caminhões em uso pelo EB
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Re: caminhões em uso pelo EB
Uma aplicação que eu ainda não conhecia do chassi da Tatra.
https://www.armyrecognition.com/idet_20 ... 51535.html
Se pode no Tatra, pode então no chassi da Tectran.
abs.
https://www.armyrecognition.com/idet_20 ... 51535.html
Se pode no Tatra, pode então no chassi da Tectran.
abs.
Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
A. Sapkowski
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Re: caminhões em uso pelo EB
Até que enfim um VW com cara de caminhão militar de verdade.
Caminhão VW militarizado pela Tectran, com tração 6x6 e rodado simples na traseira.
A Tectran bem que poderia fazer isso com todos os outros caminhões do EB.
abs.
Caminhão VW militarizado pela Tectran, com tração 6x6 e rodado simples na traseira.
A Tectran bem que poderia fazer isso com todos os outros caminhões do EB.
abs.
Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
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Re: caminhões em uso pelo EB
Alguém sabe dizer para que serve este caminhão da Iveco?
abs.
abs.
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- Lucas Lasota
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Re: caminhões em uso pelo EB
FCarvalho escreveu:Alguém sabe dizer para que serve este caminhão da Iveco?
abs.
É um guindaste parecido com este aqui.
- FCarvalho
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Re: caminhões em uso pelo EB
Valeu Lucas, grato pelo esclarecimento.
abs.
abs.
Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
A. Sapkowski
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Re: caminhões em uso pelo EB
Isso é coisa (beem...) antiga. Talvez da década de 90 do século passado.
Da época que a cabine do Fuscão era essa..... Hoje é do Constelation (já fazem uns 6 anos).
- FCarvalho
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Re: caminhões em uso pelo EB
Eligio, não dava para fazer a mesma coisa nos demais caminhões do EB, mesmo os 4x4? E para não perder o embalo, em todos os que precisam de tração todo terreno?
abs.
abs.
Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
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Re: caminhões em uso pelo EB
Um conceito que parece estar sendo retomado pelo mercado, e que eventualmente poderia ser interessantes para o mercado militar nacional.
Caminhão leve VW de 3 eixos, ou 6x6, como queiram. A Agrale bem que poderia pensar na ideia a partir do seu AM-41.
abs.
Caminhão leve VW de 3 eixos, ou 6x6, como queiram. A Agrale bem que poderia pensar na ideia a partir do seu AM-41.
abs.
Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
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Re: caminhões em uso pelo EB
Flavio,
3 eixos NÃO é sinônimo de 6x6.
Neste caso em particular, é 6x2!
- FCarvalho
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Re: caminhões em uso pelo EB
Pois é, valeu pela info Eligio. É que de mecânica eu só entendo a parte de dirigir.
Mas acho o conceito interessante, mesmo porque, até onde sei, o último modelo assim no EB foram os Reo 2,5 tons e os EE-25.
Sempre leio aqui e acolá que quanto mais pneus, melhor a capacidade de tração do veículo, estabilidade em solos irregulares e por aí vai.
Tirando os Constelations, não se tem caminhões militarizados nas ffaa's que sejam 6x6. E isso é algo que eu sempre vejo em vídeos com caminhões do EB o pessoal reclamando que se fosse 6x6 passava fácil, se tivesse 6x6 não atolava, se fosse 6x6 esse problema não existiria, principalmente em relação aos atuais caminhões 4x4 da frota...
Enfim, é uma idéia que eu creio ser interessante. Mas que obviamente deve ter lá os seus custos.
A Shacman andou oferecendo dois modelos 6x6 a uns dois anos atrás, mas depois disso, nada mais se soube. A Scania diz que homologou seu caminhão 6x6 pelo EB e que este ano ele vai ser encomendado. Mas até agora nada vezes nada. Então, a vida deste tipo de caminhão tá realmente difícil por aqui.
Para não falar de outros modelos 8x8, militares ou militarizados, que estão aí também no mercado mas que nem em sonho creio o EB consegue adquirir.
Paciência.
abs.
Mas acho o conceito interessante, mesmo porque, até onde sei, o último modelo assim no EB foram os Reo 2,5 tons e os EE-25.
Sempre leio aqui e acolá que quanto mais pneus, melhor a capacidade de tração do veículo, estabilidade em solos irregulares e por aí vai.
Tirando os Constelations, não se tem caminhões militarizados nas ffaa's que sejam 6x6. E isso é algo que eu sempre vejo em vídeos com caminhões do EB o pessoal reclamando que se fosse 6x6 passava fácil, se tivesse 6x6 não atolava, se fosse 6x6 esse problema não existiria, principalmente em relação aos atuais caminhões 4x4 da frota...
Enfim, é uma idéia que eu creio ser interessante. Mas que obviamente deve ter lá os seus custos.
A Shacman andou oferecendo dois modelos 6x6 a uns dois anos atrás, mas depois disso, nada mais se soube. A Scania diz que homologou seu caminhão 6x6 pelo EB e que este ano ele vai ser encomendado. Mas até agora nada vezes nada. Então, a vida deste tipo de caminhão tá realmente difícil por aqui.
Para não falar de outros modelos 8x8, militares ou militarizados, que estão aí também no mercado mas que nem em sonho creio o EB consegue adquirir.
Paciência.
abs.
Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
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Re: caminhões em uso pelo EB
Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
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Re: caminhões em uso pelo EB
Já vi isso mais vezes, não vou dizer que sei porque fazem isso, mas suspeito, o caminhão de cima está com pneus off-road, que desgastariam rapidamente no asfalto.
"Quando um rico rouba, vira ministro" (Lula, 1988)
- jeanscofield
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Re: caminhões em uso pelo EB
Tem a questão do custo também, ser transportado por um caminhão civil rodoviário é mais barato e econômico que ir "caminhando" por si.
- FCarvalho
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Re: caminhões em uso pelo EB
É uma boa ideia. Falta apenas arrumar uns trocados para conseguir ter uns desses por aqui em uma plataforma nacional.
abs
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Re: caminhões em uso pelo EB
Que falta não faz uma Tatra da vida por aqui. Pena que a tal fábrica nunca veio.
abs.
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