F-5BR - Fotos
Enviado: Qui Dez 04, 2003 11:53 pm
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...
Enviado: Sex Dez 05, 2003 12:29 am
Lindo!!!!!!!!
Enviado: Sex Dez 05, 2003 1:04 am
Show!
Enviado: Sex Dez 05, 2003 1:25 am
Enviado: Sex Dez 05, 2003 8:49 am
Vejam a matéria do defesanet sobre o F-5BR !!! (muito legal né!!! 
)
EMBRAER REALIZA APRESENTAÇÃO OFICIAL DO CAÇA F-5BR
Modernização feita pela Empresa amplia significativamente a capacidade operacional da aeronave
São José dos Campos, 4 de dezembro de 2003 - Perante altas patentes do Comando da Aeronáutica, representantes de empresas parceiras e fornecedoras, engenheiros e técnicos envolvidos no programa de modernização dos caças F-5E e F-5F da Força Aérea Brasileira, a Embraer realizou hoje, em suas instalações de São José dos Campos, a apresentação oficial do caça supersônico F-5BR. O primeiro protótipo do caça modernizado pela Embraer realizou seu vôo inaugural há poucas semanas, com o mais absoluto sucesso.
"Este programa desempenha um importante papel na histórica e bem-sucedida parceria da FAB com a Embraer, e portanto o evento de hoje representa muito para a Empresa", afirmou Maurício Botelho, Diretor-Presidente da Embraer. "São aeronaves que atendem a requisitos extremamente exigentes e de altíssimo padrão de desempenho e qualidade, fatores fundamentais para a defesa do espaço aéreo brasileiro".
O programa de modernização e reaparelhamento, denominado Programa F-5BR, prevê que todos os aviões F-5E/F incorporados à FAB no início dos anos 70 serão atualizados de modo a assegurar sua vida operacional por mais 15 anos pelo menos. O programa, desenvolvido pela Embraer com a participação da empresa israelense Elbit, envolve 46 unidades, entre o F-5E (monoposto) e o F-5F (biposto). Estão sendo aplicados aos aviões um novo pacote de aviônicos, sistema de navegação, novos assentos ejetáveis, gerador de oxigênio a bordo, sistemas de autodefesa e radar multímodo.
Empregando tecnologia de 4a geração e equipada com telas digitais, a cabine proporciona baixo esforço para o piloto e foi projetada para todas as condições de tempo, dia e noite, encontradas em todos os teatros de operação. A configuração permite o controle total dos sistemas através de comandos instalados no manche e na manete de potência. Dois computadores de alto desempenho e um sistema integrado de navegação INS/GPS também foram incluídos. Três telas multifuncionais em cores e um visor tipo HUD (que projeta informações à frente do piloto) levam ao F-5BR o que de melhor existe em interface homem-máquina. Todos os sistemas de visualização e iluminação do F-5BR foram projetados para o uso com óculos de visão noturna.
O F-5BR também incorpora sistema de visor no capacete, enlace de dados, sistema de planejamento de missão e capacidade para treinamento virtual em vôo. A aeronave será qualificada com o armamento padrão já existente na FAB, como o míssil brasileiro ar-ar de curto alcance MAA-1 Piranha, bem como bombas e casulos externos. Também estão disponíveis os sistemas de armamento (convencional e inteligente) usados nos caças de nova geração, incluindo a capacidade de utilizar mísseis Além de Alcance Visual (BVR) e bombas guiadas a laser.
Abraços
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EMBRAER REALIZA APRESENTAÇÃO OFICIAL DO CAÇA F-5BR
Modernização feita pela Empresa amplia significativamente a capacidade operacional da aeronave
São José dos Campos, 4 de dezembro de 2003 - Perante altas patentes do Comando da Aeronáutica, representantes de empresas parceiras e fornecedoras, engenheiros e técnicos envolvidos no programa de modernização dos caças F-5E e F-5F da Força Aérea Brasileira, a Embraer realizou hoje, em suas instalações de São José dos Campos, a apresentação oficial do caça supersônico F-5BR. O primeiro protótipo do caça modernizado pela Embraer realizou seu vôo inaugural há poucas semanas, com o mais absoluto sucesso.
"Este programa desempenha um importante papel na histórica e bem-sucedida parceria da FAB com a Embraer, e portanto o evento de hoje representa muito para a Empresa", afirmou Maurício Botelho, Diretor-Presidente da Embraer. "São aeronaves que atendem a requisitos extremamente exigentes e de altíssimo padrão de desempenho e qualidade, fatores fundamentais para a defesa do espaço aéreo brasileiro".
O programa de modernização e reaparelhamento, denominado Programa F-5BR, prevê que todos os aviões F-5E/F incorporados à FAB no início dos anos 70 serão atualizados de modo a assegurar sua vida operacional por mais 15 anos pelo menos. O programa, desenvolvido pela Embraer com a participação da empresa israelense Elbit, envolve 46 unidades, entre o F-5E (monoposto) e o F-5F (biposto). Estão sendo aplicados aos aviões um novo pacote de aviônicos, sistema de navegação, novos assentos ejetáveis, gerador de oxigênio a bordo, sistemas de autodefesa e radar multímodo.
Empregando tecnologia de 4a geração e equipada com telas digitais, a cabine proporciona baixo esforço para o piloto e foi projetada para todas as condições de tempo, dia e noite, encontradas em todos os teatros de operação. A configuração permite o controle total dos sistemas através de comandos instalados no manche e na manete de potência. Dois computadores de alto desempenho e um sistema integrado de navegação INS/GPS também foram incluídos. Três telas multifuncionais em cores e um visor tipo HUD (que projeta informações à frente do piloto) levam ao F-5BR o que de melhor existe em interface homem-máquina. Todos os sistemas de visualização e iluminação do F-5BR foram projetados para o uso com óculos de visão noturna.
O F-5BR também incorpora sistema de visor no capacete, enlace de dados, sistema de planejamento de missão e capacidade para treinamento virtual em vôo. A aeronave será qualificada com o armamento padrão já existente na FAB, como o míssil brasileiro ar-ar de curto alcance MAA-1 Piranha, bem como bombas e casulos externos. Também estão disponíveis os sistemas de armamento (convencional e inteligente) usados nos caças de nova geração, incluindo a capacidade de utilizar mísseis Além de Alcance Visual (BVR) e bombas guiadas a laser.
Abraços
Enviado: Sex Dez 05, 2003 5:39 pm
Que beleza!!!
Acho que agora vai!
Abraços
César
Acho que agora vai!
Abraços
César
Enviado: Sáb Dez 06, 2003 12:47 pm
Ficou lindaum!
Um abraço e t+
Um abraço e t+
Enviado: Sáb Dez 06, 2003 4:13 pm
Putz , acho que vou ser a voz dissonante aqui mas.... Essa pintura tá muito feia!!!!!! NO AMX tá beleza mas no F5.... Tragam a camuflagem à la Vietnã de volta !!!!! 
Enviado: Sáb Dez 06, 2003 4:23 pm
Tem nada a ver não, cara! eu tambem não achei muito manera!
Mas foi o jeito né. Acontece que o Brasil não é Vietnã, e tem vegetação diferente, e precisa de camuflagem diferente também. Essa nova camuflagem foi levada em conta do inimigo olhar o F-5Br de lado ou de cima.
Mas foi o jeito né. Acontece que o Brasil não é Vietnã, e tem vegetação diferente, e precisa de camuflagem diferente também. Essa nova camuflagem foi levada em conta do inimigo olhar o F-5Br de lado ou de cima.
Enviado: Sáb Dez 06, 2003 9:12 pm
Putz, vejam só o que é gosto: eu acho esse padrão um espetáculo, tanto no AMX/ALX quanto no F-5, mas neste último eu achei ainda mais bacana, talvez um dos mais belos pássaros a tocar nosso solo.
Enviado: Dom Dez 07, 2003 12:34 am
Bem, eu achei lindo Pacas!
Apesar de acreditar que a melhor camuflagem seria a cinza(que nem os F-5 de Canoas) pois a missão do F-5Br é superioridade aérea. Em combates aéreos, a melhor camuflagem é essa.
A camuflagem tipo vietnã é adequada para aviões de ataque operando em regiões de floresta. Assim, caças que voem acima dos mesmos, olhando para baixo contra o fundo florestal, provavelmente não encontrarão esses aviões.
Ou seja, essa camuflagem é adequada ao AMX, mas não ao F-5Br, em minha opinião.
Abraço a todos
César
Apesar de acreditar que a melhor camuflagem seria a cinza(que nem os F-5 de Canoas) pois a missão do F-5Br é superioridade aérea. Em combates aéreos, a melhor camuflagem é essa.
A camuflagem tipo vietnã é adequada para aviões de ataque operando em regiões de floresta. Assim, caças que voem acima dos mesmos, olhando para baixo contra o fundo florestal, provavelmente não encontrarão esses aviões.
Ou seja, essa camuflagem é adequada ao AMX, mas não ao F-5Br, em minha opinião.
Abraço a todos
César
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Enviado: Dom Dez 07, 2003 10:44 am
O bico do caça está diferente né? É por causa do radar?
Quando vai ser entregue o F-5BR para a FAB?
E os armamentos novos para esse caça? Quando vai comprar?
Flows.
Quando vai ser entregue o F-5BR para a FAB?
E os armamentos novos para esse caça? Quando vai comprar?
Flows.
Enviado: Dom Dez 07, 2003 1:42 pm
Eu também gostei desse novo padrão de pintura aplicado no F-5!
Enviado: Seg Dez 08, 2003 8:44 am
É VERDADE QUE OS ESTADOS UNIDOS POSSUEM F5 PARA TREINAREM,SENDO COMO SE FOSSEM MIG 28,SE FOR NAO ESTAMOS TAO RUIM ASSIM.
Enviado: Seg Dez 08, 2003 9:53 am
frajola escreveu:É VERDADE QUE OS ESTADOS UNIDOS POSSUEM F5 PARA TREINAREM,SENDO COMO SE FOSSEM MIG 28,SE FOR NAO ESTAMOS TAO RUIM ASSIM.
Eles usavam a mto tempo atraiz F-5 como caça agressor... hj em dia eles usam F-16!