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Tradução (horrível ) :http://www.defensenews.com/story.php...59&c=AME&s=AIR

U. S. Olhos Super Tucano para SpecOps Trabalho

Os E.U. Marinha da Guerra Irregular novo escritório foi olhando para uma ágil brasileira observação e solo-ataque turboélice para fornecer uma "orgânico" fechar apoio aéreo aeronaves forças para operações especiais.

Sob a classificação "iminente Fury" programa, a Marinha já alugadas, testado e armados, pelo menos, um Embraer EMB-314 Super Tucano, de acordo com o Capitão Mark Mullins, um oficial naval especial guerra servindo como o director-adjunto da Marinha de Guerra Irregular Escritório no Pentágono.
"Este é um apoio aéreo próximo, lotado aeronave com um piloto e sensor operador. A idéia aqui é que SOF tem uma capacidade biológica que pode ficar com eles, enquanto eles estão fazendo a sua missão", disse Mullins. "Não estamos comprando deles; estamos locação eles agora. Esse é um ponto importante."

Falando em 12 mar. Expedicionária uma exposição sobre a guerra na Virginia Beach, Virgínia, Mullins disse que a intenção é colocar quatro das aeronaves em um só motor a luta tão rapidamente quanto possível.

"Agora estamos em uma pausa operacional, tentando descobrir como chegar à Fase II. Precisamos de cerca de US $ 44 milhões", disse ele. "Voltar para o método da empresa capitalismo, estamos trabalhando com a Força Aérea e Marine Corps, socializando-a com os caras para ver se podemos obter dinheiro investido e obter a Fase II, onde estamos tendo quatro aeronaves em teatro. "

O EMB-314 é pilotado por forças militares do Brasil e da Colômbia, de acordo com Christine Manna, diretor das comunicações no escritório da Embraer para a América do Norte em Fort Lauderdale, Flórida

Como assim, Manna disse, o Chile comprou 12 aviões e oito na República Dominicana comprado, mas os aviões não foram entregues ainda.

O Super Tucano tem um voo de endurance mais de seis horas, exerce vários sensores, pode ser armado com uma metralhadora pesada em cada asa e tem montes de bombas, canhões e foguetes vagens, de acordo com Jane's All the World's Aircraft 2008-9.

Chamar-lhe uma "fascinante peça do kit", Mullins disse que "a prova de conceito" é completa após um ano de testes. Mas ele descreveu iminente Fury como seu novo escritório da "mais polémico projecto", principalmente devido à cautela da aviação naval.

"Você pode imaginar o SOF caras e Marines realmente adoro isso", disse ele.. "O desafio aqui, e por isso é muito controversa, é cai na costura onde é verdade, não é claro cuja Bailiado. It's not marinized uma aeronave. Não voar fora do transportador."

Mullins disse que o Super Tucano pode ser desembarcado em uma pista não melhoradas, como uma estrada, reabastecido em questão de minutos e enviado de volta para a briga.

Um briefing slides sobre a iminente Fury projeto obtido pela Defesa Notícias irmã publicação Navy Times identifica a necessidade de uma "tática de asa fixa [inteligência, vigilância, reconhecimento] plataforma para proporcionar expedicionárias, orgânicos Encontrar / Fix / Finish para operações SOF Forças em um manobrável e de longo alcance, baixo calor assinatura plataforma. "

O projeto começou na sequência de uma visita do secretário da Marinha Donald Inverno com especial guerra naval taskforces na área Comando Central, em Outubro de 2007, de acordo com um breve semelhantes.

"It's not about voando de 1000 milhas de distância, deixando alguns milhares de bombas e deixando-libra", disse Mullins. "É sobre como trabalhar com [o terreno vigor], fazendo a preparação da inteligência battlespace, fazendo um [comunicação] relé, fechar apoio aéreo, os olhos em alvo e se houver squirters deixando o alvo, mantendo-se com eles e localiza-los para baixo e fazendo [bomba danos avaliação] no final. "

Embora Mullins disse que o projecto está a aguardar financiamento para avançar, um slide no Mullins' apresentação indicado é patrocinado pelo Gabinete do Secretário de Defesa, Naval Air Systems Command e da Marinha.

"Iminente Fury é uma iniciativa para resolver classificados Marinha Warfighter necessidades urgentes", disse o Tenente Sean Robertson, um porta-voz da Marinha no Pentágono. "Teste inicial de desenvolvimento tem sido promissor, da Marinha e está atualmente realizando discussões conjuntas com os nossos parceiros em vários cursos de ação como essa iniciativa se move para a frente."

Mullins emitiu uma breve não classificada, mas detalhes da iminente Fury continuam classificados, Robertson disse.

O Irregular Warfare escritório, parte do pessoal da Marinha, o Pentágono, foi criado em julho sob a direcção de Adm. Gary Roughead, o chefe de operações navais. É liderado por Rear Adm. Mark Kenny, um submarinista.

"Nosso objetivo é entregar rapidamente as capacidades e efeitos", disse Mullins. "E estamos a CNO's irregular para conduzir operações militares."

La US Navy quiere Super Tucanos para el USSOCOM
Posted by panamericandefense on March 14, 2009


a volar con los SEALS?
La recientemente creada Oficina de Guerra Irregular de la U.S. Navy se encuentra realizando pruebas con un EMB-314 Super Tucano en su búsqueda de una plataforma que brinde apoyo aéreo cercano “orgánico” a las Fuerzas Especiales de los Estados Unidos de Norteamérica.

Nada ya le faltaba al avión de Embraer para seguir acrecentando su prestigio. Sin embargo, un posible contrato con el Special Operations Command de los Estados Unidos es sin dudas la confirmación final del reinado del Super Tucano en su categoría.

Bajo el programa clasificado “Imminent Fury”, la Armada de los Estados Unidos tiene en leasing y está probando un Embraer EMB-314 Super Tucano armado, de acuerdo al Capitán de Navío Mark Mullins, Oficial de fuerzas especiales que se desempeña como Deputy Director de la “Navy Irregular Warfare Office” en el Pentágono.

“Este es un avión de apoyo aéreo cercano, con un piloto y un operador de sensores. La idea es que las SOF (Special Operations Forces) necesitan una capacidad orgánica que pueda estar pegada a ellas mientras llevan adelante su misión”. No los estamos comprando, los estamos alquilando (leasing). Este es un punto importante”, señaló.

El Capitán Mullins señaló que la intención es poner cuatro aviones en vuelo lo mas pronto posible. Read the rest of this entry »

Posted in Air Warfare, Land Warfare, Naval Warfare, News, United States

Aí está em português

Cinco minutos para falarem que é um factóide e lobby pró Super Hornet.

Super Tucano para a US Navy?

Fonte: http://www.naval.com.br/blog/?p=6154

Programa “Imminent Fury”, da seção de guerra irregular da Marinha dos EUA teria testado um Super Tucano para missões de apoio aéreo aproximado

Segundo informações do site Defense News, a idéia da U.S. Navy é ter uma aeronave para apoiar forças de operações especiais de maneira “orgânica”, operando a partir de pistas não preparadas ou rodovias, podendo ser reabastecida e rearmada em poucos minutos para voltar rapidamente à ação. Não se trata de uma aeronave embarcada.

Um exemplar do Embraer EMB-314 Super Tucano, recebido através de operação de leasing, teria sido armado e testado durante um ano para provar o conceito. A visão do programa é contar com uma aeronave biposta, com piloto e operador de sensores, que possa manter-se na área de operações enquanto durar a missão, com características de grande alcance, boa manobrabilidade e baixa assinatura térmica. A intenção, na chamada Fase II do programa que aguarda entendimentos com outras forças de modo a dividir custos (estimados em 44 milhões de dólares), seria fazer leasing de quatro aeronaves e deslocá-las para o combate o mais rápido possível. O programa, segundo as informações disponíveis, é uma iniciativa secreta da U.S. Navy para atender a demandas urgentes do campo de batalha.

Bourne escreveu:Aí está em português

Cinco minutos para falarem que é um factóide e lobby pró Super Hornet.

Super Tucano para a US Navy?

Fonte: http://www.naval.com.br/blog/?p=6154

Programa “Imminent Fury”, da seção de guerra irregular da Marinha dos EUA teria testado um Super Tucano para missões de apoio aéreo aproximado

Segundo informações do site Defense News, a idéia da U.S. Navy é ter uma aeronave para apoiar forças de operações especiais de maneira “orgânica”, operando a partir de pistas não preparadas ou rodovias, podendo ser reabastecida e rearmada em poucos minutos para voltar rapidamente à ação. Não se trata de uma aeronave embarcada.

Um exemplar do Embraer EMB-314 Super Tucano, recebido através de operação de leasing, teria sido armado e testado durante um ano para provar o conceito. A visão do programa é contar com uma aeronave biposta, com piloto e operador de sensores, que possa manter-se na área de operações enquanto durar a missão, com características de grande alcance, boa manobrabilidade e baixa assinatura térmica. A intenção, na chamada Fase II do programa que aguarda entendimentos com outras forças de modo a dividir custos (estimados em 44 milhões de dólares), seria fazer leasing de quatro aeronaves e deslocá-las para o combate o mais rápido possível. O programa, segundo as informações disponíveis, é uma iniciativa secreta da U.S. Navy para atender a demandas urgentes do campo de batalha.

Só podia ser o Bourne mesmo.

Yes, We Can...

Nem é preciso falar, o Super Tucano perdeu a concorrência dos EUA, os caras venderam o Pilatus para o Iraque, que está sendo construido pelo consórcio nos EUA. As estranhas coincidência continuam, a única concorrência vencida pela Embraer nos EUA, foi cancelada, fora isso nadinha. A realidade aponta na direção aposta.

[]´s

Demorou mais que cinco minutos. Na verdade foram umas cinco horas.

Tá parecendo até o desempenho da Renault nos testes da F-1 na Espanha.

Vai ser interessante se isso se concretizar.

Claro que a Embraer não vai levar nada em vendas para o Iraque, o Brasil não participou da guerra do Iraque, em nenhuma delas, porque seria privilegiado com algum fornecimento? Só porque o equipamento é melhor e mais barato?

Os EUA foram bem claros, quem não participasse da guerra não participariam da reconstrução!

Já um estudo da US Navy, até é possível porque é através de leasing, já a compra é outra conversa, acho muito difícil, mas fácil e mais lucrativo para os USA a Boing ressucitar o Bronco.

Mas como podemos ver o filhos dos MacDonnald´s logo aderiram ao lobie barato, afinal, quem se acostuma a comer BigMac engole qualquer coisa.

Esse tópico é mais um para a turma do LSD, só mais uma viagem.

[]´s

Bolovo escreveu:Vai ser interessante se isso se concretizar.

E mesmo se não se concretizar, a propaganda gerada por esse fato é excepcional!!


Um abraço e t+

segundo a primeira noticia. Eles não estão interessados em comprar e sim em criar o seu proprio avião com as mesmas capacidades. (e convenhamos que eles tem dezenas de projetos de turbo-helices que podem ser adaptados ou melhorados).

Mas é otimo saber que a embraer acertou na mosca. E sabemos que o aumento de interesse dos EUA por aviões do tipo so irão aumentar a procura ou desenvolvimento destes tipos de caça. O que é favoravel para mais vendas do super-tucano. (Cabendo a embraer manter o super-tucano na frente da concorrencia ).

E pode indicar que o a ideia deTexan II como avião de ataque leveja foi deixada de lado até pelos americanos.


Um abraço e t+

Pablo Maica escreveu:

Bolovo escreveu:Vai ser interessante se isso se concretizar.

E mesmo se não se concretizar, a propaganda gerada por esse fato é excepcional!!


Um abraço e t+

Grande Bagual conterrâneo, te digo so uma coisa. Essa é só uma das iscas a serem lançadas pelos norte americanos até o fim de maio. Vai aparecer notícia dessas de 20 em 20 dias daqui para a frente. E qdo. começar as discusões com o primeiro e o segundo colocados do FX-2 ( as negociações BAFO) pode se preparar que eles virão com gosto de sangue na boca.

Eu estava pensando sobre isso... concordo com o Walter, o que vai chover de isca nao est'a no gibi.

Honestamente me estranharia muito a US Navy comprar o S. Tucano ja que a Raytheon esta desenvolvendo uma versao armada ( a La S. Tucano) para o Iraque chamada T-6B e a US Navy sendo operadora do T-6A seria natural manter a mesma aeronave (em versao diferente).

Mas vai saber se isso tudo nao est'a ligado ao F-X2 de alguma forma.

[]s
CB_Lima

cb_lima escreveu:Eu estava pensando sobre isso... concordo com o Walter, o que vai chover de isca nao est'a no gibi.

Honestamente me estranharia muito a US Navy comprar o S. Tucano ja que a Raytheon esta desenvolvendo uma versao armada ( a La S. Tucano) para o Iraque chamada T-6B e a US Navy sendo operadora do T-6A seria natural manter a mesma aeronave (em versao diferente).

Mas vai saber se isso tudo nao est'a ligado ao F-X2 de alguma forma.

[]s
CB_Lima

Gde. Lima(sei que estou correndo o risco de ser taxado de delirante, mas...) daqui até o fim de maio, qdo. os relatórios finais da FAB estiverem prontos para referendarem a decisão, os americanos vão lançar mais 3 iscas. talvez 4 , esta última para a MB.

Portanto, nem se impressione muito.