A-12

[varj]

A idéia do A 29 naval tem sido repetida várias vezes..seria interessante se alguém tiver contato na Embraer para assuntar isto.

[joao fernando]

A29 embarcado? Onde estão mesmo os F4 heim???

[pampa_01]

Se estivéssemos em 1940 um ST naval seria bem interessante. Mas como estamos em 2011, acho que passou do tempo....
Falando sério, o ST é uma baita aeronave, para aquilo que foi concebido. Não vamos torná-lo um AT6.
Att

[varj]

Se estivéssemos em 1940 um ST naval seria bem interessante. Mas como estamos em 2011, acho que passou do tempo....
Falando sério, o ST é uma baita aeronave, para aquilo que foi concebido. Não vamos torná-lo um AT6.
Att

Mas uma versão naval para países como EUA pode se tornar uma ótima opção de apoio e com isto poderíamos também utiliza-lo em missões específicas embarcar 3 ou 4 são pequenos e o SP tem espaço.

[Carlos Lima]

O problema é que para que exista um S Tucano Naval precisará de reforços extras para essa operação, o que aumentaria o peso 'vazio' da aeronave e que teria um impacto grande na manobrabilidade/alcance/capacidade de carga da aeronave.

Ou seja, o sub produto Naval do S Tucano pode acabar sendo uma aeronave bem ruim com perna curtissima.

Mais fácil a MB comprar alguns TA-4J e reformá-los além de comprar alguns S Tucanos somente para adestramento e manter os pilotos voando por um custo mais em conta do que o de um A-4 (mas nada de operações embarcadas).

[]s
CB_Lima

[Sávio Ricardo]

O problema é que para que exista um S Tucano Naval precisará de reforços extras para essa operação, o que aumentaria o peso 'vazio' da aeronave e que teria um impacto grande na manobrabilidade/alcance/capacidade de carga da aeronave....
[]s
CB_Lima

Que são as principais caracteristicas do ST, matariamos o A-29.

Abs

[talharim]

DIRETORIA DE ENGENHARIA NAVAL
EXTRATO DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO
Processo n.º: 63007.002174/2011-28 - TJIL N.º 06/2011; Objeto:
Aquisição e entrega no porto do Rio de Janeiro de 174 itens oriundos
do ex-PA Clemenceau da Marinha Nacional Francesa (MNF), todos
devidamente identificados e acondicionados e embalados, a fim de
servirem como material a ser utilizado em reparos e manutenções no
NAe "São Paulo". Valor: £ 1.150.000,00 (R$ 3.216.780,00); Enquadramento:
Art. 25, inciso I, da Lei nº 8.666/1993. Processo Autorizado
por DAS-102-2 HERALDO MESSEDER DE SOUZA, Ordenador
de Despesa; Ratificação: C Alte (EN) FRANCISCO ROBERTO
PORTELLA DEIANA em 21/11/2011, nos termos do art. 26
da Lei nº 8.666/1993.

[Sávio Ricardo]

Pq esse material chega só agora?

Não entendi

10 anos após a compra e ainda chegando material?

Clemenceau? o SP não era Foch na MNF?

[Loki]

O Clemenceau era o outro PA frânces, da mesma classe do São Paulo, por sinal o nome da classe era Clemenceau

Abraço


Loki

[Carlos Lima]

Pq esse material chega só agora?

Não entendi

10 anos após a compra e ainda chegando material?

Clemenceau? o SP não era Foch na MNF?

O Clemenceau foi desmantelado e provavelmente os franceses devem ter estoques de componentes que estamos comprando agora

Rotina

[]s
CB_Lima

[Sávio Ricardo]

Obrigado Loki e Lima

[talharim]

Entre esses materiais sobressalentes nao estaria junto os lançadores de crotale ?

[binfa]

Saída de Santos

















credito: Rafael Ferreira Viva

[Sávio Ricardo]

Não demora o IBAMA proibe as operações do SP, alegando grande poluição ao meio ambiente devido a emissão de gás carbonico em exesso.



Ta lindo demais o São Paulo, parabens a MB e a nós povo brasileiro.

Muito orgulho de ser desta terra.

Abs

[Rui]

Bem já há muito tempo que não via um navio a vapor (última foto) de qualquer maneira meus parabéns a marinha do Brasiu e ao povo brasileiro.