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Embraer entrega último Super Tucano para a Colômbia PDF Imprimir E-mail
Por Defesa Brasil   
12 de Agosto de 2008

A Embraer entregou nesta segunda-feira o último dos 25 aviões Super Tucano encomendados pela Força Aérea Colombiana (FAC).

A cerimônia especial realizada na sede da Embraer, em São José dos Campos, interior do Estado de São Paulo, marcou a conclusão das entregas iniciadas em dezembro de 2006 para o primeiro cliente no exterior da aeronave.

Super Tucano nas cores da FAC. Foto: Embraer
Super Tucano nas cores da FAC. Foto: Embraer

O acordo da Embraer com a Colômbia, assinado em dezembro de 2005 no valor de US$ 234 milhões, incluiu ainda um avançado sistema de treinamento e suporte à operação com estações em solo denominado TOSS (Training and Operation Support System) e representou o início das exportações desta aeronave.

As aeronaves Super Tucano foram usadas por militares colombianos na operação efetuada há cinco meses no Equador, que resultou na morte de "Raúl Reyes", número dois das Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia (Farc).

Em maio deste ano, Chile e Equador anunciaram que planejam comprar até 36 aeronaves do modelo para suas Forças Aéreas.

O Super Tucano

O Super Tucano é um turbo-hélice monotor de ataque leve, que incorpora recursos tecnológicos de última geração. Pode permanecer até 6 horas em missão de patrulha. Leva 1,5 tonelada de armas, duas metralhadoras .50” M3P (12,7 mm) da FN Herstal e pode voar a cerca de 590Km/h.

O modelo operado pela Colômbia possui um sistema de aviônica baseado em uma arquitetura de barramento MIL-STD-1533, e também incorpora os seguintes sistemas:

• Conceito Full Hands on Throttle and Stick [Mãos na Manete e Manche] (HOTAS)
• INS a Laser com Sistema de Navegação GPS
• Modos de Ataque Computadorizados (CCIP, CCRP, CCIL, etc.)
• Head Up Display (HUD, mostrador ao nível dos olhos)
• Duas Telas Multifuncionais em cores, (CMFD)
• V/UHF tático com provisões para data-link
• Rádio-Comunicação e Navegação Integradas
• Câmera/Gravador de Vídeo
• Sistema de iluminação interna e externa compatível com óculos de visão noturna de terceira geração
• Piloto Automático com capacidade de planejamento de missão incorporada
• Cabine com instrumentação totalmente eletrônica, que resulta em baixa carga de trabalho para proporcionar melhor percepção situacional
• Sistema de Apresentação Instalado no Capacete (opcional)

Aos poucos a aeronave desenvolvida pela Embraer, através de um requisito da FAB, vem ganhando seu espaço e emplacando vendas expressivas no continente. Confirmando-se todas as negociações em andamento, serão cerca de 170 Super Tucano em operação em seis países.

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