Fórum Defesa Brasil

Continuando a dar resposta a tua inquisição (está faltando a luz nos meus olhos): por que tenho lido muita coisa que oficiais do EB tem declarado. Sinto uma completa descrença em veículos blindados sobre rodas em relação a QT.

O que falei sobre o Guarani 6X6 é minha opinião, baseado em conhecimento de demonstrações e testes do Urutu e Cascavel, dentro da ENGESA.

Bacchi

Os MRAPs são realmente uma bosta. São grandes, pesados e quebram com facilidade. Outro problema é o centro de gravidade muito alto que os fazia tombar com facilidade. Caro Bacchi agora os americanos estão desovando os MRAP em todos os departamentos de policía através do Estados Unidos.

Obrigado Bacchi, agora entendi o que tinha escrito.

Honestamente, se o EB estava penando em MRAP's, que não são tudo isso que se apregoa deles, afinal, então porque não foi diretamente para o Dingo II, que não é MRAP mas ao que se sabe tem obtido os melhores resultados em termos de proteção contra IED's por onde anda.



Não lembro onde li, mas parece que a KMW está pressionando o EB, em função das instalações em Santa Maria, a adquirir o cito veículo, para as mesmas missões que se pretendia aos VBMT-LR, ou seja, nas missões exteriores da ONU.

Não conheço detalhes do projeto do Dingo II, mas tudo que leio sobre ele por aí, só ressalta as boas características do veículo. Mas a esta altura, com a definição pelo LMV da Iveco, duvido que haja alguma disposição do exército em adquirir qualquer outra viatura blda que não aquelas já postas até agora. Todavia, precisamos saber primeiro, se o próprio LMV irá vingar no EB como veículo padrão, ou se de alguma forma vamos esperar para ver no que dá os Gladiador II e/ou Guará 4WS. Ou simplesmente nada disso.

A ver.

abs.

Fica a impressão que a compra possível dos LMV tenha a ver com uma ajuda pontual à Iveco, pois a linha de produção do Guarani está praticamente parada graças à inépcia do nosso desgoverno, agora quase ex-desgoverno.

Abraços

FCarvalho escreveu:Honestamente, se o EB estava penando em MRAP's, que não são tudo isso que se apregoa deles, afinal, então porque não foi diretamente para o Dingo II, que não é MRAP mas ao que se sabe tem obtido os melhores resultados em termos de proteção contra IED's por onde anda.



Não lembro onde li, mas parece que a KMW está pressionando o EB, em função das instalações em Santa Maria, a adquirir o cito veículo, para as mesmas missões que se pretendia aos VBMT-LR, ou seja, nas missões exteriores da ONU.

Não conheço detalhes do projeto do Dingo II, mas tudo que leio sobre ele por aí, só ressalta as boas características do veículo. Mas a esta altura, com a definição pelo LMV da Iveco, duvido que haja alguma disposição do exército em adquirir qualquer outra viatura blda que não aquelas já postas até agora. Todavia, precisamos saber primeiro, se o próprio LMV irá vingar no EB como veículo padrão, ou se de alguma forma vamos esperar para ver no que dá os Gladiador II e/ou Guará 4WS. Ou simplesmente nada disso.

A ver.

abs.

O EB pensou nele e em outras viaturas, como de categoria I e II (Cougar, M-TAV...), mas são caros demais.

A Bundeswehr escolheu o Grizzly, que é um MPV da Iveco feito em parceria com a KMW, para operarem junto com os Dingo. Bem que poderia ter uns Dingo e uns MPV no Exército.

Abs

Vamos nos virar mesmo com os LMV, se vierem, e futuramente, quem sabe, com Gladiador II.
Mas pode ser que milagres acontecem e o Dingo II consiga ser inserido no EB, nem que seja a troco de caixa.
Na verdade bem que gostaria de vê-los nas nossas cores. É um baita veículo.

A ver.

abs

FCarvalho escreveu:Vamos nos virar mesmo com os LMV, se vierem, e futuramente, quem sabe, com Gladiador II.
Mas pode ser que milagres acontecem e o Dingo II consiga ser inserido no EB, nem que seja a troco de caixa.
Na verdade bem que gostaria de vê-los nas nossas cores. É um baita veículo.

A ver.

abs

Quase foram nossos em 2010, mas...

Mas o LMV é uma excelente viatura, creio que o Dingo seria um belo complemento, assim como o Grizzly é para o Dingo. Um trio perfeito.

Abs.

DIRETORIA DE FABRICAÇÃO

AVISO

A DIRETORIA DE FABRICAÇÃO (DF), órgão do Departamento
de Ciência e Tecnologia do Exército Brasileiro, no que se
refere ao processo de obtenção por nacionalização da Viatura Blindada
Multitarefa-Leve de Rodas-VBMT-LR ("Request for Proposal"),
divulgado no Diário Oficial da União nº 195, de 09 de Outubro de
2014, e nos termos do inciso n°XXVIII do Art 24 da Lei nº
8.666/93(dispensa de licitação), torna pública a classificação do processo
de seleção: -em 1º lugar a empresa IVECO Latin América Ltda,
em 2º lugar a empresa AVIBRÁS Divisão Aérea e Naval S/A.
Gen Bda HÉLIO DE ASSIS PEGADO
Diretor

Eu tenho a impressão que se está fazendo uma grande confusão neste sitio.

Para mim existem dois veículos misturados:

o VBMT-LR destinado primariamente a mobiliar as unidades de Cavalaria Mecanizada do exercito, e servir de base a outros tipos de veículos com outras funções. Para O VBMT-LR foi estabelecido o ROB (Requisito Operacional Basico) Nº 04.002

um eventual outro veiculo, destinado a mobiliar em caráter urgentíssimo (isto há 3 anos atrás!!!) a unidade do EB destinada a Força de Paz no Oriente Medio. Este requisito era tão urgente, mas tão urgente, que se aceitavam veículos importados!

Pelo que eu entendo, jamais, o EB pensou em MRAP pata as unidades de cavalaria, e sim para a unidade destinada a serviço da ONU.

Diante deste fato, e de que esta urgência parece que era fajuta, eu não vejo porque continuar a bater punheta sobre se isto ou aquilo. O LMV é um fato, e tem um nicho nas unidades do EB.

Mas, como sempre, a grama é mais verde do outro lado do morro, e qualquer coisa que o EB faz é considerado errado.

Bacchi

Bacchi a aquisição do LMV foi, como você bem disse, uma demanda dentro do escopo de ym veículo leve 4x4 que comporia, também, a família de bldos Guarani, complementando os 6X6 e o 8X8. Até aí nada demais.

O que complicou de certa forma a questão foi que o EB viu-se diante da possibilidade de ter de atuar em cenários a serviço da ONU onde seus jipes simplesmente não fariam o menor sentido, em termos de uso, como no Haiti. Precisaria de algo maior e mais protegido. E como havia o requisito para o VBMT-LR, bem, juntou-se o útil ao agradável, e deu-se inicio ao programa da versão 4x4 do bldo da família Guarani antes do planejado. Por uma simples questão de necessidade e oportunidade.

Uma pena que tenhamos levado 3 anos para decidir algo, que enfim, pelo que parece, vai ficar sem o seu motivo maior, que seria a nossa suposta participação na UNIFIL.

De qualquer forma, vejo que saímos ganhando com o LMV da Iveco. É um excelente veículo para aquilo que foi projetado, e irá nos servir bem. O resto, são apenas comentários de fórum de internet.

abs.

Pelo que tem sido escrito noutro fórum, em principio para o próximo ano serão adquiridos perto de 200 para o Exército Português (4x4 blindados).

Cabeça, vão fazer uma seleção ou ou veículo já está decidido?

abs.

A aquisição será feita através da OTAN e o programa encontra-se no segredo dos deuses...

Bom, ao menos o programa está nas mãos dos deuses. Melhor do que na dos políticos.

abs.