Qual desses tankers vc escolheria para a MB ?????????????????

[talharim]

Dos 2 tankers que a MB tem em seu inventario o Marajo é o mais antigo existe desde a batalha de Trafalgar esta na ativa desde o século 19 e precisa ser substituído com urgência o Gastao Mota ainda aguenta uns 20 anos com a MB .

Temos 2 descomissionamentos iminentes em 2 marinhas importantes e de navios de mesma classe se tratam da classe Durance Francesa o Meuse sera descomissionado este ano e o Sucess sera descomissionado entre 2016 - 2020 eu penso que navios tanker são navios importantes para uma esquadra de aguas azuis mas não precisam ser tao modernos assim são navios da década de 80 e ainda poderiam ser bem utilizados por uns 20 anos .

HMAS SUCESS


MEUSE

[cabeça de martelo]

ACREDITO EM PAPAI NOEL EM DUENDE NO PT E NO EISA

[talharim]

Caro colega forista Portugues vc acaba de ganhar uma cartela de Xanax e 1 garrafa de Whisky brasileiro Chanceler favor tomar tudo junto estilo cowboy .

Basta mandar sua caixa postal via MP .

[FABIO]

Eu escolheria o da Australia,se bem que são identicos.

[Corsário01]

Nenhum deles serve. São casco simples e não atendem as restrições que estão por vir. O Marajó quando acabar, acabou. O Gastão recebeu motores novos e vai navegar muito, mas é c erto que precisamos de um novo/atual(casco duplo), e é isso que a MB irá buscar.

Portanto, se querem gastar teclado, fiquem a vontade, mas isso é perda de tempo.

Abraços

[FABIO]

Padilha e sobre escoltas usadas a MB ainda procura no mercado internacional?
Soube hole de forma extra oficial que aas cv inhauma e Jaceguai vai pro saco
e o NDD Ceara.

[FCarvalho]

Nenhum deles serve. São casco simples e não atendem as restrições que estão por vir. O Marajó quando acabar, acabou. O Gastão recebeu motores novos e vai navegar muito, mas é c erto que precisamos de um novo/atual(casco duplo), e é isso que a MB irá buscar.
Portanto, se querem gastar teclado, fiquem a vontade, mas isso é perda de tempo.
Abraços

Padilha, há alternativas viáveis em vista, ou apenas planejamento para compra por oportunidade?

abs.

[Corsário01]

Nenhum deles serve. São casco simples e não atendem as restrições que estão por vir. O Marajó quando acabar, acabou. O Gastão recebeu motores novos e vai navegar muito, mas é c erto que precisamos de um novo/atual(casco duplo), e é isso que a MB irá buscar.
Portanto, se querem gastar teclado, fiquem a vontade, mas isso é perda de tempo.
Abraços

Padilha, há alternativas viáveis em vista, ou apenas planejamento para compra por oportunidade?

abs.

Não há neste momento qualquer tratativa a respeito. O que a Mb quer neste quesito está dentro do Prosuper (NOVO 0Km). Os navios usados oferecidos são casco simples e isso não interessa.

Vale lembrar que o NDM Bahia é capaz de fazer a faina de TOM, ou seja, teremos 3 navios e depois, quando o Marajó for descansar, ainda teremos 2. Até lá, muita água passará por debaixo da ponte chamada Brasil, e espero que a situação financeira do país melhore,para então podermos pensar em navios de verdade(novos).

Pode ser que apareça alguma oferta, mas ela teria que ser calcada num leasing longo e isso as marinhas que tem NTs teriam que arranjar. Ou seja, vamos ver depois do dia 13 o que acontece.

[FCarvalho]

ok, obrigado. É aguardar.

abs

[FABIO]

Padilha dia 13 de que mês? do corrente mês?