Fórum Defesa Brasil

Não, sou solteiro e jovem, vou sair agora na noite do Rio de Janeiro e tentar usar outras partes de outra pessoa do sexo oposto.

crubens escreveu: Agora se tem uma criança aqui , se olhe no espelho, e depois tente entender meu post. Eu apenas quis mostrar que a paixão flankeira é a mais forte entre as tantas outras que tem por aqui, que não se pode falar uma pontinha só contrária ao que for russo ou ao flanker que a reação é tanta que as vezes foge ao bom senso, são dois pesos e duas medidas. As vezes um defeito apontado num produto qualquer ocidental, se o mesmo ocorre em produto russo esse já passa a ser uma qualidade.

Do mesmo modo que os flankeiros tem uma reação que foge ao bom senso, muitos foristas também tem uma reação que foge ao bom senso. Muitos foristas falam cada asneira que fico com meus poucos cabelos em pé.

Em homenagem aos verdadeiros Amigos do DB, meus comentários, apesar de "vazios" desta vez.

Certos fabricantes produzem com qualidades excelentes, mas produzir um equipamento que possua eficiência é pra poucos (falei em generalidades).

São dois conceitos diferentes


Saudações cordiais a todos,

Orestes

orestespf escreveu:Em homenagem aos verdadeiros Amigos do DB, meus comentários, apesar de "vazios" desta vez.

Certos fabricantes produzem com qualidades excelentes, mas produzir um equipamento que possua eficiência é pra poucos (falei em generalidades).

São dois conceitos diferentes


Saudações cordiais a todos,

Orestes

Vazio nada... vc também deve estar com o saco enrugado e cheio dessa novela

Gente, os russos se prepararam durante décadas para enfrentar a melhor Marinha e Aeronáutica qu o mundo já viu. Vocês acham que os equipos deles são ruins?
Eu critico os russos por vários aspectos, mas qualidade não.

Beronha escreveu:

orestespf escreveu:Em homenagem aos verdadeiros Amigos do DB, meus comentários, apesar de "vazios" desta vez.

Certos fabricantes produzem com qualidades excelentes, mas produzir um equipamento que possua eficiência é pra poucos (falei em generalidades).

São dois conceitos diferentes


Saudações cordiais a todos,

Orestes

Vazio nada... vc também deve estar com o saco enrugado e cheio dessa novela

É isso!!! rs rs

orestespf escreveu:

Beronha escreveu: Vazio nada... vc também deve estar com o saco enrugado e cheio dessa novela

É isso!!! rs rs

Bom... eu tô usando o fórum pra fazer amizades, e conhecer gente bonita...
Ah, e pra dar umas viajadas sem compromisso...

Mas deixou a boneca sozinha? Largou da moça?

Ficou triste com a partida do doidolo ou o empurrão do morcego glauber ?

Não... aqui é só amizade... a boneca fica na foto pra sempre... aliás, semana que vem eu volto com ela...

crubens escreveu:Essa torcida flankeira é fanática mesma, consegue transformar defeitos em perfeições ou meros detalhes, mesmo que seja contra as leis aerodinâmicas

Olá pessoal,

Mas é isso mesmo as imperfeições nas superfícies dos caças russos são para :

- gerar micro-vórtices que evitam que a camada de ar fique "grudada" na superfície, diminuindo o arrasto do avião... tal como as pequenas reentrâncias (cavidades) de uma bola de golfe (sem elas, o alcance pode cair para metade)...

- para espalhar as ondas de radar de forma tão caótica em todas as direções tal que o eco-radar ficará diminuído o radar inimigo não detecta um caça russo e sim 10 mil parafusos voadores a intrigar o computador do radar

Enfim, é por isso que o Su-35BM tem RCS de 0,001 m^2 e alcance para atravessar o Brasil com 8 ton. de bombas

[]s, Roberto

Obs.: é só zoação, não precisem levar a sério, por favor.

Orestes, bom retorno, mas como podes ver, tá tudo a mesma coisa.

CB, como eu disse, é um prazer debater com VOCÊ.

Só um detalhe, um SU-30 pode ou não ter canards, depende da escolha do cliente.
Bem CB, sobre a escolha venezuelana, concordo em termos. Penso que o veto americano tenha precipitado as coisas.
Sobre a qualidade de fabricação, eu não vi fotos internas dos motores e outras partes desse tipo, só externas. Só posso dizer que mesmo com todos estes "defeitos" os caças russos conseguem desempenho igual ou melhor que seus congêneres ocidentais. Sobre a durabilidade, bem, a fama dos equipamentos é de serem muito duráveis. Será que eles pioraram ?

Defesanet 07 Maio 2008
DEFESA@NET
FAV Sukhoi Su-30MK2

Venezuela completará Frota de Sukhois Su-30MK2, em 2008


Caracas, -- A Venezuela prevê fortalecer, até finais de 2008, a Força Aérea da Venezuela com os últimos quatro novos aviões Sukhoi Su-30MK2, de fabricação russa, com base nos contratos de compra de equipamentos militares assinados pelos governos de Caracas e Moscou.

Segundo o comandante geral da Aviação Militar Bolivariana (AMB), general-de-divisão Luis José Berroterán Acosta, os quatro aviões são "a última entrega de sistemas de armamento" adquiridos à Rússia, como parte de um programa para modernizar aquela Força Aérea.

Aquele militar falava aos jornalistas durante os XXVIII Jogos Inter-Institutos Militares das Forças Armadas Venezuelanas, sublinhando que com a entrega, prevista para o segundo semestre de 2008, estará completa a nova frota de aviões Sukhoi Su-30MK2 que atualmente é prevista para 24 aeronaves.

"E até finais deste semestre teremos da China um satélite de comunicações para uso pacífico, assim como os últimos sete radares para defesa aérea", disse. A Venezuela comprou 10 Radares JLY-1 adquiridos na China, três já estão operando na Venezuela, no Comando de Operaciones de la Defensa Aérea, da Fuerza Aérea Venezolana. Os radares e seus sistemas complementários (Centro de Comando e Controle e geradores) estão montados em viaturas 4x4 e 6x6 North-Benz da Série 2629A (modelos Mercedes-Benz fabricados na China).

Segundo autoridades militares venezuelanas, os três primeiros radares estão sendo instalados em Paraguaná e Mene Mauroa, localidades do Estado Falcón e no Estado Apure.

O Comandante da FAV ressaltou ainda que a Venezuela continuará a modernização da aviação militar prevendo receber, em breve, um lote de helicópteros, cujas características e quantidade não precisou.

As divergências entre Caracas e Washington levaram a Casa Branca a proibir, em 2004, a venda de armas que tivessem componentes fabricados nos EUA à Venezuela.

A medida fez com que Caracas negociasse com Moscou a compra de material militar, nomeadamente fuzis Kalashnikov Ak-103 e aeronaves: caças e helicópteros.

Por sua parte, o comandante da Armada, vice-almirante Zahím Alí Quintana Castro, adiantou que este aoo seguirão executando a "Operación Armada Socialista", com a diferença de que terá um "sentido humanista".

"Alguém disse que preferimos hoje em dia ver a face agradecida de uma criança ou ancião que ganhar mil batalhas cuando fazemos estas ações, levando saúde a esses povoados que são de difícil acesso por estradas mas que são áreas de atuação da Armada", ccomentou o vice-almirante, segundo a Agencia Bolivariana de Notícias.

Destacou o alto oficial que o componente naval acompanha a intenção geopolítica do Estado Socialista, que tem sido iumplementada pelo presidente Chávez.

glauberprestes escreveu:

orestespf escreveu:
É isso!!! rs rs

Bom... eu tô usando o fórum pra fazer amizades, e conhecer gente bonita...
Ah, e pra dar umas viajadas sem compromisso...

Sai fora tarado da boneca inflável!!! Posso até ser bonito para algumas beldades, mas pra você sou feio que dói. Este papo de gente bonita eu tô fora, negocia com o amigo/Irmão Túlio, o cara é lindo, você vai se apaixonar.

Carlos Mathias escreveu:Orestes, bom retorno, mas como podes ver, tá tudo a mesma coisa.

CB, como eu disse, é um prazer debater com VOCÊ.

Só um detalhe, um SU-30 pode ou não ter canards, depende da escolha do cliente.
Bem CB, sobre a escolha venezuelana, concordo em termos. Penso que o veto americano tenha precipitado as coisas.
Sobre a qualidade de fabricação, eu não vi fotos internas dos motores e outras partes desse tipo, só externas. Só posso dizer que mesmo com todos estes "defeitos" os caças russos conseguem desempenho igual ou melhor que seus congêneres ocidentais. Sobre a durabilidade, bem, a fama dos equipamentos é de serem muito duráveis. Será que eles pioraram ?