BRADAR e os radares nacionais

[Lucubus]

Teste do M200 em parintins/AM

https://www.parintinsamazonas.com.br/?q ... al-de-2023

https://caiafamaster.com.br/kc390-trans ... rasileira/

[FCarvalho]

450 kms de alcance é muito bom. Mas só 15 mil metros de altura me parece pouco para um radar com as capacidades citas.
A ver se ainda há espaço para crescimento ou se o EB vai limitar o radar ao que pode pagar por ele.
A versão multimissao promete.
Tomara não fiquemos só neles.

[FCarvalho]

Radares para reconhecer, plotar e direcionar AAe contra mísseis balísticos, supersônicos, hipersônicos e equivalentes seria algo a se pensar a partir do M200 Multimissão.
Enquanto ainda pensamos aqui em como ter, mas não o por quê, de termos uma defesa AAe básica de média altura, o mundo lá fora caminha célere para sistemas que nem sonhamos ainda em dispor.
Com o que mesmo vamos lidar com este tipo de ameaça?
A FAB aparentemente escolheu um radar israelense para vigilância aérea no processo de aquisição de 3 unidades. Mas a coisa não está decidida ainda pelo que se comenta. Tem gente graúda se movendo para contestar a indicação e escolher outro modelo.
Bom, se somos capazes de fazer um radar AESA como os M200, não seria um problema também fazer um para vigilância aérea no futuro, depois que o processo atual estiver amadurecido e operacional.
A ver.

[FCarvalho]

Me veio uma questão que talvez o @Cassio possa responder.

Qual o nível de desenvolvimento tecnológico a Embraer Defesa possui hoje que lhe permitisse desenvolver os diversos tipos de radares que a FAB utiliza no SISDACTA, uma vez que hoje a Ominsys é a única empresa que fabrica radares para substituir os mais antigos ou ampliar a rede, como se pôde ver em tempos recentes, sabendo que ela apenas monta os modelos franceses aqui, e no caso do CINDACTA IV, todo o sistema é norte americano.

Já não seria hora de buscar soluções nacionais para a modernização do CINDACTA IV e a partir dele do restante do sistema por inteiro?

Os argentinos aos trancos e barrancos conseguiram desenvolver algumas soluções neste aspecto, e mesmo com todos os problemas podem dizer que parte da sua rede de controle e defesa área tem componentes nacionais. E só não fazem mais pelos motivos conhecidos de todos nós.

O Programa Estratégico 2018 a 2027 da FAB prevê o desenvolvimento de uma série de radares para ela a fim de dotar sua rede, mas até o momento não houve qualquer ação no sentido de tirar do papel esse requisito. O cronograma atual está chegando ao seu fim e não temos sequer indícios de que haja alguma ação que favoreça ao menos o início dos estudos para estes equipamentos. Mesmo tendo a EDS aqui fabricando uma série de radares para o EB, e mesmo para a própria FAB.

O mercado de radares, diga-se, não é pequeno e muito menos barato, e exportações nesta área via de regra trazem ao país milhares de dólares não somente com a venda, mas principalmente com o apoio pós venda aos países clientes.

[Aim For The Top]

http://www.finep.gov.br/images/noticias ... presas.pdf

-IACIT Soluções Tecnológicas S.A.

-Radares e sensores com suas respectivas
tecnologias de processamento e de análise para
aplicação naval, terrestre e aeronáutica

-Desenvolvimento do Processador Radar de Vigilância Alémdo-Horizonte OTH com tecnologia SKYWAVE

[FCarvalho]

Quantos OHT-100 a MB ou FAB compraram da IACIT desde que o protótipo está em testes no RS há quase uma década

a. 1
b. 2, talvez
c. nenhum?
d. nem sabia que isso existia
e. desisto.
f. posso ir no banheiro

[FCarvalho]

Alguém bem que poderia aproveitar a realidade objetiva em Roraima e levar o M-200V para testar por lá.
Levar os M-60 e M-20 para os PEF também seria muito bem vindo e avaliar como se saem em operação real.
Uma coisa é testar sistemas em circuitos controlados, outra é ver isso acontecendo na prática do dia a dia, e todas as suas incontingências.

[FCarvalho]

Revendo os Requisitos Operacionais de alguns projetos do EB, segue lista abaixo dos radares que estão à espera de verbas para sair do papel, ou começar o seu desenvolvimento. Com a palavra, e as explicações necessárias para tantos radares fazendo basicamente o mesmo trabalho, a Embraer e Exército.

1. Portaria nº 059-EME, de 13 de março de 2019.
Aprova os Requisitos Operacionais do Radar Multifunção do Sistema de Artilharia de Campanha (EB20-RO-04.027), 1ª Edição, 2019.

2. Portaria nº 003-EME, de 11 de janeiro de 2019.
Aprova os Requisitos Operacionais do Radar de Vigilância Terrestre do Sistema de Artilharia de Campanha (EB20-RO-04.028), 0º Edição, 2019.

3. Portaria nº 008-EME, de 11 de janeiro de 2019.
Aprova os Requisitos Operacionais do Radar de Contrabateria do Sistema de Artilharia de Campanha (EB20-RO-04.025), 1º Edição, 2019.

4. Portaria nº 263-EME, de 13 de outubro de 2018.
Aprova os Requisitos Operacionais do Radar Contramorteiro do Sistema de Artilharia de Campanha (EB20-RO-04.026), 1º Edição, 2018.

5. PORTARIA Nº 071-EME, DE 4 DE ABRIL DE 2018.
Aprova os Requisitos Operacionais do Radar de Vigilância Terrestre - RVT (EB20-RO-04.004), 4ª edição, 2018.