Fórum Defesa Brasil

U$ 2,5 mi cada Harrier. Valeria muito a pena para nós.

Luís Henrique escreveu:U$ 2,5 mi cada Harrier. Valeria muito a pena para nós.

e pra manutenir? Barato?

Glauber Prestes escreveu:

Luís Henrique escreveu:U$ 2,5 mi cada Harrier. Valeria muito a pena para nós.

e pra manutenir? Barato?

Ao que parece esse é o custo anual de operação por Harrier...

Todos os caças custam na ordem de alguns milhões de US$ para operar por ano.

Na pindaíba histórica que andam passando as FAs britânicas os recursos gastos na estocagem dessas aeronaves e suas peças de reposição se tornaram proibitivos; logo, nada mais natural do que despacherem seus Harrier para seu maior aliado e operador dessa aeronave.

Por outro lado, imaginem quanto custa montar uma estrutura do zero para essa aeronave, fora seu custo operacional que talvez seja o maior entre aeronaves monomotoras...




[]'s.

rcolistete escreveu:

Glauber Prestes escreveu: e pra manutenir? Barato?

Ao que parece esse é o custo anual de operação por Harrier...

Todos os caças custam na ordem de alguns milhões de US$ para operar por ano.

Olha, lendo isso aqui

O Ministro de Aquisição de Defesa adicionou que a aposentadoria dos caças Harrier da RAF geram uma economia de cerca de 1 bilhão de libras por ano ao Ministério de Defesa. Isso permitirá o investimento numa frota mais moderna e capaz de jatos, incluindo um caça de ataque estado da arte, o F-35, e gerando empregos para os britânicos.

eu entendi que esses 1 bi de libras refere-se ao custo/ano. Então o valor da aquisição é troco de pinga e ilustra bem o caso do A-12. A Índia não ia ganhar o Kitty Hawk de grátis com a condição de comprar o F-18?

GustavoB escreveu:

rcolistete escreveu: Ao que parece esse é o custo anual de operação por Harrier...

Todos os caças custam na ordem de alguns milhões de US$ para operar por ano.

Olha, lendo isso aqui

O Ministro de Aquisição de Defesa adicionou que a aposentadoria dos caças Harrier da RAF geram uma economia de cerca de 1 bilhão de libras por ano ao Ministério de Defesa. Isso permitirá o investimento numa frota mais moderna e capaz de jatos, incluindo um caça de ataque estado da arte, o F-35, e gerando empregos para os britânicos.

eu entendi que esses 1 bi de libras refere-se ao custo/ano. Então o valor da aquisição é troco de pinga e ilustra bem o caso do A-12. A Índia não ia ganhar o Kitty Hawk de grátis com a condição de comprar o F-18?

Os Harriers, ainda mais com muitas horas de uso, devem ser um dos caças mais caros de operar, e ainda com alto índices de acidentes.

[]´s

Creio eu que se fosse para pegar mais aviões usados para a marinha usar no A12, o ideal seria procurar e modernizar mais algumas unidades do A4, que me parece fazer o mesmo que o Harrier, e com custo operacional menor.

Pode custar caro, pode ser difícil de pilotar. Mas com uma rampinha levanta vou com as mesmas armas do A 4 e depois mais leve sem o combustível e as armas, pode pousar verticalmente em um convôo igual a um helicóptero, reabastecer e voltar a voar. Que aeronave faz isso?

MIG-29K e Su-33.

Com mais armas, mais velozes, melhores em tudo.

MIG-29K e Su-33 pousam na vertical?!?

Fonte : http://forum.keypublishing.com/showthread.php?t=89325

Os A-7 ex-FAP seriam uma excelente aquisiçao para a MB creio eu .

Talvez em Hendon existam alguns exemplares do Sea Gladiator à disposição. Seriam uma ótima opção para caça de defesa de frota na MB.



Abraços

O melhor avião para o São Paulo depois do A 4 que nós já temos seria o Super Etandard. Pois era o que os franceses usavam.

talharim escreveu:Os A-7 ex-FAP seriam uma excelente aquisiçao para a MB creio eu .

Eles aparecem no filme "Nimitz volta do Inferno" (Os mais jovens que não assistiram,baixem e assistam!),é possivel vê-los decolando e em formação.

Fora os espetaculares puro sangues F14,um verdadeiro porrete gigante e suas asas moveis,um show em um improvável dogfight com zeros japoneses.

Como era a dotação de um Nae N. Americano em 1981,tem uma musica de fundo de um grupo novo e estranho,pode abaixar se quizer.



SDS.