tanques e blindados

[Arariboia]

Ucranianos e Poloneses tem ataques de pavor em 3 2 1... A Russia esta se preparando pra guerras continentais...
Quando T-14/T-15 entrarem em serviço 2019/20 será que tipo de reação ?!
Zapad esta ai

[Túlio]

As unidades russas que hoje contam com o T-80 são de elite e serão as primeiras a receber o Armata. No lugar de aposentar os antigos carros de combate, decidiram modernizar e coloca-los nas novas unidades que estão sendo criadas na região do Ártico. Acho que o fato de ser movido a turbina influenciou nessa decisão, tanto que instalaram uma nova turbina de 1250cv nessa modernização.

Positivo Bolovo.

Também tive essa impressão.

A turbina possui vantagem sobre motor a diesel para operar em. temperaturas muito baixas.

Outra coisa, o T-80 eh muito bom.
A Rússia escolheu o T-72 como prioridade por questões de CUSTO.

Parece que conseguiram modificar a turbina para um consumo de combustível MAIS COMEDIDO.
Que sempre foi o principal problema do T-80.

Sempre foi e vai continuar sendo. Uma de minhas áreas preferidas de pesquisa é, como todos sabem, MBTs Russos e sua comparação com homólogos Ocidentais. Até hoje não encontrei um só (em ambos os "lados") que, movido a turbina, tenha consumo igual ou inferior AO DOBRO de um equivalente movido a pistão (diesel). Fora a manutenção, muito mais cara e complexa. Assim, o que se poupa em dimensões e peso (na turbina em relação ao pistão) se acaba gastando depois em mais e maiores tanques de combustível e a necessária blindagem que os envolve e protege Ou seja, somando tudo, como o custo maior da turbina, os tanques maiores e necessitando de mais blindagem e ainda o maior consumo de combustível, além da manutenção mais cara e complexa, se manda ao teto os custos operacionais. Um pelo outro, o MBT convencional ainda por muitos anos vai ser capaz de ir mais longe (e com muito menos combustível) do que o movido a turbina a gás. Ainda sobre os Russos, não é à toa que, mesmo com os alegados progressos em turbinas, escolheram um diesel convencional em X para equipar o Armata; se fosse essa moleza toda, só botavam uma turbina lá atrás e fim de charla, bora pro Ártico, pro deserto, tá tudo dominado. Aliás, por que levaram T-90 e não T-80 para a Síria mesmo?

Outra interessante curiosidade é que o T-90 tem grande comunalidade logística para com o T-72, e deste foram produzidas mais de 25 mil unidades; fica mais interessante quando se nota que foram, no entanto, fabricados mais T-80 do que T-90 (claro, os T-80 eram "soviéticos", já os T-90 tiveram que lidar por mais de uma década com as restrições financeiras da Rússia). O mais interessante de tudo, no entanto (e ao menos para mim) é que o T-90 continua em produção para a Rússia, enquanto o T-80 está disponível só para exportação. O que inferimos daí? Que o T-90 continua a ser aperfeiçoado e mesmo desenvolvido (com ou sem Armata, que já se sabe irá custar até mais do que os Blindados Ocidentais e, portanto, seria saudável manter alguma cautela sobre os verdadeiros números a serem adquiridos pelo Exército Russo. Pessoalmente, mantenho o que tenho dito, ou seja, uma "ponta de diamante" composta por Armata, uma Força de Choque secundando-a com T-90 e uma terceira linha -auxiliar - com T-72B3M), já que será muito importante durante muitos anos ainda na Rússia.

É o que penso.

[Bolovo]

Sempre foi e vai continuar sendo. Uma de minhas áreas preferidas de pesquisa é, como todos sabem, MBTs Russos e sua comparação com homólogos Ocidentais. Até hoje não encontrei um só (em ambos os "lados") que, movido a turbina, tenha consumo igual ou inferior AO DOBRO de um equivalente movido a pistão (diesel). Fora a manutenção, muito mais cara e complexa. Assim, o que se poupa em dimensões e peso (na turbina em relação ao pistão) se acaba gastando depois em mais e maiores tanques de combustível e a necessária blindagem que os envolve e protege Ou seja, somando tudo, como o custo maior da turbina, os tanques maiores e necessitando de mais blindagem e ainda o maior consumo de combustível, além da manutenção mais cara e complexa, se manda ao teto os custos operacionais. Um pelo outro, o MBT convencional ainda por muitos anos vai ser capaz de ir mais longe (e com muito menos combustível) do que o movido a turbina a gás. Ainda sobre os Russos, não é à toa que, mesmo com os alegados progressos em turbinas, escolheram um diesel convencional em X para equipar o Armata; se fosse essa moleza toda, só botavam uma turbina lá atrás e fim de charla, bora pro Ártico, pro deserto, tá tudo dominado. Aliás, por que levaram T-90 e não T-80 para a Síria mesmo?

Outra interessante curiosidade é que o T-90 tem grande comunalidade logística para com o T-72, e deste foram produzidas mais de 25 mil unidades; fica mais interessante quando se nota que foram, no entanto, fabricados mais T-80 do que T-90 (claro, os T-80 eram "soviéticos", já os T-90 tiveram que lidar por mais de uma década com as restrições financeiras da Rússia). O mais interessante de tudo, no entanto (e ao menos para mim) é que o T-90 continua em produção para a Rússia, enquanto o T-80 está disponível só para exportação. O que inferimos daí? Que o T-90 continua a ser aperfeiçoado e mesmo desenvolvido (com ou sem Armata, que já se sabe irá custar até mais do que os Blindados Ocidentais e, portanto, seria saudável manter alguma cautela sobre os verdadeiros números a serem adquiridos pelo Exército Russo. Pessoalmente, mantenho o que tenho dito, ou seja, uma "ponta de diamante" composta por Armata, uma Força de Choque secundando-a com T-90 e uma terceira linha -auxiliar - com T-72B3M), já que será muito importante durante muitos anos ainda na Rússia.

É o que penso.

Na verdade Túlio, a preterição da Rússia pelo T-80 se deve por esse blindado não ser russo, mas sim quase totalmente ucraniano. Por outro lado, a família T-72 é totalmente russa, sendo fabricada pela Uralvagonzavod (a maior fabricante de carros de combate do mundo) na cidade russa de Nizhny Tagil. Desde o fim da URSS, os russos tem como prioridade número 1 a substituição dos equipamentos e componentes de origem ucraniana, em especial no setor militar (esse é o motivo por nunca terem adotado o míssil RVV-AE, o R-77 de exportação que vários países tem, mas não a Rússia). Esse é o fator primordial do surgimento do T-90 e do fim da fabricação do "T-80 russo" (mas recheado de componentes ucranianos) em São Petersburgo e Osmk. Portanto restou criar uma versão moderna do T-72, que foi o T-90 (designação inicial T-72BM).

Por conta disso mesmo, fala-se em aposentar o T-80 desde os anos 90. Foi até estipulado uma data para tal: 2015. Mas o tempo passou e decidiram postergar a solução. As novas unidades russos no Ártico não são exatamente de primeira linha, essas estão localizadas na parte européia da Rússia e no extremo oriente. Então no lugar de aposentar o T-80, que é um bom carro de combate, decidiram moderniza-lo, trocar os equipamentos ucranianos por russos e coloca-los nessas unidades (eu acho que o fato de ser movido a turbina não foi fator primordial para isso, mas um diferencial que veio a calhar). Os T-90 ainda ficarão na linha de frente após serem modernizados a T-90M e o Armata será a ponta de lança. Os T-72B3/B3M/B4 ficarão na retaguarda dessas unidades. Existem espaço para todos.

Ps.: o T-90 foi enviado para a Síria por já existir o T-72 naquela região, o que facilitou o treinamento (dos sírios) e comunalidade. O T-80 é caro e complexo para operar distante.

[Bolovo]

Documentário russo sobre o Armata. Parte 1 e 2:

http://www.youtube.com/watch?v=TCGdvMkDlVc
http://www.youtube.com/watch?v=I0VHgogFSvk

[Bolovo]

Já que falei do Armata e do T-80M... agora falemos sobre o T-90M!

T-90M tank

According to the participant under the name Decoder on the web resource otvaga2004.mybb.ru, September 9, 2017 in Luga (Leningrad region) on the territory of the 33rd Combined Landfill site, official events were held in honor of the tanker day, which included the display of military equipment and shooting. Among the promising examples of armored vehicles of the Armed Forces of Russia, the modernized T-80BVM tank and the new T-90M tank (Object 188M) were demonstrated for the first time at this show.


T-90M tank at the demonstration of armored vehicles in honor of the tanker's day on the territory of the 33rd combined-arms training range. Luga (Leningrad region), 09/09/2017 (c) Decoder / otvaga2004.mybb.ru

On the bmpd side, we recall that on August 24, 2017, at the International Military Technical Forum "Army-2017", JSC "Scientific Production Corporation" Uralvagonzavod "and the Ministry of Defense of the Russian Federation signed a contract for supplying the Ministry of Defense with an unnamed number of T-90M tanks.

On September 7, Alexander Shevchenko, head of the Main Automobile Armored Directorate of the Russian Federation's Ministry of Defense, said that the state tests of the modernized T-90M tank, being developed in the Rocket-3 experimental design work, are being conducted for the testing of the modernized tank T-80BVM. "

A curious feature of the sample of the T-90M tank demonstrated at the 33rd test site was the use of "soft" mesh protective screens on it to protect the bottom of the tower.





https://bmpd.livejournal.com/2838794.html

[Luís Henrique]

Sempre foi e vai continuar sendo. Uma de minhas áreas preferidas de pesquisa é, como todos sabem, MBTs Russos e sua comparação com homólogos Ocidentais. Até hoje não encontrei um só (em ambos os "lados") que, movido a turbina, tenha consumo igual ou inferior AO DOBRO de um equivalente movido a pistão (diesel). Fora a manutenção, muito mais cara e complexa. Assim, o que se poupa em dimensões e peso (na turbina em relação ao pistão) se acaba gastando depois em mais e maiores tanques de combustível e a necessária blindagem que os envolve e protege Ou seja, somando tudo, como o custo maior da turbina, os tanques maiores e necessitando de mais blindagem e ainda o maior consumo de combustível, além da manutenção mais cara e complexa, se manda ao teto os custos operacionais. Um pelo outro, o MBT convencional ainda por muitos anos vai ser capaz de ir mais longe (e com muito menos combustível) do que o movido a turbina a gás. Ainda sobre os Russos, não é à toa que, mesmo com os alegados progressos em turbinas, escolheram um diesel convencional em X para equipar o Armata; se fosse essa moleza toda, só botavam uma turbina lá atrás e fim de charla, bora pro Ártico, pro deserto, tá tudo dominado. Aliás, por que levaram T-90 e não T-80 para a Síria mesmo?

Outra interessante curiosidade é que o T-90 tem grande comunalidade logística para com o T-72, e deste foram produzidas mais de 25 mil unidades; fica mais interessante quando se nota que foram, no entanto, fabricados mais T-80 do que T-90 (claro, os T-80 eram "soviéticos", já os T-90 tiveram que lidar por mais de uma década com as restrições financeiras da Rússia). O mais interessante de tudo, no entanto (e ao menos para mim) é que o T-90 continua em produção para a Rússia, enquanto o T-80 está disponível só para exportação. O que inferimos daí? Que o T-90 continua a ser aperfeiçoado e mesmo desenvolvido (com ou sem Armata, que já se sabe irá custar até mais do que os Blindados Ocidentais e, portanto, seria saudável manter alguma cautela sobre os verdadeiros números a serem adquiridos pelo Exército Russo. Pessoalmente, mantenho o que tenho dito, ou seja, uma "ponta de diamante" composta por Armata, uma Força de Choque secundando-a com T-90 e uma terceira linha -auxiliar - com T-72B3M), já que será muito importante durante muitos anos ainda na Rússia.

É o que penso.

Na verdade Túlio, a preterição da Rússia pelo T-80 se deve por esse blindado não ser russo, mas sim quase totalmente ucraniano. Por outro lado, a família T-72 é totalmente russa, sendo fabricada pela Uralvagonzavod (a maior fabricante de carros de combate do mundo) na cidade russa de Nizhny Tagil. Desde o fim da URSS, os russos tem como prioridade número 1 a substituição dos equipamentos e componentes de origem ucraniana, em especial no setor militar (esse é o motivo por nunca terem adotado o míssil RVV-AE, o R-77 de exportação que vários países tem, mas não a Rússia). Esse é o fator primordial do surgimento do T-90 e do fim da fabricação do "T-80 russo" (mas recheado de componentes ucranianos) em São Petersburgo e Osmk. Portanto restou criar uma versão moderna do T-72, que foi o T-90 (designação inicial T-72BM).

Por conta disso mesmo, fala-se em aposentar o T-80 desde os anos 90. Foi até estipulado uma data para tal: 2015. Mas o tempo passou e decidiram postergar a solução. As novas unidades russos no Ártico não são exatamente de primeira linha, essas estão localizadas na parte européia da Rússia e no extremo oriente. Então no lugar de aposentar o T-80, que é um bom carro de combate, decidiram moderniza-lo, trocar os equipamentos ucranianos por russos e coloca-los nessas unidades (eu acho que o fato de ser movido a turbina não foi fator primordial para isso, mas um diferencial que veio a calhar). Os T-90 ainda ficarão na linha de frente após serem modernizados a T-90M e o Armata será a ponta de lança. Os T-72B3/B3M/B4 ficarão na retaguarda dessas unidades. Existem espaço para todos.

Ps.: o T-90 foi enviado para a Síria por já existir o T-72 naquela região, o que facilitou o treinamento (dos sírios) e comunalidade. O T-80 é caro e complexo para operar distante.

Eu acho que a Rússia vai rapidamente substituir os T-72 e T-80 pelo T-14 Armata.

Acredito que n máximo em 10 anos.

Então terão apenas 2 MBT. Armata e T-90.

[Bolovo]

Eu acho que a Rússia vai rapidamente substituir os T-72 e T-80 pelo T-14 Armata.

Acredito que n máximo em 10 anos.

Então terão apenas 2 MBT. Armata e T-90.

Em 10 anos, logo agora que estão recebendo um monte de T-72B3M e nem receberam ainda o T-80M? Acho difícil.

[Luís Henrique]

Eu acho que a Rússia vai rapidamente substituir os T-72 e T-80 pelo T-14 Armata.

Acredito que n máximo em 10 anos.

Então terão apenas 2 MBT. Armata e T-90.

Em 10 anos, logo agora que estão recebendo um monte de T-72B3M e nem receberam ainda o T-80M? Acho difícil.

Foi informado em algumas mídias que a Rússia planejava a aquisição de 2.300 T-14 Armata até 2020.
Depois isso foi postergado.

Se a Rússia manter o número de MBT em torno de 2.700 e conseguir produzir os 2.300 Armata até 2027, será o fim para o T-72, pelo menos na Rússia.
Mas terá mercado em muitos países do 3º mundo que adorarão adquirir os T-72 Modernizados a preço de banana.

Mas realmente não posso afirmar nada. Não sei se a Rússia vai produzir o Armata nessa quantidade e também não sei se a Rússia pretende AUMENTAR a frota de MBT em atividade no país.

Pode ser que demore um pouco mais mesmo.

[FCarvalho]

A Rússia tem fronteiras tão grandes e tão complexas, afinal nem todo mundo do outro lado é exatamente um bom vizinho deles - que seja muito provável que este número de mais 2 mil CC's possa ser mantido.
Menos do que isso seria algo bem complicado para eles manter uma relativa paridade, diria superioridade, blda com a vizinhança.
Mas vamos dar tempo ao tempo. As coisas na Russia em termos de defesa não funcionam via de regra geral como no ocidente.

abs

[Fábio Machado]

PT-17 main battle tank modernized PT-91 PGZ Poland MSPO 2017

[Lucas Lasota]

PT-17 main battle tank modernized PT-91 PGZ Poland MSPO 2017

Aqui tem uma análise mais profunda das soluções deste tanque polaco. O autor aponta diversos pontos bem controversos do design.
http://below-the-turret-ring.blogspot.ru/

[wagnerm25]

Plasan Sandcat

[Ilya Ehrenburg]

PT-17 main battle tank modernized PT-91 PGZ Poland MSPO 2017

Não deixa de ser interessante ver que os polacos, que tanto ódio devotam aos russos, aparecerem agora um um novo CC no qual o design é totalmente... Russo/soviético.

[cabeça de martelo]

PT-17 main battle tank modernized PT-91 PGZ Poland MSPO 2017

Não deixa de ser interessante ver que os polacos, que tanto ódio devotam aos russos, aparecerem agora um um novo CC no qual o design é totalmente... Russo/soviético.

Não passa de uma modernização de um Carro de Combate concebido a partir dos T-72 feitos sob licença na Polónia. O Carro de Combate principal do exército Polaco são os Leopard 2.

[cabeça de martelo]

Russian MoD unveils T-90M, T-80BVM MBTs

Nikolai Novichkov - IHS Jane's Defence Weekly


Trials of the modernised T-90M MBT are under way. Source: Russian MoD
Russia's Ministry of Defence (MoD) is preparing the upgraded T-80BVM and T-90M main battle tanks (MBTs) for trials, taking into account the results of the campaign in Syria, according to the head of the MoD's main automotive armoured directorate, GABTU, Lieutenant General Alexander Shevchenko. "State trials of the modernised T-90M MBT are under way, while tests of the upgraded T-80BVM tank are being prepared," he said.

At the Army-2017 exhibition held outside Moscow on 22-27 August, the MoD and the Uralvagonzavod research and manufacturing corporation, a subsidiary of Rostec, signed contracts worth over RUB24 billion (USD417 million) for the delivery of T-90M MBTs and Terminator tank support vehicles and contracts for the overhaul of the T-72, T-80BV (including a major upgrade), and T-90 tanks.

The modernisation of the T-80BV to T-80BVM level will considerably enhance its combat performance. Russian defence analysts believe the vehicle will receive the Sosna-U multichannel sighting system with a laser range finder, a thermal imager, and an automatic target tracker. The tank's fuel consumption is expected to be reduced, and the lower end of its operating temperature range will be extended to -50°C.

The combat weight of the upgraded T-80BVM has been increased to 46 tonnes. The tank has three crew members. It is 7 m long (9.55 m rear to muzzle), 3.38 m wide, and 2.21 m high. The tank's armament suite comprises a 125 mm 2A46M1 gun-launcher (with an ammunition load of 45 rounds), a 7.62 mm PKT co-axial machine gun (MG) (with an ammunition load of 1,250 rounds), and a 12.7 mm NSVT heavy anti-aircraft MG (with an ammunition load of 300 rounds).

http://www.janes.com/article/73927/russ ... 80bvm-mbts