Fórum Defesa Brasil

DIRETORIA DE AERONÁUTICA DA MARINHA
EXTRATO DE CONTRATO Nº 1
Carta de Oferta e Aceite BR-P-SDI
Processo:NUP 63003.000415/2010-53; Objeto: Aquisição de 08 (oito)
células de aeronaves C1-A Enquadramento: Decreto nº 3.831, de 1º
de Junho de 2001; Partes: Acordo por Troca de Notas celebrado entre
o Governo da República Federativa do Brasil e o Governo dos Estados
Unidos da América. Valor: U$ 234.806,00 Vigência:
06/08/2010; Assinatura 06/08/2010. CA DILERMANDO RIBEIRO
LIMA Adido Naval nos Estados Unidos da América e no Canadá.


EXTRATO DE DISPENSA DE LICITAÇÃO Nº 1
Carta de Oferta e Aceite BR-P-SDI
Processo:NUP 63003.000415/2010-53; Objeto: Aquisição de 08 (oito)
células de aeronaves C1-A Enquadramento: Decreto nº 3.831, de 1º
de Junho de 2001; Partes: Acordo por Troca de Notas celebrado entre
o Governo da República Federativa do Brasil e o Governo dos Estados
Unidos da América. Valor: US$ 234.806,00.Vigência:
16/07/2010 ;Assinatura 16/07/2010. S CA DILERMANDO RIBEIRO
LIMA Adido Naval nos Estados Unidos da América e no Canadá.


EXTRATOS DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO
TCAL Nº 63003000194/2010-13; Objeto: Transporte de oito células
de aeronaves C-1 A TRADER adquiridas junto ao Governo dos Estados
Unidos da América por meio do programa FOREIGN MILITARY
SALES -FMS CASE; Enquadramento: Caput do Art. 25, I
da Lei 8.666/1993; Justificativa:; Valor: U$ 99.969,00 (Noventa e
nove mil, novecentos e sessenta e nove dólares americanos)DAT
11/03/2010. CMG RÔMULO BRANDÃO MAIA - Ordenador de
Despesas. Ratificação: 11/03/2010 por CA NELSON GARRONE
PALMA VELLOSO - Diretor de Aeronáutica da Marinha


TCAL Nº 63003000238/2010-13; Objeto: Aquisição de cinquenta e
seis capacetes de voo Enquadramento: Caput do Art. 25, I da Lei
8.666/1993; Justificativa:; Valor: U$ 99.512,00 (Noventa e nove mil,
quinhentos e doze dólares americanos)DAT 24/03/2010. CMG RÔ-
MULO BRANDÃO MAIA - Ordenador de Despesas Ratificação:
24/03/2010 por CA NELSON GARRONE PALMA VELLOSO - Diretor
de Aeronáutica da Marinha


TCAL Nº 63003000277/2010-11; Objeto: Visita técnica para inspeção
das células da aeronave S-2G Tracker no Uruguai Enquadramento:
Caput do Art. 25, I da Lei 8.666/1993; Justificativa:; Valor: U$
7.991,00 (Sete mil, novecentos e noventa e um dólares americanos)DAT 31/03/2010. CMG RÔMULO BRANDÃO MAIA - Ordenador
de Despesas - Ratificação: 31/03/2010 por CA Nelson Garrone
Palma Velloso - Diretor de Aeronáutica da Marinha

Em quanto isso na FAB...

[]'s

Yankees...

E a MB continua com seu show particular!!!!!

talharim escreveu:DIRETORIA DE AERONÁUTICA DA MARINHA
EXTRATO DE CONTRATO Nº 1
Carta de Oferta e Aceite BR-P-SDI
Processo:NUP 63003.000415/2010-53; Objeto: Aquisição de 08 (oito)
células de aeronaves C1-A Enquadramento: Decreto nº 3.831, de 1º
de Junho de 2001; Partes: Acordo por Troca de Notas celebrado entre
o Governo da República Federativa do Brasil e o Governo dos Estados
Unidos da América. Valor: U$ 234.806,00 Vigência:
06/08/2010; Assinatura 06/08/2010. CA DILERMANDO RIBEIRO
LIMA Adido Naval nos Estados Unidos da América e no Canadá.


EXTRATO DE DISPENSA DE LICITAÇÃO Nº 1
Carta de Oferta e Aceite BR-P-SDI
Processo:NUP 63003.000415/2010-53; Objeto: Aquisição de 08 (oito)
células de aeronaves C1-A Enquadramento: Decreto nº 3.831, de 1º
de Junho de 2001; Partes: Acordo por Troca de Notas celebrado entre
o Governo da República Federativa do Brasil e o Governo dos Estados
Unidos da América. Valor: US$ 234.806,00.Vigência:
16/07/2010 ;Assinatura 16/07/2010. S CA DILERMANDO RIBEIRO
LIMA Adido Naval nos Estados Unidos da América e no Canadá.


EXTRATOS DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO
TCAL Nº 63003000194/2010-13; Objeto: Transporte de oito células
de aeronaves C-1 A TRADER adquiridas junto ao Governo dos Estados
Unidos da América por meio do programa FOREIGN MILITARY
SALES -FMS CASE; Enquadramento: Caput do Art. 25, I
da Lei 8.666/1993; Justificativa:; Valor: U$ 99.969,00 (Noventa e
nove mil, novecentos e sessenta e nove dólares americanos)DAT
11/03/2010. CMG RÔMULO BRANDÃO MAIA - Ordenador de
Despesas. Ratificação: 11/03/2010 por CA NELSON GARRONE
PALMA VELLOSO - Diretor de Aeronáutica da Marinha


TCAL Nº 63003000238/2010-13; Objeto: Aquisição de cinquenta e
seis capacetes de voo Enquadramento: Caput do Art. 25, I da Lei
8.666/1993; Justificativa:; Valor: U$ 99.512,00 (Noventa e nove mil,
quinhentos e doze dólares americanos)DAT 24/03/2010. CMG RÔ-
MULO BRANDÃO MAIA - Ordenador de Despesas Ratificação:
24/03/2010 por CA NELSON GARRONE PALMA VELLOSO - Diretor
de Aeronáutica da Marinha


TCAL Nº 63003000277/2010-11; Objeto: Visita técnica para inspeção
das células da aeronave S-2G Tracker no Uruguai Enquadramento:
Caput do Art. 25, I da Lei 8.666/1993; Justificativa:; Valor: U$
7.991,00 (Sete mil, novecentos e noventa e um dólares americanos)DAT 31/03/2010. CMG RÔMULO BRANDÃO MAIA - Ordenador
de Despesas - Ratificação: 31/03/2010 por CA Nelson Garrone
Palma Velloso - Diretor de Aeronáutica da Marinha

USD 29.300 cada C-1A!!! Barato demais! vou comprar um!
Mais barato que um Honda Fit.

Agora so falta o NAe pra fazer decolar essa velharia Yankee...

Eu não tinha escutado o NJ dizer em algum momento que não compraria mais equipamento de segunda mão?

É, mas paea o SP, só serve sucata. Só não deixar na Enrolaer, e colocar bons turbo helices, que o negocio decola. Literalmente.

Wagner, não há nenhum programa/projeto nacional de construir AEW embarcado.
Se houvesse, a MB compraria 3 unidades.
Qual empresa nacional se habilitaria a investir/capacitar para construir 3 unidades?
Então, esta compra não viola o princípio da END.
Mesmo esta compra envolverá a indústria nacional, pois todo o pacote será da Embraer, só as células foram compradas fora.
Então, vamos comemorar mais um passo gigantesco de nossa aviação naval.

joao fernando escreveu:É, mas paea o SP, só serve sucata. Só não deixar na Enrolaer, e colocar bons turbo helices, que o negocio decola. Literalmente.

João, quando o SP era o Foch e operava na OTAN, o AEW dele era o Alizè, lembra?
Agora será um avião muito mais capaz, trazendo uma capacidade que a MB nunca teve.
Confie.

Mesmo esta compra envolverá a indústria nacional, pois todo o pacote será da Embraer, só as células foram compradas fora.

Pra mim já estava na hora de investir em outra indústria aeronáutica, mesmo que não tenha nenhuma por enquanto com o ABC da Embraer, mas como diziam alguns deixar todos os ovos na mesma cesta comporta riscos... ou pelo menos um monopólio aeronáutico no Brasil, e isso é ruim pois diminui a competição no mercado e pode deixar o governo e as forças armadas nas mãos e nos preços de uma oligarquia... Façamos outra Embraer!

E outro NAe, pois a MB ha necessidade! E deixamos estas velharias no SP mesmo...

esses aviões levaram quanto tempo para srem modernizados?quando eles vão começar
as operações a bordo do A-12??

Mais uma vez: Parabéns à eterna "Armada Imperial do Brasil"!!!

Os primeiros devem ser os COD/REVO.
Mais tarde virão os AEW.
Há muito postei esta figura, lembram:

Marino, eu confio. Alias, eu confio pra caramba, devo ser um dos que mais confiam do DB.

Só que as vezes, deixam um projeto com futuro na mão de gente mole e/ou que esta a fim de fazer propaganda, ou apenas aparecer. Dai não vai.

Vide os Tracker com turbo helice, que fizeram, fizeram, e não saiu. E os Argentinos, fizeram. Oras, se até os Argies fizeram...

Pra mim, no fundo, viria F18 com pacote completo, e fazendo aqui o que desse. Não tenho alergia a material que sempre ganha as guerras onde vai.