Notícias da Marinha do Brasil
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Re: Notícias da Marinha do Brasil
Parece que o pessoal cansou de mandar os classe Amazonas para representar o país nesta missão do outro lado do lago.
Ou estavam usando eles demais, e como são mais novos, não compensa esticar demais a corda para o lado deles, afinal, ainda vão estar aqui quando a última Niterói abrir o bico.
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- knigh7
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Re: Notícias da Marinha do Brasil
Pessoal,
Segue a página da MB aonde se encontram os relatórios de gestão anuais:
https://www.marinha.mil.br/relatorio-de-gestao
Segue a página da MB aonde se encontram os relatórios de gestão anuais:
https://www.marinha.mil.br/relatorio-de-gestao
Re: Notícias da Marinha do Brasil
knigh7 escreveu: ↑Dom Set 10, 2023 3:03 pm Pessoal,
Segue a página da MB aonde se encontram os relatórios de gestão anuais:
https://www.marinha.mil.br/relatorio-de-gestao
- knigh7
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Re: Notícias da Marinha do Brasil
Ou seja, já foram embora o Timbira, o Tamoio e o Tapajós...
https://www.defesaaereanaval.com.br/nav ... amoio-s-31
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- knigh7
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Re: Notícias da Marinha do Brasil
Aquele submarino da Marinha portuguesa ainda está no Atlântico Sul? Estou começando a ter medo.
- FCarvalho
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Re: Notícias da Marinha do Brasil
Não tem grana para manter a Classe Tupi e os novos Riachuelo. Alguém tem que sair para o outro poder entrar. Os dois ao mesmo tempo não cabe no cofrinho da MB.
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Re: Notícias da Marinha do Brasil
Com quantos anos os Riachuelos vão estar quando (se) o Álvaro Alberto começar a operar ?
Acho que terão o mesmo destino, baixa prematura pra manter o novo que vai entrar.
Isso que é gestão!
Re: Notícias da Marinha do Brasil
Prezados colegas, saudações.
Segue link com noticiais referentes aos planejamento da ARC para os próximos anos, ou seja até 2042. Uma das noticias e referente a modernização dos seus submarinos, que entraram em operação em1975, que fica para a nossa analise e reflexão.
https://www.swissinfo.ch/spa/colombia-d ... a/48346512
Em relação a ForSub o fato e que sempre foi muito subdimensionada e incapaz de negar o uso do mar para qualquer adversário em nosso TOM.
Sou muito cético quanto ao lançamento ao mar do SNA 10 no longínquo ano de 2037.
Sds
Segue link com noticiais referentes aos planejamento da ARC para os próximos anos, ou seja até 2042. Uma das noticias e referente a modernização dos seus submarinos, que entraram em operação em1975, que fica para a nossa analise e reflexão.
https://www.swissinfo.ch/spa/colombia-d ... a/48346512
Em relação a ForSub o fato e que sempre foi muito subdimensionada e incapaz de negar o uso do mar para qualquer adversário em nosso TOM.
Sou muito cético quanto ao lançamento ao mar do SNA 10 no longínquo ano de 2037.
Sds
Re: Notícias da Marinha do Brasil
Eu acho que o submarino nuclear nunca ficará pronto.
Um buraco sem fundo, que puxa o restante da MB pra dentro.
Abraços
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- FCarvalho
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Re: Notícias da Marinha do Brasil
A Colombia, pelas capacidades de infraestrutura, projetos, construção e interesses comuns com o Brasil em diversas áreas segue sendo a melhor opção de negócios para a nossa BIDS e uma fonte de soluções e produtos para os programas estratégicos das ffaa's.
Uma lástima que não se busque maior e melhor interface de diálogos com a indústria de defesa, as ffaa's e o MD daquele país.
De tanto olhar para o horizonte em busca de soluções para nossos problemas, esquecemos que as vezes eles podem estar bem ao lado.
Uma lástima que não se busque maior e melhor interface de diálogos com a indústria de defesa, as ffaa's e o MD daquele país.
De tanto olhar para o horizonte em busca de soluções para nossos problemas, esquecemos que as vezes eles podem estar bem ao lado.
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Re: Notícias da Marinha do Brasil
Boa noite amigos houve uma reunião entre engepron e BNDES tudo indica que vai sair financiamento psra construção de navios patrulha BR 500 e quem sabe mais fragatas Tamandaré.
- FCarvalho
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Re: Notícias da Marinha do Brasil
As Tamandaré pode encontrar solução na capitalização da própria Engepron a fim de poder construir mais duas fragatas.
Já os NaPa 500BR ainda demora pois o projeto sequer está pronto.
A ideia seria utilizar o fundo da marinha mercante para isso, mas até neste ponto a área econômica do governo, como de outras vezes anteriores, faz de tudo para burlar as regras e colocar as mãos nestes recursos.
A ver.
Já os NaPa 500BR ainda demora pois o projeto sequer está pronto.
A ideia seria utilizar o fundo da marinha mercante para isso, mas até neste ponto a área econômica do governo, como de outras vezes anteriores, faz de tudo para burlar as regras e colocar as mãos nestes recursos.
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Re: Notícias da Marinha do Brasil
Tem razão, Carvalho: a definição do projeto do NPa 500 ton ficará ponto em 2024.FCarvalho escreveu: ↑Sáb Set 16, 2023 1:49 pm As Tamandaré pode encontrar solução na capitalização da própria Engepron a fim de poder construir mais duas fragatas.
Já os NaPa 500BR ainda demora pois o projeto sequer está pronto.
A ideia seria utilizar o fundo da marinha mercante para isso, mas até neste ponto a área econômica do governo, como de outras vezes anteriores, faz de tudo para burlar as regras e colocar as mãos nestes recursos.
A ver.
No tocante a capitalização da Emgepron: com o novo arcabouço fiscal aprovado retirou-se o teto de gastos, mas a nova âncora é o déficit primário sendo que não deixará de ser contabilizado os investmentos em estatais (portanto para as próximas contratações tanto faz a MB pagar diretamente do orçamento dela os novos navios quanto usar a Emgepron ecomo intermediária.
Ainda bem que já foram repassados a empresa os valores referente as 4. Como o prazo de contrução é de 3 anos e meio e a última das 4 ficará pronta em meados de 2029, temos até fins de 2026 para realizar a contratação das novas unidades. Ou seja,não é um problema para se pensar agora, como novas contratações do Gripen (exceto aquelas 4 para poder operá-los numa 2ª Base.
- FCarvalho
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Re: Notícias da Marinha do Brasil
No que tange novos contratos, o governo vai empurrar com a barriga o mais que possível tudo para o fim de festa em 2026, até para ver se consegue captar alguns votos a mais dentro da caserna.
Infelizmente do jeito que as contas estão agora, 20024 e 2025 são anos praticamente perdidos em termos de novidades, a não ser aquelas que se consiga autorização para empréstimos internacionais, desde que não mexa no tal limite.
Vão ser anos pouco produtivos e de muito esforço para a BIDS vender lá fora. Do contrário, está morta e enterrada no que depender de compras internas.
Infelizmente do jeito que as contas estão agora, 20024 e 2025 são anos praticamente perdidos em termos de novidades, a não ser aquelas que se consiga autorização para empréstimos internacionais, desde que não mexa no tal limite.
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