Fórum Defesa Brasil

Nao sei se ja foi postado, mas aqui vai uma materia sobre a fabrica em ste lagoas, aqui vai o linque.

http://www.diariodocomercio.com.br/inde ... tterId=140

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knigh7 escreveu:O EB tem 15 Reg. Cavalaria Mecanizada?Não são 8?( 4 Bdas de Cavalaria Mecanizada com 2 Regimentos Mecanizados cada)

Abracos

Sim, 15Rgts. 08 de Bdas (1,2,3, e 4ª) e mais 07 Rgts divisionários

CMS 6DE Reg C M 12º Regimento de Cavalaria Mecanizado JAGUARÃO RS
CMSE 2DE 11Bda Reg C M 13º Regimento de Cavalaria Mecanizado PIRASSUNUNGA SP
CMS 5RM/5DE Reg C M 14º Regimento de Cavalaria Mecanizado SÃO MIGUEL D'OESTE SC
CML 1DE 9BdaIM Reg C M 15º Regimento de Cavalaria Mecanizado RIO DE JANEIRO RJ
CMNE 7RM/7DE Reg C M 16º Regimento de Cavalaria Mecanizado BAYEUX PB
CMO 9RM Reg C M 17º Regimento de Cavalaria Mecanizado AMAMBAI MS
CMS 3DE Reg C M 19º Regimento de Cavalaria Mecanizado SANTA ROSA RS

jauro escreveu:

knigh7 escreveu:O EB tem 15 Reg. Cavalaria Mecanizada?Não são 8?( 4 Bdas de Cavalaria Mecanizada com 2 Regimentos Mecanizados cada)

Abracos

Sim, 15Rgts. 08 de Bdas (1,2,3, e 4ª) e mais 07 Rgts divisionários

CMS 6DE Reg C M 12º Regimento de Cavalaria Mecanizado JAGUARÃO RS
CMSE 2DE 11Bda Reg C M 13º Regimento de Cavalaria Mecanizado PIRASSUNUNGA SP
CMS 5RM/5DE Reg C M 14º Regimento de Cavalaria Mecanizado SÃO MIGUEL D'OESTE SC
CML 1DE 9BdaIM Reg C M 15º Regimento de Cavalaria Mecanizado RIO DE JANEIRO RJ
CMNE 7RM/7DE Reg C M 16º Regimento de Cavalaria Mecanizado BAYEUX PB
CMO 9RM Reg C M 17º Regimento de Cavalaria Mecanizado AMAMBAI MS
CMS 3DE Reg C M 19º Regimento de Cavalaria Mecanizado SANTA ROSA RS

Eita Jauro,

Valeu!

saullo escreveu:Então só podemos inferir que essas 216 são só o começo, vem muitas mais por aí...
Mas, e os VBR-90, entrariam em qual unidade organizacional, tipo batalhão e em qual quantidade ?

Abraços

Pelotão de Cavalaria Mecanizado
-01 Gp Cmdo (jeep)
- 01 GpRec (jeep)
-01 Sec Carros (02 Cascavel)
-01 GC (01 VBTP-MR c/Can 30mm); tot = 01 VBTP
- 01 PçAp ( 01 MrtM em VBTP porta Mrt); tot=01VBTP

Sendo 02 VBR-90 (futuro VBTP-MR c/Can90mm) tem-se:02VBR-90x3Pel=06VBR-90 p/ Esqd+01 do Cmt do Esqd. Tot, 07 por Esqd;
e (3x7)=21+(1 doCmtRgt)=22 p/Rgt.
Então 07 por Esqd com 12 Esquadrões=84 VBTP c/ Can 90mm.
15 Rgts com 22= 330
Total 414 VBTP-MR c/ Can 90mm (VBR-90).

saullo escreveu:Tem também a dúvida:
Por exemplo, uma Brigada de Infantaria hoje tem 03 Batalhões, aí, os 3 serão transformados integralmente ?
Se sim, já serão 180 VBTPs, pois cada BatInfMec terá 60 unidades x 3 Bat = 180.
Ainda tem a substituição dos Cascavel e Urutu nas atuais BrigCavMec e seus RCMec, e será que 2044 unidades previstas serão suficientes ?
Gosto desses assunto organizacional.

Abraços

1)Sim.

2) BdaInfMec
03 Btl=180VBR
01Esqd/Bda=13 VBR
Cmdo e Ap da Bda=10VBR
01 BdaInfMec=203
06 Bda=1218

BdaCMec
01EsqdCMec=13VBR
03Esqd=39VBR
01EsqdCmdoAp=06VBR
01Rgt=39+06=45
02RgtCMec=090VBR
Elementos de CmdoAp/Bda=10
01BdaCMec=100VBR
04BdaCMec=400VBR

07 RCMec/Div=7x45=315VBR
08Esqd/outras Bda=08x13=104VBR.
Somando, 104+315+400+1218= 2037VBTP-MR

Qual seria o procedimento usual......as VBR(s) seriam inicialmente todas empregadas, ou ficariam algumas "a fundo de reserva"?

Arsenal mineiro para as Forças Armadas

DEFESA Fábricas no estado vão fornecer helicópteros de guerra, viaturas blindadas e fuzis para armar Exército, Marinha e aeronáutica. Contratos movimentam R$ 10,4 bilhões em MG

Daniel Camargos

Veículos blindados, fuzis e helicópteros militares fizeram parte do arsenal usado pelas Forças Armadas na retomada dos morros cariocas. Os armamentos usados eram, na maioria, importados. No entanto, equipamentos semelhantes começam a ser produzidos em Minas Gerais e devem chegar às mãos dos soldados ainda este ano. Mesmo que os tempos não sejam de guerra, interesses estratégicos e a realização de eventos, como a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016, têm demandado investimentos em defesa no país e alavancado negócios no estado. Contratos recentes firmados pela Helibras, Imbel e Iveco, por exemplo, vão movimentar R$ 10,4 bilhões. A Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg), por sua vez, decidiu criar um comitê setorial inteiramente dedicado à indústria da defesa e compras governamentais, que começará a funcionar no próximo mês.

A previsão orçamentária para o Ministério da Defesa neste ano é de R$ 31,3 bilhões. Além desse dinheiro, o contigente de segurança exigido para os eventos esportivos internacionais sediados no Brasil já estimula os negócios. De acordo com o presidente da Helibras, Eduardo Marson Ferreira, a expectativa é de que o número de helicópteros usados pelas forças policiais no país dobre em função dos eventos, passando de 120 para 240. A empresa é a única fabricante do país, parceira da europeia Eurocopter, com unidade em Itajubá, na Região Sul do estado.

No fim do mês passado, a Helibras recebeu os três primeiros helicópteros EC725, previstos em um contrato firmado com o Ministério da Defesa, para fornecimento de 50 unidades para as Forças Armadas. Os três foram entregues com configurações básicas e serão complementados no Sul de Minas. O cronograma estabelecido com as Forças Armadas vai obedecer a uma escala gradativa de nacionalização que chegará a um mínimo de 50% até 2016, prazo de entrega dos últimos helicópteros. “A indústria da defesa está perdendo a aura de ser algo fora do cotidiano. As Forças Armadas participam de missões de paz, o país tem interesses estratégicos com o pré-sal, uma imensa riqueza que precisa ser protegida”, argumenta o presidente da Helibras.

Quem também mira os eventos esportivos é a Indústria de Material Bélico do Brasil (Imbel). A unidade de Itajubá, que produz fuzis e pistolas, finaliza os testes do novo fuzil IA2, calibre 5.66mm. Ao fim dos testes, a fábrica produzirá cerca de 200 mil fuzis para as Forças Armadas. É o primeiro do tipo projetado e desenvolvido no país. De acordo com a diretoria de mercado da empresa, um pavilhão industrial está em construção em Itajubá. A quantidade prevista é suficiente para manter a fábrica ativa por 10 anos. Somente no ano passado, o Ministério da Defesa destinou R$ 29 milhões para a fábrica no Sul de Minas.

Blindados Já o projeto da Viatura Blindada de Transporte de Pessoal (VBTP), que está na fase final de produção, na fábrica da Iveco, em Sete Lagoas, não está diretamente ligado aos eventos esportivos. Faz parte de um programa de reaparelhamento e modernização dos equipamentos das Forças Armadas. O presidente da Iveco, Marco Mazzu, informou em recente entrevista que os primeiros protótipos serão testados neste ano e a pré-série será iniciada logo depois. A produção contratada é de aproximadamente dois mil veículos e levará 20 anos, sendo que o valor do contrato é de R$ 6 bilhões. Os blindados vão substituir os antigos Urutus, fabricados pela extinta Engesa, e que se tornaram conhecidos nas operações de reocupação de morros na cidade do Rio de Janeiro.

As Forças Armadas também têm contratos para modernização de helicópteros com a Helibras. Em Itajubá, 36 modelos Esquilo e 33 modelos Pantera receberão novas tecnologias, como painéis de instrumentos digitais e novos aviônicos (cockpit envidraçado). Os dois contratos somam R$ 285 milhões. Para atender a demanda por mão de obra qualificada, a Universidade Federal de Itajubá (Unifei) abriu o curso de Engenharia Mecânica aeronáutica. De acordo com o presidente da Helibras, a empresa fez parceria com o Senai para oferecer cursos de montador e manutenção em aviônica, além de cursos gratuitos para mecânico aeronáutico.

Investimento As obras de expansão para o EC75 vão duplicar a capacidade instalada da Helibras. O investimento previsto na construção é de R$ 420 milhões. De uma empresa de 300 funcionários, a Helibras passará a ser uma companhia com mais de 600 empregados. Porém, com os demais programas de produção e manutenção civil e militar, a previsão é chegar a 1 mil funcionários em três anos. Um primeiro grupo de engenheiros e técnicos já realizou treinamentos na França, depois de ter participado de uma etapa preliminar, no Brasil, para familiarização com o equipamento.

Para acompanhar a produção do EC725, funciona desde outubro o Grupo de Acompanhamento e Controle (GAC), que representa as Forças Armadas, com 16 integrantes. Eles conferem os materiais recebidos e trabalham em regime integral, tanto na planta de Itajubá quanto na unidade de da Eurocopter, em Maringnane, na França. A vigilância serve para garantir a transferência e o domínio da tecnologia, prevista em acordo. A transferência de tecnologia permitirá que a Helibras fabrique o modelo EC225, versão civil do EC725, que vem sendo usada nos trabalhos de prospecção e exploração de petróleo no pré-sal na Bacia de Santos pelas empresas que atendem a Petrobras.

Batalha por mais espaço


O presidente da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg), Olavo Machado Júnior, acredita que a mudança feita na lei das licitações pelo governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva visando contratos do pré-sal também favorece a indústria da defesa: “Garante uma parcela de 30% para a indústria nacional nas concorrências internacionais”, explica Olavo. O representante dos industriais mineiros argumenta que prefere classificar os fabricantes de produtos bélicos como indústria da defesa, pois o país não está em guerra.

“É um mercado imenso. Todo tipo de indústria pode se qualificar. Vai desde uniformes, passa pela alimentação fornecida para milhares de soldados das Forças armadas até helicópteros com muita tecnologia”, afirma Olavo. Por isso, A Fiemg decidiu criar um comitê setorial para a Indústria da Defesa e Compras Governamentais.

Quem presidirá o comitê é Marco Antônio Castello Branco, um dos vice-presidentes da Fiemg, com passagens pela presidência da V&M do Brasil (antiga Mannesmann) e Usiminas. Na siderúrgica sediada em Ipatinga, Castello Branco teve contato com a pesquisa de aços resistentes à blindagem, que visam equipar o blindado desenvolvido pela Iveco.

De acordo com o Diretor de Pesquisa e Inovação da Usiminas, Darcton Policarpo Damião, esse tipo de aço é uma demanda das Forças Armadas e a conclusão do estudo está prevista para 2013. “Há especificações técnicas (propriedades mecânicas e tenacidade ao impacto) regidas por norma militar norte-americana. Já as propriedades de resistência ao impacto balístico são definidas e homologadas pelo Exército brasileiro”, explica Damião.

No ano passado, a Usiminas investiu R$ 28,9 milhões em pesquisa, o que representou aumento de 50% em relação aos R$ 19,2 milhões aplicados em 2009. Segundo Damião, grande parte dos investimentos realizados nos últimos anos vem sendo direcionada a estudos voltados ao desenvolvimento e fabricação de produtos com maior valor agregado, para uso em setores que demandam aços com requisitos de desempenho mais restritivos.

Uma pergunta aos colegas de Fórum.

A Elbit acabou de comprar a ARES, a empresa que fabrica a REMAX.

http://www.tecnodefesa.com.br/index.php ... &Itemid=55

E agora a mesma Elbit, através da Aeroeletrônica, vende as torres UT30 para integrar os VBTP-MR.

Fica a pergunta: Elbit vai vender REMAX para o EB também?

A Remax tem variação de calibre?

gribel escreveu:A Remax tem variação de calibre?

É provável que sim, o mais complexo lá é o sistema de controle, adpatar o reparo a uma MAG é fácil.

jauro escreveu:

saullo escreveu:Tem também a dúvida:
Por exemplo, uma Brigada de Infantaria hoje tem 03 Batalhões, aí, os 3 serão transformados integralmente ?
Se sim, já serão 180 VBTPs, pois cada BatInfMec terá 60 unidades x 3 Bat = 180.
Ainda tem a substituição dos Cascavel e Urutu nas atuais BrigCavMec e seus RCMec, e será que 2044 unidades previstas serão suficientes ?
Gosto desses assunto organizacional.

Abraços

BdaCMec
01EsqdCMec=13VBR
03Esqd=39VBR
01EsqdCmdoAp=06VBR
01Rgt=39+06=45
02RgtCMec=090VBR
Elementos de CmdoAp/Bda=10
01BdaCMec=100VBR
04BdaCMec=400VBR

07 RCMec/Div=7x45=315VBR
08Esqd/outras Bda=08x13=104VBR.
Somando, 104+315+400+1218= 2037VBTP-MR

Vamos lá:
EsqCMec terá 07 VBR-90, 03 VBTP-MR 30 e 03 VBTP-PMrtMédio
RCMec terá então 22 VBR-70, 09 VBTP-MR 30, 09 VBTP-PMrtMédio...e quais serão as 06 viaturas do EsqCmdoAp ? E as 10 viaturas de CmdoAp da Brigada ?

Abraços

jauro escreveu:

saullo escreveu:Então só podemos inferir que essas 216 são só o começo, vem muitas mais por aí...
Mas, e os VBR-90, entrariam em qual unidade organizacional, tipo batalhão e em qual quantidade ?

Abraços

Pelotão de Cavalaria Mecanizado
-01 Gp Cmdo (jeep)
- 01 GpRec (jeep)
-01 Sec Carros (02 Cascavel)
-01 GC (01 VBTP-MR c/Can 30mm); tot = 01 VBTP
- 01 PçAp ( 01 MrtM em VBTP porta Mrt); tot=01VBTP

Sendo 02 VBR-90 (futuro VBTP-MR c/Can90mm) tem-se:02VBR-90x3Pel=06VBR-90 p/ Esqd+01 do Cmt do Esqd. Tot, 07 por Esqd;
e (3x7)=21+(1 doCmtRgt)=22 p/Rgt.
Então 07 por Esqd com 12 Esquadrões=84 VBTP c/ Can 90mm.
15 Rgts com 22= 330
Total 414 VBTP-MR c/ Can 90mm (VBR-90).

Beleza, achei os 15 Rgts, mas os Esq só tenho Boa Vista, Tucuruí, Recife, Santos Dumont, Valença, Santa Maria, Castro, Francisco Beltrão, Porto Alegre e Brasília, somando 10. Faltam 2, quais seriam ?

Abraços

jauro escreveu:

saullo escreveu:Tem também a dúvida:
Por exemplo, uma Brigada de Infantaria hoje tem 03 Batalhões, aí, os 3 serão transformados integralmente ?
Se sim, já serão 180 VBTPs, pois cada BatInfMec terá 60 unidades x 3 Bat = 180.
Ainda tem a substituição dos Cascavel e Urutu nas atuais BrigCavMec e seus RCMec, e será que 2044 unidades previstas serão suficientes ?
Gosto desses assunto organizacional.

Abraços

1)Sim.

2) BdaInfMec
03 Btl=180VBR
01Esqd/Bda=13 VBR
Cmdo e Ap da Bda=10VBR
01 BdaInfMec=203
06 Bda=1218



Também aqui, quais serão as viaturas do Esqd/Bda e de Cmdo e Ap da Bda ?

Abraços

gribel escreveu:Qual seria o procedimento usual......as VBR(s) seriam inicialmente todas empregadas, ou ficariam algumas "a fundo de reserva"?

A primeira afirmação é a mais correta.