Fórum Defesa Brasil

Apesar de serem separados por 20 anos esses dois projetos, um nacional e outro com apoio da IVECO(ITÁIA),eles são o que se poderia ser implementado para o transporte de pessoal de nossas tropas. Apesar dos conceitos diferentes, um sobre lagartas, perfil baixo e o outro um carro sobre rodas com blindagem fina com chapas em 90 graus (sem inclinação) e perfil muito alto. Gostaria que os foristas debatessem a vantagem de um projeto multi-funcional novo com uma empresa italiana ou a modernização de um ótimo antigo projeto nacional.

Marcos Ribeiro

Para mim o melhor é o projeto novo da Lockheed Martin.

Luís Henrique escreveu:Para mim o melhor é o projeto novo da Lockheed Martin.

Qual?

São coisas diferentes, não?

Quem tem o melhor projeto, o Urutu ou o M-113? Como você vai responder isso?

Na verdade o projeto VBTP-MR não deveria inviabilizar um novo projeto de viatura sobre lagartas em substituição dos M-113. Não precisa um competir com o outro, porque são coisas diferentes.

De qualquer forma eu acredito que o Charrua, cujo projeto já tem uns 20 anos nas costas, não apresentaria um bom custo-benefício. Acho mais interessante um projeto novo, com base na realidade atual.

Wolfgang escreveu:

Luís Henrique escreveu:Para mim o melhor é o projeto novo da Lockheed Martin.

Qual?

Esse aqui:



ai vai o link da matéria:

http://www.tecnodefesa.com.br/index.php ... &Itemid=55

Luís Henrique escreveu:

Wolfgang escreveu: Qual?

Esse aqui:



ai vai o link da matéria:

http://www.tecnodefesa.com.br/index.php ... &Itemid=55

Cosia horrível, bate um vento de aldo isso capota.

[quote="MARCOS RIBEIRO"] Apesar dos conceitos diferentes, um sobre lagartas, perfil baixo e o outro um carro sobre rodas com blindagem fina com chapas em 90 graus (sem inclinação) e perfil muito alto.
Marcos Ribeiro[/quote]

Por favor, Marcos, você poderia fazer a gentileza de informar a altura do teto do Charrua, e a altura do teto do VBTP-MR?

Idem para a espessura das blindagens dos mesmos?

Bacchi

O ideal é que pudessemos trabalhar na evolução da NFBR de modo a alcançar a maior comunalidade possível em termos de peças/logistica e manutenção, claro onde for plausível.

De todo modo, são viaturas diferentes para missões diferentes. No entanto há uma corrente na cavalaria, não só do EB, onde discute-se mais seriamente a viabilidade de VBR's 8x8 como companhia para os cc's na cav blda; mas como diria o ditado: "há controvérsias".

Sinceramente, pela evolução atual e pelo que se planeja em termos de capacidade e condição de combate para o futuro dessas viaturas sobre rodas, eu não me surpreenderia por vê-las mais adiante junto aos cc's, fazendo o que devem fazer no lugar das vtr's sobre lagartas. Mas essa é uma verdade que só as próximas guerras virão a nos responder.

abraços

[quote="FCarvalho"]O ideal é que pudessemos trabalhar na evolução da NFBR de modo a alcançar a maior comunalidade possível em termos de peças/logistica e manutenção, claro onde for plausível.

De todo modo, são viaturas diferentes para missões diferentes. No entanto há uma corrente na cavalaria, não só do EB, onde discute-se mais seriamente a viabilidade de VBR's 8x8 como companhia para os cc's na cav blda; mas como diria o ditado: "há controvérsias".

Sinceramente, pela evolução atual e pelo que se planeja em termos de capacidade e condição de combate para o futuro dessas viaturas sobre rodas, eu não me surpreenderia por vê-las mais adiante junto aos cc's, fazendo o que devem fazer no lugar das vtr's sobre lagartas. Mas essa é uma verdade que só as próximas guerras virão a nos responder.

abraços[/quote]

À muitos anos o exército francês decidiu adotar para acompanhamento dos carros de combate Leclerc um veículo 8X8.

Este veículo conhecido como VBCI já está em produção e progressivamente sendo integrado aos batalhões de infantaria blindados.

Bacchi

E esse o nosso futuro!

Bacchi, você acredita em alguma chance do "Urutu 3" (ou nome que for) tomar o lugar não só do Cascavel/Urutu, mas também do M113?

Eu sinceramente, acho que não.

[quote="Bolovo"]Bacchi, você acredita em alguma chance do "Urutu 3" (ou nome que for) tomar o lugar não só do Cascavel/Urutu, mas também do M113?

Eu sinceramente, acho que não.[/quote]

Eu tenho duvida a respeito. Infelizmente não estou em minha casa em São Paulo, de modo que não tenho suficiente informações para poder tomar uma posição firme.

O que posso dizer no momento é que o VCI (não VBCI) tem um peso de combate de 28 toneladas, com motor de 550 CV, o que parece indicar que ele seria em matéria de proteção/desempenho equivalente ao Bradley.

Não sei qual será o peso de combate do VBTP-MR na sua versão 8X8. Alguma coisa como 20/22 toneladas? Com este valor não acredito que seja aceitavel.

Bacchi

O LM é o AVA, não?

Luís Henrique escreveu:

Wolfgang escreveu: Qual?

Esse aqui:



ai vai o link da matéria:

http://www.tecnodefesa.com.br/index.php ... &Itemid=55

Este veiculo é concebido com o intuito de TO bastante diferentes do Brasil e com missões também elas bastante diferentes.

Bom dia a todos!
A respeito do titulo do tópico eu diria que o Charrua como substituto do M113 é plenamenmte viável, pois a tecnologia deles é semelhante entre sí, sendo cada um deles uma espécie de fusca das VBTP. simoles rúticos e baratos. Quanto a comparar o Charrua com a VBTP-MR eu acho que é um equivoco, pois os 2 são muito distintos entre sí, tanto na concepção quanto na finalidade.
Absss
Elias