Fórum Defesa Brasil

gabriel219 escreveu: Qua Jul 19, 2023 10:03 am

Excelente vídeo Gabriel, realmente essa aeronave é um grande multiplicador de forças para as Brigadas de Aviação do US Army. Só não me parece prático a questão de você providenciar pista de pouso em campo de batalha.

Boa noite para todos. Gostaria de compartilhar minha opinião sobre a renovação da força blindada do EB. Um MMBT se torna inviável para nosso exército devido ao seu preço, semelhante ao de um MBT e sua impossibilidade de emprego em ações de choque, devido a sua blindagem inadequada. Pelo que me ...

Boa noite para todos ! Uma dúvida, algum país já adotou o M1 Abrams com motor diesel ?

Sou partidário da dupla M1/M2, porém muito se fala da nossa infraestrutura, que não seria possível a operação no Brasil de um MBT. O que os amigos acham ?

Desculpem minha ignorância, mas quais seriam os defeitos do Guarani ?

Ainda no aguardo de uma boa e compensadora concorrência internacional para uma nova metralhadora leve que substitua com vantagem os FAP.
Até o IA-2 7,62 dava uma boa arma de apoio de fogo se fossem feitas as mudanças necessárias.

Boa noite para todos ! Já não estava decidido que seria a MINIMI 5 ...

Bom dia para todos. Desculpem a ignorância mas não entendi a decisão do USMC. Trocar poder de fogo por agilidade não seria um contra senso em se tratando de enfrentar Rússia e China ?

Bom dia para todos. Uma pergunta : o M/S-200, pelo menos em tese, poderia ser empregado da mesma forma que o SPY-1D ?

Muito obrigado !

Existe previsão para Mig-29K monoplaces ?

Ironicamente, no livro " De casa em casa em Fallujah", o personagem principal cita que as glórias da guerra no Pacífico foram todas pro USMC obstante o esforço hercúleo do US Army.

Então, o Exército brasileiro planeja ter trinta brigadas de combate no total?

É um número e tanto, se compararmos com o Exército americano que planeja, para os próximos anos, contar com uma força de trinta e três brigadas (fora unidades especializadas).

Só que no US Army essas brigadas são ...

Corsário01 escreveu:O Seahawk é muito mais caro e seu custo operacional idem. O A109 cabe no atual HU-1 "Tudão".

Obrigado Corsário !

Uma padronização em torno do Seahawk, em versões naval e utilitária, junto com suas capacidades superiores não compensariam o custo inicial maior no longo prazo ?

Não acho que o H-60 seja leve, está mais para médio. A MB tem um programa de heli leve que substituirá o Esquilo e creio que o vencedor será o AW109LUH. E acima dele tem o EC-725. Acho que é bom ficar só nisso pq a MB não tem cacife pra ter tanto modelo de helicóptero diferente, ainda mais esses ...