Fórum Defesa Brasil

Via 9G's/CJG:

Charlie Golf escreveu:

17-12-2008: Novos Targetting Pods

Decorreu na passada sexta feira dia 12 de Novembro a entrega Oficial dos novos Targetting Pods (TGP) à Força Aérea Portuguesa. Os pods de última geração, modelo Litening AT, destinam-se a ser utilizados nos F-16 MLU, tendo os Jaguares já efectuado os primeiros voos de aceitação e qualificação de pilotos. Com este novo sensor, a Esquadra 301 passa a ter, entre outras, a capacidade de empregar autonomamente armas guiadas por laser e a capacidade de extender a área visual. Dotada deste novo equipamento, a Esquadra 301 junta-se à linha da frente das Esquadras de combate da NATO passando a dispôr de uma panóplia de armas e sensores semelhante à das congéneres Europeias.










http://www.esq301jaguares.net/jaguares/ ... s/2008.htm

http://www.forum9gs.net/viewtopic.php?f ... 3&start=30

O "Top Gun" dos F16MLU...

"03-12-2008: FWIT 08 - Lethal Weapons

Decorreu a partir da Base Aérea de Leeuwarden - Holanda, entre os passados dias 4 de Maio e 27 de Novembro, mais um curso de "Fighter Weapons Instructor Training" (FWIT). Este curso contou com a participação de um piloto Português pertencente à Esquadra 301 e empenhou 3 aviões F-16 MLU e respectiva manutenção que executaram missões a partir daquela base aérea.
O curso FWIT destina-se a elevar o grau de conhecimento e execução táctica com o F-16 MLU e decorre em estreita cooperação entre os países da EPAF. A complexidade das missões que são executadas e o elevado grau de exigência proporciona uma mais valia às Esquadras aumentando a interoperabilidade de meios e pessoal sendo tambem uma oportunidade para partilhar experiências e desenvolver ou testar novas tácticas e armamento.
Além de uma exigente componente académica (ao nível de sistemas e tácticas), o curso tem uma componente prática dividida em duas fases (Ar-Ar e Ar-Chão) onde são voadas missões de complexidade crescente com a utilização de diversas plataformas incluindo meios de outras Forças Aéreas."

http://www.esq301jaguares.net/jaguares/ ... s/2008.htm

LM escreveu:

gaitero escreveu:Prefiro o C-27 spartan.

O pior é o "vil metal"... por exemplo 1 hora de operação do C27 é muito mais cara e quem os usa para vigilância marítima é um factor a ter em conta.

Eu sei que faz muito tempo que voce me respondeu, mas acho importante discutir sobre este tema, para se esclarecer minhas dúvidas.

não nego as virtualidades do C-295. O que penso é que a FAP devia ter comprado menos e adquirido alguns C-27J para substituir os 130, que poderiam ainda ser vendidos por um preço muito interessante…
os C-27, têm maior raio de ação… transportam mais carga e são mais baratos que o C-295. Ainda que sim, toda a gente diga que têm um custo operacional mais elevado, mas caramba, se são melhores em toda a linha, isso não seria expectável?

Gaiteiro,

E quem faria as missões que só o C-130 faz?


[[]]'s

soultrain escreveu:Gaiteiro,

E quem faria as missões que só o C-130 faz?


[[]]'s

Por exemplo???

Como assim? Um C-130 tem muito mais capacidade de carga que um C-27, pode transportar veiculos e mais homens, tem mais alcance etc etc etc. Ou seja uma missão para um C-130, seriam necessários pelo menos dois C-27, se mesmo assim for possível a sua substituição.

Além disso, para a FAP, é muito, mas mesmo muito importante o custo de operação. Aliado ao C-27 não ter versão de vigilância, SIFICAP, Pursuader.

Julgo terem sido essas as razões principais da escolha, além de uma aliança com a industria nacional.

[[]]'s

PS a diferença do preço de aquisição é marginal.

OK.

Compreendo.

Portugal deveria pensar seriamente na aquisição de pelo menos 36 Typhoon afinal de contas estão muito inferiorizados com relação as pretensões imperialistas Espanholas.

Se o governo Português quisesse realmente reduzir as diferenças na modernidade dos equipamentos entre Portugal e Espanha teria que comprar mais caças do que isso. Só F-18 eles têm uns 80 enquanto que a FAP só tem uns 30 F-16 operacionais, o resto ainda falta montá-los e fazer o respectivo MLU. O problema que se coloca é:

- Pilotos para voar os Caças? Não sei se sabes mas a FAP tem graves problemas em manter os seus pilotos, muitos saem para ir voar na TAP.

- Dinheiro para manter esses aparelhos?

- Vontade politica?

Depois há a velha questão de que tanto um país como o outro pertencem à UE, OTAN, etc.

Os Espanhóis têm mais paranóia com os Marroquinos do que própriamente com os Portugueses, afinal já não andamos à porrada à 2 séculos.

talharim escreveu:Portugal deveria pensar seriamente na aquisição de pelo menos 36 Typhoon afinal de contas estão muito inferiorizados com relação as pretensões imperialistas Espanholas.

Boa anedota

Que comprem esses 36 Typhoon's, quanto mais guardada a Península melhor

Isso querias tu ó pérfido Galego!

Espanha ganhava dinheiro com a compra dos Typhoon's!

Isso querias tu ó pérfido Galego!

Espanha ganhava dinheiro com a compra dos Typhoon's!

...

http://www.emfa.pt/www/includes/mostraV ... e=spotters

Tenho que arranjar uma boa máquina fotográfica!

As fotos: http://forum.apeapt.com/viewtopic.php?f ... a&start=25

Video da Esquadra 201 - Falcões (F-16)

http://www.emfa.pt/www/includes/mostraV ... oes_50anos

Video da Esquadra 501 - Bisontes (C-130)

http://www.emfa.pt/www/includes/mostraV ... e=bisontes