm

Bueno, aun se conservan en España 4 corbetas de la clase Descubierta, F-30, despues de reconvertir una en patrullero de altura y otra en buque de mando MCM.

Las que quedan son:

F-33 Infanta Elena Bazán-Cartagena 1980 ---
F-34 Infanta Cristina Bazán-Cartagena 1980 ---
F-35 Cazadora Bazán-Ferrol 1981 ---
F-35 Vencedora Bazán-Ferrol 1982 ---


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Características:

Desplazamiento: 1,640 ton apc
Dimensiones: 88.9 x 10.4 x 5.2 metros
Propulsión: 4 diesel Bazan-MTU 16V956; 16,000 cv, 2 hélices
Tripulación: 115
Radar: DA-05 aéreo
Sonar: DE-1160B casco
EW: Elsag Mk-1000, Ceselsa DENEB y ELNATH, Inisel CANOPUS, SLQ-25 Nixie
Armamento: 8 Harpoon SSM, 1 lanzador óctuple Sea Sparrow (24 misiles Sea Sparrow en F-31 a 34 ó Aspide en las F-35 y 36, recarga manual), 1 76 mm OTO DP, 2 40mm/70 AA, 1 mortero ASW de 375 mm, 2 tlt triples ASW de 325 mm


Ademas, hace tres o cuatro año fueron modernizadas colocandoles un nuevo sistema de combate Tritan IV.

Por lo tanto ahora son patrulleros de altura con toda su electronica y armamento de una fragata ligera.

Saludos.




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#11 Mensagem por Rui Elias Maltez » Ter Jul 04, 2006 6:41 am

Armamento: 8 Harpoon SSM, 1 lanzador óctuple Sea Sparrow (24 misiles Sea Sparrow en F-31 a 34 ó Aspide en las F-35 y 36, recarga manual)


As F-30 espanholas partilham a mesma plataforma com as nossas corvetas JC e BdA.

Lamentável que em Portugal nunca tivesse havido modernização como as que receberam algumas das F-30.

Aliás, nem mesmo as fragatas JB as receberam e as VdG foram as primeiras fragatas da história da Marinha portuguesa a receber mísseis.

Por isso eu continuo a defender que a Marinha portuguesa, por ser curta e nº de unidades deveria sr diotada de 4 plataformas "Corvetas" de modo a poder complementar a força de 5 fragatas que temos (as 3 VdG e futuramente, esperemos as 2 KD holandesas).

Porque os NPO's apesar do investimento vultuoso, não têm capacidade militar para complemetar o que quer que seja.

São OPV's e mesmo assim, sub-armados, apesar da grande plataforma que desloca.




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#12 Mensagem por talharim » Ter Jul 04, 2006 9:34 am

Caramba,muito bem armada essas Corvetas Descubierta ! :shock:

Aí ficas aquela questão.....................vales a pena abdicar do uso de heli em prol de um poder de fogo maior ?

Na minha opinião sim !


--------------------------------------

Não seriam repassados 1 ou 2 Descubierta para a Marinha do Uruguai ?

Ou estou enganado ?

Uruguai com Sea Sparrow !!!! :shock:




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#13 Mensagem por P44 » Ter Jul 04, 2006 10:18 am

talharim escreveu:Caramba,muito bem armada essas Corvetas Descubierta ! :shock:

Aí ficas aquela questão.....................vales a pena abdicar do uso de heli em prol de um poder de fogo maior ?

Na minha opinião sim !


correcção: Já FORAM muito bem Armadas!

Todas as Descubiertas foram "downgraded" para OPVs

EXEMPLO
:arrow: http://www.losbarcosdeeugenio.com/barcos/es/ae_P79.html





--------------------------------------

Não seriam repassados 1 ou 2 Descubierta para a Marinha do Uruguai ?

Ou estou enganado ?

Uruguai com Sea Sparrow !!!! :shock:


Falou-se nisso á algum tempo, mas acho que o assunto ficou por aí.

Segundo as ultimas noticias o Uruguai estará interessado em comprar as 2 últimas João Belo Portuguesas, que serão por sua vez substituidas na MP por 2 Karel Doorman (esperemos...)

NRP Comandante João Belo
Imagem

:arrow: http://www.losbarcosdeeugenio.com/barco ... _F480.html




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#14 Mensagem por P44 » Ter Jul 04, 2006 10:47 am

Já agora deixo-vos aqui o link para outro forum, um tópico acerca de corvetas (em Inglês)

http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=37292

Os alemães estão a construir uma nova classe muito interessante, as K-130 (conceito MEKO)

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German yards order EDS PLM software
The three German yards in the K130 corvette consortium have ordered product lifecycle management (PLM) software and services worth $10 million from EDS (Electronic Data Services), Plano, Texas.

The K130 consortium comprises Blohm + Voss, Thyssen Nordseewerke and Luersenn. The consortium received an order for five K130 corvettes in December 2001 from the German Federal Office of Defense Technology and Procurement. The K130 is the first of a new class of surface combatant designed to enable the German Navy to meet international commitments beyond the Baltic. Characteristics of the new class, which is seen as having considerable export potential, include a high degree of automation, allowing it to operate with a complement of 65.


http://www.marinelog.com/DOCS/NEWSMMIII/MMIIIJan14.html

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http://www.nordseewerke.de/d/info/presse_01062005.html




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#15 Mensagem por talharim » Ter Jul 04, 2006 11:08 am

Muito boa essa corvetinha alemã.

Aliás,em questão de qualidade fica difícil escolher.Existem excelentes projetos mundo a fora.

O que me chama a atenção para essa corvetinha alemã K-130 MEKO é a sua capacidade de receber um heli S-70 Seahawk LAMPS III !!!!!!!!! Fora provisões para receber lancador RIM-116 e Exocet MM40. Tudo isso num deslocamento de apenas 1650 Toneladas !!!
Essa corveta faz parecer nossa Barroso um projeto totalmente ultrapassado :cry:




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