SCAN EAGLE NA MARINHA O FUTURO CHEGOU

[JL]

Scan Eagle na Marinha Brasileira, bela reportagem e algo muito bonito de se ver. Se a MB teve em sua história tanta dificuldades com o uso de aeronaves de asa fixa tomará que tenha um futuro brilhante com os UAV. Talvez não precisemos no futuro de um grande NAE de pilotos e etc. Talvez precisemos é de UAV brasileiros com capacidade de combate.

Parabéns pela reportagem

http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=37687

http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=37770

[denilson]

Infelizmente a Santos laboratório não tem nada comparável em termos de autonomia, o vant mais próximo disso é o Jerusalém, com 12/16 horas de autonomia e alcance de 70 km, mas sem o sistema de parada do Scan Eagle ou outro que o substitua.
Encontrei algo a respeito do desenvolvimento um Carcará III, mas sem maiores detalhes, bem que este podia ser da mesma classe do Scan Eagle.
Abraço

Edit. Maldito Corretor! Fui reler o que escrevi.....
Santos laboratório= Santos lab
Jerusalém= Jabiru

[irlan]

A aviação de caça da MB ainda vai durar mais algums anos...se houver vontade dos politicos né.

[Felipe CN]

A marinha ainda vai testar outro VANT. O Camcopter S100 - SCHIEBEL da AUSTRIA so que este é de asa rotativa.

http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=37659

[FCarvalho]

Em termos de VANT's para a MB, há espaço para ambos os tipos, penso eu. Tanto nos navios da frota de mar, como nos navios fluviais, sejam de combate ou auxiliares.

E se juntarmos as necessidades do CFN a este campo de emprego, teremos muito ainda o que fazer para preparar a entrada destes tipo de veículos em ambas as instituições.

Há projetos e empresas no Brasil que possuem sistemas bem interessantes para suplementar as necessidades da MB e do CFN. E com estas avaliações tendo seu termo, poderemos estabelecer com mais rigor e concretude os nossos requisitos para o uso efetivo e proficiente deste tipo de aparelhos. O que diga-se de passagem, já estamos fazendo com bastante atraso, como de costume.

Fico feliz em ver que estar missões operacionais em favor da ONU estão dando uma verdadeira luz sobre os nossos projetos, no sentido de trazer à nossa realidade fatos e perspectivas realmente ligadas as questões práticas da guerra moderna de hoje em dia.

Está fazendo um bem tremendo as ffaa's e a nossa mais que retórica capacidade de defesa.

abs.

[FCarvalho]

Pesquei este tópico pois acho que ele pode servir para debatermos a questão específica dos VANT na marinha e no CFN.
E uma coisa que ando pensando é justamente a capacidade de patrulha marítima que está sendo projetada através do SIGAAZ com estes modelos.
Passo a apresentar alguns modelos que estão disponíveis no mercado e que podem, em tese, complementar e/ou substituir no futuro os P-3 e P-95M.
O primeiro é um velho conhecido nosso:

Maritime Heron



https://www.iai.co.il/p/heron-maritime

[FCarvalho]

MQ-4C Triton



https://www.northropgrumman.com/air/triton/

[FCarvalho]

Hermes 900



https://elbitsystems.com/landing/wp-con ... ritime.pdf

[FCarvalho]

Avibras Falcão



https://www.avibras.com.br/site/nossos- ... alcao.html

[FCarvalho]

Sistema Aéreo Robótico Argentino (SARA)



http://www.invap.com.ar/es/espacial-y-g ... -sara.html

[gabriel219]

Triton é extremamente caro pra nós, é um GlobalHawk ainda mais caro que o original. Dá categoria dele existe o Eitan, com autonomia gigantesca para longas patrulhas. Heron também seria interessante, já que iremos produzir uma variante do mesmo sob o nome de "Caçador".

Quanto ao S-100, temos um equivalente que é o FT-200H, da FT Sistemas. A autonomia é até maior, salvo engano.

[FCarvalho]

Heron TP, segundo pesquisei, é a designação de exportação do Eitan. Ei-lo aí.

Heron TP



https://www.iai.co.il/p/heron-tp

O bicho é realmente grande.

abs

[FCarvalho]

Triton é extremamente caro pra nós, é um GlobalHawk ainda mais caro que o original. Dá categoria dele existe o Eitan, com autonomia gigantesca para longas patrulhas. Heron também seria interessante, já que iremos produzir uma variante do mesmo sob o nome de "Caçador".
Quanto ao S-100, temos um equivalente que é o FT-200H, da FT Sistemas. A autonomia é até maior, salvo engano.

Entre o Scan Eagle o FT-200H eu prefiro este último para equipar navios de patrulha e mesmo fragatas.
Por outro lado, eles podem ser complementares, e não concorrentes, acho eu.

abs

[FCarvalho]

Drones “made in Argentina”
11 julio 2019, 05:30



https://agendarweb.com.ar/2019/07/11/dr ... argentina/

[FCarvalho]

MALE RPAS



https://www.leonardocompany.com/en/products/male-rpas