Fórum Defesa Brasil

Camaradas,

Vendo as imagens do MTF-LF Modern Fighter Trainer- Light Fighter pensei em abrir este tópico, para postagens sobre caças que nunca saíram do papel. Tenho um pequeno livro da série "Armas de Guerra" aqui em casa que fala sobre um caça suiço chamado Piranha. Vou digitalizar as páginas e posto aqui.

Mas se alguém já quiser ir postando sobre caças que nunca saíram do papel, seria legal. Dei uma fuçada no fórum e não encontrei nada parecido.

Abraços,

Centurion

Mas peraí, o Piranha (em termos conceituais, o antecessor biturbina do Gripen, pequeno e leve) saiu do papel sim, que eu saiba, ou voou ou as fotos que vi (neste mesmo livrinho que citaste) eram fakes...

Mas, se na verdade te referes a caças que não chegaram à fase de produção seriada, há muitos, os Mirage G e 4000, na França; os YF-23 e YF-34, para falar apenas dos mais recentes dos ianques; o MiG 1.42/44 e Su-37 Berkut, da Rússia; o Lavi, de Israel, e por aí vai...

Túlio,

Já revirei o google em busca de imagens referentes ao Piranha suiço. E só no pequeno livro sobre "aeronaves do futuro" na falecida Editora Nova Cultural é que encontrei referência ao mesmo.

E o que proponho são postagens sobre caças que realmente nunca saíram do papel, como o concorrente da MDD para o JSF.
Aliás, aparentemente, as imagens deste corrorente ao JSF desapareceram do google. rs. Estaria a Boeing envolvida nisto?

Abraço,

Centurion

Aliás, apenas complementando, segue link para a imagem do JSF da McDonell Douglas:

http://photos1.blogger.com/blogger/2991 ... thcapa.jpg

Abraços a todos,

Centurion

Camaradas,

Eu de novo...

Nem precisei digitalizar o livro. Segue um caça-conceito interessante, que nunca saiu do papel.

http://www.alr-aerospace.ch/Piranha.php

Abraços,

Centurion

Túlio escreveu:Mas peraí, o Piranha (em termos conceituais, o antecessor biturbina do Gripen, pequeno e leve) saiu do papel sim, que eu saiba, ou voou ou as fotos que vi (neste mesmo livrinho que citaste) eram fakes...

Mas, se na verdade te referes a caças que não chegaram à fase de produção seriada, há muitos, os Mirage G e 4000, na França; os YF-23 e YF-34, para falar apenas dos mais recentes dos ianques; o MiG 1.42/44 e Su-37 Berkut, da Rússia; o Lavi, de Israel, e por aí vai...

Tulio

O ALR Piranha que saiu do chão era um planador sub-escala que era rebocado por outro avião. Era apenas um modelo para validar o conceito aerodinâmico base. Na fotografia que vai abaixo (a mesma que se encontra no livro mencionado) pode-se ver inclusivamente os cabos que ligavam o modelo ao avião "trator".




Piranha 1: initial subsonic project
Piranha 2C: 1 x Adour Mk 811 (RT172-58), 3900kgp thrust, reduced avionics, small wing (13.5 sq m)
Piranha 2D(1): 1 x Adour (RT172-63), 4580kgp thrust, full avionics, small wing (13.5 sq m)
Piranha 2D(2): as (1) but large wing (16 sq m)
Piranha 4: 2 x reheated Larzac M-74/05 (15% more thrust at supersonic speeds than RT172-63)
Piranha 5: 2 x Garrett/Volvo TFE 1042-7 (3080kgp dry, afterburning thrust unknown)
Piranha 6: 1 x RB.199 Mk 104

Avionics
Initially, Ferranti FIN 1020 nav/attack system, Type 105D laser rangefinder , Smiths HUD, Thomson-CSF Agave radar.
Later on, Ferranti FINAS 2000 INS, Ferranti 4510 HUD, Type 105D laser rangefinder , Emerson APG-69, General Electric APG-67 or Blue Vixen radar.

Armament
1 x cannon (30mm KCA, Mauser 27mm, General Electric GE-430 30mm)
Piranha 6 /Piranha 4 /Piranha 2D(2) /Piranha 2D(1) specs
Length: 11.57m / 10.50m / 10.7m / 10.7m
Span: 7.62m / 6.49m / 6.49m / 6m
Height: 4.25m / 4.12m / ? / ?
Wing area: 22 sq m / 16 sq m /16 sq m / 13.5 sq m
Empty Weight: 4,340kg / ? / ? / 3800kg
Max Fuel: 2,160kg+ / ? / ? / ?
Max External stores: 3,500kg
Normal TOW: 7,040kg / ? / ? / 5900kg
Maximum TOW: 10,000kg / ? / ? / ?
Maximum speed: Mach 1.8/ ? / ? / Mach 1.6
Max rate of climb: 18,000m/minute / ? / ? / ?
Service ceiling: 16,800m / ? / ? / ?
TO run: 300m / ? / ? / 450m
Combat radius, lo-lo-lo, 2,000kg warload, 20 min loiter, 5 min combat: 400km / ? / ? / 300km

Sources:
Brian Walters "Jager Light: A project a decade too early" Air International November 1992
The Light Fighter Market... and a European proposal Air International Febrary 1980
Jane's All The World's Aircraft

ps- Para quem gostar deste tipo de tópicos aconselho vivamente que se inscrevam no forum "www.secretprojects.co.uk", para este tipo de coisas é de longe o melhor sitio de informação que existe na Internet. Existem uma quantidade de escritores e jornalistas de aviação que costumam escreber por lá.

Um dos meus favoritos.

1º O Hawker P1216, existiram várias versões, uma delas com asas FBW. Foi "morto" às mãos da Margaret Tatcher depois do Sea Harrier lhe ter salvo o "coiro" em 1982.

Sintra, parece aqueles modelos da Revell, que a gente montava aos poucos. Aí a màe da gente passava limpando e quando a gente via, faltava alguma coisa...

abs!!

alcmartin escreveu:Sintra, parece aqueles modelos da Revell, que a gente montava aos poucos. Aí a màe da gente passava limpando e quando a gente via, faltava alguma coisa...

abs!!

Era isso mesmo!!!! mas, podia ser a patroa tb!

abs!

Walterciclone escreveu:

alcmartin escreveu:Sintra, parece aqueles modelos da Revell, que a gente montava aos poucos. Aí a màe da gente passava limpando e quando a gente via, faltava alguma coisa...

abs!!

Era isso mesmo!!!! mas, podia ser a patroa tb!

Vocês também?!

Sintra escreveu:

Walterciclone escreveu:
Era isso mesmo!!!! mas, podia ser a patroa tb!

Vocês também?!

Tô vendo que esse problema é (ou era) comum entre os DBistas, pois comigo acontecia a mesma coisa, com meus kits da Revell...

Esse aqui passou do papel, mas...


North American F-107
(1956)

XF-108 Rapier - North American proposed it as an escort fighter for the NAA-proposed B-70 supersonic bomber.

Poxa vida...
Me lembraram daquela B-17 com inúmeras .50 que minha mãe chamava de anteninhas.
Todas caiam quando ela, armada de um pano, tirava pó daquela Fortaleza Voadora.
Resistiu bravamente a diversos raiders contra a Luftwaffe mas não sobreviveu muito tempo
lá na casa de meus pais. Não aguentando vê-la totalmente desarmada, as crianças da rua
ganharam um presente.
Hoje são as crianças (filhos). Ainda não ousei montar meu FW-190.
Para não ficar somente no OFF, lembremo-nos do belo MAKO.


Um abraço

Franz Luiz