Aviação Naval Brasileira

[FCarvalho]

A aviação naval passou a contar com um núcleo de esquadrão em Santa Catariana com a ativação desta OM para receber 1 UH-15A para operações SAR, Adm, apoio CFN, comando e ligação, e apoio ao DN local.

Se não estou enganado, agora são 3 Caracal em Belém, 1 Rio Grande e 1 em Florianópolis, com o restante no RJ no HU-2

Mesmo não estando previsto, faltam ainda equipar as bases em Manaus, Ladário, Natal e Salvador, onde existem também BtlFuzNvs e GptoFuzNvs, além das sedes dos respectivos DN.

Com certeza não vai haver helos para todo mundo, e deixar OM com apenas 1 ou 2 helos não é das soluções mais lícitas para se ter alguma capacidade aérea naquelas localidades.

A MB ainda tem 1 ou 2 UH-15 para receber até 2024 ou 2025. Depois disso, ficamos ao Deus dará novamente.

Nenhuma novidade até aqui.

[FCarvalho]

Esqueci, a MB também possui agora um BtlFuzNvs em Santos para operações QBRN. Não está descartada no futuro a demanda por helos em apoio a mais esta OM.

[Vinícius Almeida]

Esqueci, a MB também possui agora um BtlFuzNvs em Santos para operações QBRN. Não está descartada no futuro a demanda por helos em apoio a mais esta OM.

Esse Batalhão não fica em Santos, mas sim em Iperó, no Complexo Nuclear de ARAMAR.

[Viking]

Esqueci, a MB também possui agora um BtlFuzNvs em Santos para operações QBRN. Não está descartada no futuro a demanda por helos em apoio a mais esta OM.

Esse Batalhão não fica em Santos, mas sim em Iperó, no Complexo Nuclear de ARAMAR.

Em Santos esta prevista a reativação do Grupamento de Fuzileiros que já existiu no passado.

Sds

[Viking]

Em minha opinião considerando as capacidades para operações aéreas do Atlântico e Bahia e das FCT a MB deveria adquirir via FMS pelo menos mais 6 S76 para o HS 1.

Sds

[FCarvalho]

Em minha opinião considerando as capacidades para operações aéreas do Atlântico e Bahia e das FCT a MB deveria adquirir via FMS pelo menos mais 6 S76 para o HS 1.
Sds

A pretensão, ainda, é está.

[FCarvalho]

Com a situação da aviação naval completamente confusa e sem perspectivas no curto e médio prazo, o P-600 da Embraer e IAI\Elta seria um ótimo acréscimo as capacidades de defesa aérea sobre a ZEE e FIR Atlântico, além da cobertura da esquadra dentro destas áreas.

Sendo 6 os DN ao longo do litoral, e com +5 milhões km2 de ZEE e outras 10 milhões km2 de zona SAR Atlântico, é importante que a MB disponha para si das capacidades que esta versão do jato executivo da Embraer pode oferecer.

As lições dos AEW russos e OTAN na Ucrânia nos dão o tom da importância e do valor de se dispor de tais vetores em qualquer TO, principalmente o naval, que via de regra não possui pontos de referência em quantidade e escaláveis que se possa orientar os voos.

Além do AEW, este avião é capaz de cobrir também a parte SAR, C4ISR, EW, SINGIT e outros aspectos indispensáveis à condução da guerra naval

Sonhando acordado, 18 unidades seria o necessário para cobrir de forma íntegral e sem quebra galhos o nosso litoral, a ZEE e a FIR Atlântico pela qual somos responsáveis, embora não poucas vezes nos vejamos na condição de responder pela cobertura de outros países.