Blog legal sobre aviação: SLOT

[Edu Lopes]

Não sei se já conhecem:

16/06: Glide Slope - lambança no pouso

Postado por: marceloambrosio

Recebi estas imagens por email, e não consegui descobrir se a explicação que as acompanhava efetivamente corresponde à causa do acidente. Segundo o texto, os pilotos fizeram o pouso sem checar o Parking Brake Set (o controle do freio de estacionamento).



Particularmente, não conheço o suficiente para compreender como uma falha dessa pode ter ocorrido se não por problema de equipamento. Que eu tenha conhecimento, o parking brake só é acionado quando a aeronave pára no finger.



Diz a nota que acompanha as imagens que o prejuízo foi de alguns milhões de dólares. Deve ser mesmo. Além dos pneus e dos aros, componentes caros como os discos de freio - de aço carbono, se não estou enganado - e braços de suporte dos trens foram danificados.



Mais algumas fotos:




Fonte: http://www.jblog.com.br/slot.php

Imagino o susto da galera lá dentro.

[Tigershark]

Caraca,imagina uma situação destas aqui no Santos Dumont!Era água na certa!

[Brigadeiro]

Não sei se chegaria a cair na baia, mas confesso que esse acidente é muito bizarro... Afinal de contas, quem foi a "mente brilhante" que setou os freios de estacionamento no ar?

Até mais!

[alcmartin]

Tá meio bizarro isso aí... Sem maiores detalhes, assim. Há alguns modelos de aeronaves (que me recuso a citar, por motivos obvios,hehe! ) em que havendo falha no sistema de freio normal e alternado, voce apela para o parking brake em sucessivas e rapidas aplicações. O resultado, inevitavelmente, será por aí...

sds!

[Brigadeiro]

Nesse caso também pode ser falha no "anti-skid"... E por que não?

Até mais!

[alcmartin]

Pode ser, Brigadeiro...

PS- Valeu...