Portugal Exército Recebe Hummers Blindados

[soultrain]

Plasan Sasa Completa Fornecimento de HMMWV Blindados ao Exército de Portugal
( texto em inglês Link)



ISRAEL, 11 Abril 2006. Plasan Sasa, empresa líder no desenvolvimento e produção de soluções em proteções balísticas, completou o fornecimento de HMMWV blindados ao Exército de Portugal para operarem em Missões de Paz da OTAN.

O kit avançado de proteção da Plasan (Armor Protection Kit -APK) foi escolhido pelo Exército de Portugal pelo elevado nível de proteção que garante à tripulação contra os "Improvised Explosive Devices" (IEDs), minas e outras ameaças. É compatível com as demandas tecnológicas do exército e atende aos requisitos das normas OTAN STANAG.

O APK Plasan, que é custo-eficaz, de fácil e rápida montagem e desmontagem, pela própria tripulação na área de operações propicia, uma melhor adequação às necessidades e mudanças requeridas durante as operações. É de projeto totalmente modular e que permite ser intercambiado entre os veículos.

O APK Plasan é um sistema avançado e inteligente produzido em materiais compostos que prove o máximo de proteção com um peso mínimo; é um sistema ajustado que assegura a integridade e performance da plataforma sem nunca comprometer a proteção balística.

O sistema de blindagem Plasan, provados em combate, são projetados para proteger das múltiplas ameaças dos cenários de combate atuais, incluindo campos de batalha, missões de paz, combate urbano e conflitos de baixa intensidade (Low Intensity Conflicts - LIC).

Plasan Sasa tem mais de duas décadas de experiência, em fornecer equipamentos de blindagem para os HMMWV das Forças de Defesa de Israel (Israel Defense Forces - IDF) e para outras forcas militares avançadas em todo o mundo; a Plasan Sasa é uma das poucas empresas oficialmente aprovadas pela AM General, fabricante do HMMWV, para a blindagem de seus veículos. A companhia está envolvida no fornecimento de blindagens do HMMWV em todo o mundo, em especial na Europa

A empresa recebeu um contrato, seis meses atrás para fornecer seu M-PAV 2, uma nova geração de blindagem para o Multi-Purpose HMMWV, para outro país membro da OTAN.

M-PAV 2 propicia capacidade de transporte adicional e maior flexibilidade compara ao projeto original de transporte de mísseis M-PAV 1; aprovada pela AM General retém todos os requisitos de manutenção e flexibilidade do HMMWV, a M-PAV 2 mantém todos os itens de capacidade todo-terreno do HMMWV.

Sobre a Plasan Sasa

Estabelecida, em 1985, a Plasan Sasa desenvolve, produz e monta "Add-On Armor Protection Kits" (APKs) para veículos militares de transporte táticos e Veículos Blindados de Transporte de Pessoal (Armoured Prsonnel Carriers - APC), tanto de rodas como lagartas, para aeronaves de asas fixas e rotativas, veículos comerciais, e é empresa líder no fornecimento de proteção individual.

Essas soluções avançadas são projetadas e construídas para serem eficientes no custo, ampla proteção para o veículo e a tripulação, contra minas, Improvised Explosive Devices (IEDs), fuzis e fragmentos de artilharia.

Plasan Sasa é fornecedor preferencial das Forces de Defesa de Israel (IDF) e fornecedor aprovado de várias forças militares em todo o mundo.

http://www.defesanet.com.br/afv/portugal_hummer.htm


Espero que seja engano! Alguem me consegue explicar isto??

Cump.

[Rui Elias Maltez]

Mas não percebi, Soultrain:

O que essa empresa israelita vai fornecer é um kit de blindagem para aplicar nos actuais Humvvies do nosso Exército, ou vai mesmo vender Humvvies novos para acrescentar à nossa frota?

[Cmdt :Tomy Frankys]

Olá Rui!

Também não entendi muito bem...


Hoje de manha quando estava indo para o Trabalho , ao sair de minha casa vejo um Humvvie parado na minha rua , Muito Lindo! Tive o trabalho de colocar minha Blazer do Lado para medir!!! hahaha Coitada ficou bem pequena do Lado dele.

Em São Paulo tem algumas lojas que vendem esse maravilhoso Jeep!

Só que o valor é um pouquinho alto + - R$ 400,000

[JNSA]

Espero que seja engano! Alguem me consegue explicar isto??

O que essa empresa israelita vai fornecer é um kit de blindagem para aplicar nos actuais Humvvies do nosso Exército, ou vai mesmo vender Humvvies novos para acrescentar à nossa frota?

Creio que a justificação oficial para o empréstimo dos URO VAMTAC espanhóis às forças portuguesas destacadas no Afganistão tinha sido a falta de blindagem extra nos HMMWV portugueses... O que quer dizer que, provavelmente, os veículos a que a notícia se refere são os HMMWV de que o exército português já dispunha (modelo M1025A2, usados por exemplo em Timor-Leste), equipados agora com blindagem adicional.

Face ao que já era conhecido, a notícia não tem nada de extraordinário, a menos que tenhamos adquiridos mais veículos destes de propósito para realizar o upgrada (muito pouco provável...) Pelo menos é uma boa novidade (ou menos má, para os detractores dos HMMWV )

Mais interessante era que alguém pudesse confirmar o número exacto de HMMWV's operados por Portugal (creio que são cerca de 20...) e se estes vão ser atribuídos a alguma unidade específica, ou se vão ser usados pelas forças destacadas de acordo com as necessidades

[Rui Elias Maltez]

Eu, por mim não sou detractor.

Preferia que o Exército, e eventualmente os Fuzileiros tivesem duas classes de viaturas:

Os Humvvies e os Land-Rover, para que se pudesse escolher a viatura de acordo com as características do terreno onde sejam operados, e apenas se ficasse com esse 2 marcas para os 3 ramos.

E que se abatessem os velhos Nissan Patrol da PA, os UMM e os Toyota Land-Cruiser, etc.

Eu preconizaria isso:

Ou os originais Hummvies americanos, com blindagem adicional, ou a comprar a Espanha os URO.

[Rui Elias Maltez]

Cmdt :Tomy Frankys:

Se em Portugal houverem 5 hummer civis em circulação, já serão muitos.

Só de importação, por encomenda, e são os mais caros todo-o-terreno no mercado.

O único Hummer civil (preto) que vi ao vivo até hoje passou por mim há uns 4 anos no IC-19 (arredores de Lisboa) e tinha matrícula espanhola

Era uma bizarma, mas o que mais me impressionou era a largura um pouco excessiva para uma viatura civil.

[JNSA]

Eu, por mim não sou detractor.

Preferia que o Exército, e eventualmente os Fuzileiros tivesem duas classes de viaturas:

Os Humvvies e os Land-Rover, para que se pudesse escolher a viatura de acordo com as características do terreno onde sejam operados, e apenas se ficasse com esse 2 marcas para os 3 ramos.

E que se abatessem os velhos Nissan Patrol da PA, os UMM e os Toyota Land-Cruiser, etc.

Eu preconizaria isso:

Ou os originais Hummvies americanos, com blindagem adicional, ou a comprar a Espanha os URO.

Também creio que Portugal deveria dispor apenas de duas classes de veículos 4x4 ligeiros - uma (por exemplo os Land Rover, mas há muitas ofertas no mercado) para unidades de infantaria ligeira (páras, fuzileiros, comandos, etc), para funções de ligação e utilização em tempo de paz e/ou cenários de baixa intensidade; outra, mais blindada e vocacionada para missões de patrulha em ambientes de baixa/média intensidade, ligação, etc, com razoável protecção contra IED's e minas. Para além dos HMMWV e dos URO, existem por exemplo os Panther britânicos ( http://www.army-technology.com/projects/future/ ), já para não falar de veículos de maiores dimensões, como os Dingo.

Igualmente importante seria a uniformização dos veículos logísticos de maiores dimensões, de preferência, em torno de um ou dois modelos/famílias. Apenas como exemplo, fica o link para a Oshkosh, fabricante dos HEMMT e MTVR usados pelos EUA:

http://www.oshkoshtruck.com/defense/products%7Emtvr%7Ehome.cfm

[Rui Elias Maltez]

Desde que as vi pela TV que sempre achei estas viaturas muito interessantes para certos cenários.

Para camiões mais convencionais, acho que o nosso Exército está para já bem equipado com o que tem de mais recente, embora porventura com poucas unidades, o que limita, e muito, a sua capacidade de mobilidade no terreno.

Algumas carências também neste ponto:

[Tripeiro]

Cmdt :Tomy Frankys:

Se em Portugal houverem 5 hummer civis em circulação, já serão muitos.

Só de importação, por encomenda, e são os mais caros todo-o-terreno no mercado.

O único Hummer civil (preto) que vi ao vivo até hoje passou por mim há uns 4 anos no IC-19 (arredores de Lisboa) e tinha matrícula espanhola

Era uma bizarma, mas o que mais me impressionou era a largura um pouco excessiva para uma viatura civil.

Olhe que eu aqui no Porto já vi 2. Mas de facto, com a cilindrada dos bichos o preço deve ser exorbitante. Além que parece que os Hummers fazem juz à reputação da industria automóvel americana, ou seja, são uma bela merd...

[Rui Elias Maltez]

Olhe que eu aqui no Porto já vi 2.

Mas toda a gente sabe que no norte é está a pátria dos Ferrari e de outros carros económicos

Salvo erro, um Hummer importado, custa perto de 130 mil € em Portugal. Vi isso numa revista de todo-o-terreno há uns tempos.

Até se podiam escoler as cores: Amarelo, Preto ou Vermelho.

[dero]

gostei dos Panther a 1º vista parecem ter um blindagem maior q os Hummer , quanto a abater os Land Cruser nao me parece visto que sao recentes no nosso exercito
os parasa usam os no pelotao de armas contra carro

[Cmdt :Tomy Frankys]

Olá Rui!!!

Em São Paulo eu ja vi alguns , as cores que são mesmo muitos estranhas, Amarelo , Verde , Vermelho e Preto! Acho que ele tem um Motor V8 a Gasolina Deve fazer uns 3 Km / Litro!!! Ja vi tambem aquele modelo novo , um pouco mais Civil , mas esse ultimo eu acho Feio.


Abraço até mais