Fórum Defesa Brasil

Falando em Hinds, estava vendo ainda hoje Irlan aquela matéria que dizia que os 3 últimos seriam entregues no outuno Russo de 2013.

Cedo ou tarde, mais cedo do que tarde de preferência, a ausência de obtenção desta capacidade será sentida, mais do que já é na FAB, e nas demais forças. E terá de ser remediada o quanto antes, sob o risco de mantermos um frota de helos incapazes de cumprir integralmente todas as suas funções.



abs.

Já sanaram o problema das hélices do Caracal?

Que eu saiba ainda não encontraram solução definitiva para o problema, devendo o mesmo ser trocado sem custos, quando se der a solução.

Com relação a sonda de reabastecimento nos helis, de que adianta ter a sonda sem aeronaves reabastecedoras disponíveis?
Acredito que ela será instalada futuramente nos EC-725, e talvez nos BH.
Hoje os Hércules da FAB com capacidade REVO (se não me engano são apenas 4 unidades KC-130) estão com suas horas de vôo bem avançadas, praticamente no bico do corvo, até a aviação de caça está realizando o mínimo possível de REVO.
O programa KC-X2 está daquele jeitinho bem brasileiro que a gente já conhece.
Com a chegada dos KC-390 a capacidade REVO será aumentada, permitindo que hajam aeronaves reabastecedoras disponíveis para os caças e helis.
O cobertor das FA brasileiras ainda é curto, se cobrir a orelha descobre os pés.

Exatamente. Por isso a instalação destas sondas nunca foi prioridade na FAB. Antes disso temos que resolver o problema crônico da falta de reabastecedores em quantidade e qualidade suficientes para todas as necessidades da força.

É provável que isso só aconteça após a inserção dos KC-390, e bem depois dos seu FOC, quando a FAB tiver dominado bem todas as operações com esta aeronave.

Quanto aos KC-X2, eles não fazem, e nem deverão fazer, Revo com helos, visto que não são aptos para este tipo de ação, tendo em vista os seus limites de stol, ao contrário dos KC-390 que estarão desde fábrica projetados para isso.

Por hora, penso que seja mais importante neste momento para a FAB efetivar o FOC de todos os seus helos disponíveis, no caso os EC-725 e os BH's, a fim de que se possa ter a exata dimensão de quais serão as necessidades futuras da força, seja no sentido de adquirir mais undes de um e/ou outro modelo, ou se do jeito que está/estará fica bom, enfim...

Revo para helos no Brasil vai continuar sendo artigo de luxo ainda por um bom tempo.

abs.

Brasil receberá lote final de helicópteros Mi35 em breve

A Rússia vai entregar o quarto lote de três helicópteros Mil Mi-35 para o Brasil em breve, conforme o contrato assinado em 2008, informou o diretor do Serviço Federal de Cooperação Técnico-Militar, Aleksandr Fomin, nesta segunda-feira (31).

“O recebimento do quarto lote desses helicópteros está prestes a acontecer. As máquinas serão entregues em breve”, declarou o chefe do serviço de cooperação militar.

Fomin lembrou que o último lote de três helicópteros de ataque foi adiado devido a “problemas técnicos”.

Ele também ressaltou que as consultas com o Brasil também continuam em relação ao fornecimento de sistemas de defesa aérea Pantsir-S1. “Estamos em fase ativa de negociações e analisando os detalhes antes de assinar o contrato. Realizamos eventos no nosso país para demonstração dos equipamentos militares”, acrescentou.

Segundo Fomin, é cedo para falar sobre os possíveis prazos para entrega e a quantidade de suprimentos. “Para isso, devemos esperar a assinatura do contrato”, disse.

Em fevereiro passado, o vice-diretor administrativo dos escritório que produz os equipamentos, Iúri Khoziainov disse à agência de notícias Itar-Tass que o Brasil esperava receber três baterias de 18 sistemas Pantsir “após o cumprimento do programa inicial”.

FONTE: Gazeta Russa/Itar-Tass

Matéria Original: http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=39801

Olha, esses últimos Hind demoraram tanto pra chegar que já era bom pensar em fazer uma modernizaçãozinha neles...

Abraços

Nem sei mais o que modernizar. Está com os equipamentos da ultima versão, incluindo novo motor... Talvez uns HMDS's e o radar N-025.

Abs.

Até que fim...

02 DE ABRIL DE 2014 09:20
Boeing ofrece a Latinoamérica helicópteros Chinook del US Army



(defensa.com) El Ejército de Tierra de Estados Unidos está convirtiendo su flota de helicópteros pesados Chinook a la versión CH-47F a partir de algunos helicópteros CH-47D que están siendo modernizados y de unidades de nueva fabricación. Esto supone que existe un excedente de CH-47D de 80 aeronaves que su fabricante, Boeing, ha ofrecido al mercado internacional.

Los helicópteros fueron retirados del servicio en buenas condiciones con al menos aún 200 horas de vuelo antes de cualquier mantenimiento mayor pero Boeing los ofrece incluyendo una modernización a la variante F, la más moderna, o a otro estándar según los requerimientos del cliente.

De estos 80 helicópteros Boeing cree que 24 podrían tener mercado en Latinoamérica, prefiriendo venderlos en paquetes de al menos seis unidades y entre los clientes potenciales están Chile, Colombia o Brasil. De esta manera Boeing pretender ofrecer competencia a los helicópteros pesados rusos del tipo Mil Mi-17 que se encuentran en servicio en Latinoamérica y también ofrecer capacidad de transporte pesada a los países que no disponen de helicópteros de este tamaño.

De firmarse algún contrato, los aparatos podrían estar en el cliente en un plazo de 16 a 20 meses y podría optarse para su compra por la vía de los créditos Foreign Military Sales (FMS) en el que Boeing actuaría como contratista del Gobierno estadounidense o bien compra directa en el caso de que Boeing adquiriera los helicópteros al Army en Estados Unidos antes de su venta al cliente. (J.N.G.)

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

abçs

arcanjo

Ei EB e FAB, olhem ai. Semi novos...

Abs.

Seriam uma bela aquisição, tem bom alcance e grande capacidade de carga.
Cobririam uma lacuna que temos em nossas forças armadas.
Tanto EB como FAB teriam muito serviço para eles.

Abraços

Tudo vai depender do preço e das condições. Penso que este modelo, que vem desde a guerra do Viet Nam, deva estar no fim da vida útil e, provavelmente, será substituído em breve por algo com desenho mais moderno. Continua, no entanto, a ser uma máquina eficiente e capaz. Assim tudo vai depender do preço, das condições, de nossas necessidades, e de um monte de outros fatores, políticos, econômicos e militares a serem analisados para decidir se compramos ou não. A Boeing está querendo vender algo para o governo brasileiro. Já que o F-18 dançou vem com o helicóptero, provavelmente associada com a EMBRAER. Vai ter um lobby forte.

Sei não em, acho que vai continuar operacionais por uns 15 anos ainda, fora as outras FFAA que poderão usa-lo por muito mais tempo.

A US Army fechou uma grande compra de mais CH-47F ano passado e ainda vai operar por muio tempo. Não sei ainda se estão desenvolvendo um substituto do CH-47. O Osprey ainda continua bem caro de adquirir e operar, então...

Abs.