Segurança Presidencial
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- FCarvalho
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Segurança Presidencial
Inicio este novo tópico para debatermos uma situação pouco vista aqui no Brasil que é a segurança do presidente da república.
Com a posse de Jair Bolsonaro e as não poucas insinuações de atentados contra a sua vida, faz jus que os órgãos responsáveis pela sua segurança venham a ser mais questionados e, também, trazidos à luz de um novo enfoque.
Talvez por ser algo quase que impensável desde 1985, no imaginário popular, trata-se de um tema complicado visto ter de equilibrar a necessidade entre o político e seu eleitorado, e as normas de segurança do mandatário supremo do país.
A seguir, como nota inicial, uma lista interessante dos veículos utilizados pelos chefes de estado mundo afora.
Os 15 carros presidenciais mais luxuosos do mundo
https://www.curtoecurioso.com/2014/10/o ... -mais.html
abs
Com a posse de Jair Bolsonaro e as não poucas insinuações de atentados contra a sua vida, faz jus que os órgãos responsáveis pela sua segurança venham a ser mais questionados e, também, trazidos à luz de um novo enfoque.
Talvez por ser algo quase que impensável desde 1985, no imaginário popular, trata-se de um tema complicado visto ter de equilibrar a necessidade entre o político e seu eleitorado, e as normas de segurança do mandatário supremo do país.
A seguir, como nota inicial, uma lista interessante dos veículos utilizados pelos chefes de estado mundo afora.
Os 15 carros presidenciais mais luxuosos do mundo
https://www.curtoecurioso.com/2014/10/o ... -mais.html
abs
Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
A. Sapkowski
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- Vinícius Almeida
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Re: Segurança Presidencial
Não adianta investirem muito em segurança se o presidente e o vice continuarem voando juntos...
https://www.oantagonista.com/brasil/nov ... ra-o-azar/
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- FCarvalho
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Re: Segurança Presidencial
A partir de janeiro não voam mais. É a regra.
Abs
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Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
A. Sapkowski
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- prp
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- prp
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Re: Segurança Presidencial
Se eu fosse o bozo eu mudava essa regra. Esse vice aí me parece com o Drácula.
- Bourne
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Re: Segurança Presidencial
Acho, só acho, que a versão moderna do Dracula vai assumir o Ministério da Justiça. Daqui a pouco tenta por o bozo na cadeia e abrir caminho para ser o Presidente.
- RobsonBCruz
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Re: Segurança Presidencial
Não precisa fazer muita coisa. O principal dispositivo para a segurança do Bolsonaro é o vice: se algo acontecer com o PR Bolsonaro, o Mourão assume. Qual imbecil extremista vai querer isso?
- Zelhos
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Re: Segurança Presidencial
Meu amigo, esse é o país que quer mais é que político morra mesmo. Medidas populistas no mundo todo já estão jogando o conceito de segurança de autoridades no lixo, e aqui já existe uma imensa pressão para isso. Presidente voar em vôo comercial? Quanto tempo até derrubarem um avião, matar 300 inocentes, só para matar uma autoridade? Até os palácios estão caindo em deduzo porque é "privilégio".
- FCarvalho
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Re: Segurança Presidencial
No JN de hoje a noite uma matéria diz que o sistema de segurança do Bolsonaro é do Mourão vai ser mais ainda reforçado.
Serão adquiridos trinta veículos novos, com blindagem, sendo meio a meio.
O projeto vai para análise ano que vem no GSI com o Gen Heleno.
Uma bagatela de pouco mais de algumas dezenas de milhões de reais do erário público.
Dizem que o presidente eleito continua recebendo ou sendo alvo de ameaças.
Só não se sabe ou diz de quem.
Abs
Serão adquiridos trinta veículos novos, com blindagem, sendo meio a meio.
O projeto vai para análise ano que vem no GSI com o Gen Heleno.
Uma bagatela de pouco mais de algumas dezenas de milhões de reais do erário público.
Dizem que o presidente eleito continua recebendo ou sendo alvo de ameaças.
Só não se sabe ou diz de quem.
Abs
Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
A. Sapkowski
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Re: Segurança Presidencial
Yep, igual o resgate do PCC em SP ao custo de 100 milhões de reais + mercenários iranianos...rsFCarvalho escreveu: ↑Ter Nov 13, 2018 12:25 am No JN de hoje a noite uma matéria diz que o sistema de segurança do Bolsonaro é do Mourão vai ser mais ainda reforçado.
Serão adquiridos trinta veículos novos, com blindagem, sendo meio a meio.
O projeto vai para análise ano que vem no GSI com o Gen Heleno.
Uma bagatela de pouco mais de algumas dezenas de milhões de reais do erário público.
Dizem que o presidente eleito continua recebendo ou sendo alvo de ameaças.
Só não se sabe ou diz de quem.
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Mas, mesmo com tudo isso, acho justo que o presidente tenha a disposição um aparato de segurança de verdade.
abs
- FCarvalho
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Re: Segurança Presidencial
Algumas sugestões que fiz no outro tópico.Algumas atitudes simples podem ajudar a melhorar a segurança do futuro presidente.
1. Aquisição de veículos blindados com resistência à .50, o que não é nenhuma novidade entre os líderes dos países desenvolvidos. É só adquirir um modelo que aguente bem a blindagem.
2. Fazer os deslocamentos do presidente preferencialmente de helo pelo país, equipando estes com dispositivos de defesa eletrõnica e pirotécnica, contra pouco prováveis, mas eventuais, ataques de mísseis. Transporte terrestre só quando não houver a alternativa aérea.
3. Assegurar que todas as pessoas do círculo mais próximo do presidente estejam adequadamente treinadas e equipadas para reagir as mais diferentes formas de ataque, incluindo ataque a bomba, químico e bacteriológico.
4. Revisar todos os protocolos de segurança da presidência da república a fim de adaptá-los à ameças diferentes daquelas já prescritas na atual segurança.
5. Um KC-390 de apoio em todas as viagens internacionais, e mesmo nacionais, a fim de transportar os veículos da presidência, e material de segurança e apoio. Da mesma forma, assegurar aos aviões da FAB que servem à presidência sistemas de defesa ativo e passivo. Desde o A319, E-190, até os C-99B/C do GTE
Acho que já é um bom começo. Na verdade acredito que alguém com um mínimo de bom senso na segurança da presidência já deve ter pensado em alguns destes pontos. Então, eu que sou um reles leigo consigo pensar em algo assim, que se dirá profissionais.
abs.
Creio que sejam viáveis e sem maiores custos ao erário.
É só querer.
abs.
Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
A. Sapkowski
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Re: Segurança Presidencial
O A319 possui equipamentos de defesa.FCarvalho escreveu: ↑Ter Nov 13, 2018 1:11 pmAlgumas sugestões que fiz no outro tópico.Algumas atitudes simples podem ajudar a melhorar a segurança do futuro presidente.
1. Aquisição de veículos blindados com resistência à .50, o que não é nenhuma novidade entre os líderes dos países desenvolvidos. É só adquirir um modelo que aguente bem a blindagem.
2. Fazer os deslocamentos do presidente preferencialmente de helo pelo país, equipando estes com dispositivos de defesa eletrõnica e pirotécnica, contra pouco prováveis, mas eventuais, ataques de mísseis. Transporte terrestre só quando não houver a alternativa aérea.
3. Assegurar que todas as pessoas do círculo mais próximo do presidente estejam adequadamente treinadas e equipadas para reagir as mais diferentes formas de ataque, incluindo ataque a bomba, químico e bacteriológico.
4. Revisar todos os protocolos de segurança da presidência da república a fim de adaptá-los à ameças diferentes daquelas já prescritas na atual segurança.
5. Um KC-390 de apoio em todas as viagens internacionais, e mesmo nacionais, a fim de transportar os veículos da presidência, e material de segurança e apoio. Da mesma forma, assegurar aos aviões da FAB que servem à presidência sistemas de defesa ativo e passivo. Desde o A319, E-190, até os C-99B/C do GTE
Acho que já é um bom começo. Na verdade acredito que alguém com um mínimo de bom senso na segurança da presidência já deve ter pensado em alguns destes pontos. Então, eu que sou um reles leigo consigo pensar em algo assim, que se dirá profissionais.
abs.
Creio que sejam viáveis e sem maiores custos ao erário.
É só querer.
abs.
Sobre a Segurança dele, provavelmente vão ser mais empregados escolta aérea e terrestre com equipes de Forças Especiais das Forças armadas fora os do GSI. O GSI já possuia FE, Comandos e Grumes e pessoal do Para Sar e outros nas suas fileiras.
- FCarvalho
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Re: Segurança Presidencial
Sugestões no setor aéreo para a segurança presidencial.
https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/ ... _4031.html
Embraer apresenta novos aviões no maior evento de aviação do mundo
Praetor é aposta do fabricante no segmento midsize com alcance e cabine superior a concorrentes diretos
Com quatro passageiros e reservas NBAA IFR, o Praetor 600 terá um alcance intercontinental de 3.900 milhas náuticas (7.223 km) e o Praetor 500 irá liderar a classe de porte médio com um alcance continental de 3.250 milhas náuticas (6.019 km).
Fosse eu, extinguiria o GTE, e deixaria apenas 4 aeronaves na forma de 2 Praetor 500 e 2 Praetor 600 subordinados a base aérea de Brasilia para servir à presidência. As aeronaves do GTE, no caso os Legacy, C-99 e E-190PR, mais o A-319VVIP podem ser vendidos e/ou realocados para esquadrões como o 1o e 2o do 6o Grupo que precisam de aeronaves para complementar a frota atual. Os E-90 e o A-319 podem gerar dividendos para a FAB conseguir atualizar e/ou adaptar aquelas aeronaves para as versões AEW e ISR.
O resto dos ministérios, quem quiser que pegue um táxi.
abs.
https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/ ... _4031.html
Embraer apresenta novos aviões no maior evento de aviação do mundo
Praetor é aposta do fabricante no segmento midsize com alcance e cabine superior a concorrentes diretos
Com quatro passageiros e reservas NBAA IFR, o Praetor 600 terá um alcance intercontinental de 3.900 milhas náuticas (7.223 km) e o Praetor 500 irá liderar a classe de porte médio com um alcance continental de 3.250 milhas náuticas (6.019 km).
Fosse eu, extinguiria o GTE, e deixaria apenas 4 aeronaves na forma de 2 Praetor 500 e 2 Praetor 600 subordinados a base aérea de Brasilia para servir à presidência. As aeronaves do GTE, no caso os Legacy, C-99 e E-190PR, mais o A-319VVIP podem ser vendidos e/ou realocados para esquadrões como o 1o e 2o do 6o Grupo que precisam de aeronaves para complementar a frota atual. Os E-90 e o A-319 podem gerar dividendos para a FAB conseguir atualizar e/ou adaptar aquelas aeronaves para as versões AEW e ISR.
O resto dos ministérios, quem quiser que pegue um táxi.
abs.
Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
A. Sapkowski
A. Sapkowski
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Re: Segurança Presidencial
Uma outra ideia que pode assegurar menores custos e mais segurança para o transporte presidencial.
Trocar os dois EC-135 e os 2 H-225M VVIP por:
H-160
AW-169
Apenas duas unidades de um ou outro modelo e estamos resolvidos.
abs.
Trocar os dois EC-135 e os 2 H-225M VVIP por:
H-160
AW-169
Apenas duas unidades de um ou outro modelo e estamos resolvidos.
abs.
Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
A. Sapkowski
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