Fórum Defesa Brasil

Moçada, o dia que nós entrarmos no projeto do T-50 vai chover sapos no sertão e o Grêmio fará um uniforme encarnado...
Podemos ter boas relações industriais com os ruskies em outras searas, mas caças não. Infelizmente.

Olá amigos de onde partiu está notícia?

Especulação pura.

Alxsandro escreveu:Olá amigos de onde partiu está notícia?

Da agência russa Interfax, transcrito do blog poder aéreo.

Pessoal, obrigado pela informação!!

Mazocam escreveu:

GustavoB escreveu:
Digamos amadurecer o 5G e talvez começar a incorporar lá por 2020/2025.
Se tivéssemos 36 + 36 Rafaeles até lá seria factível?
Mas a pergunta mesmo é: após esse período (quando operaríamos o PAK) a furtividade seria uma vantagem tão exclusiva e importante?

Carlos Mathias escreveu:Não, de novo logística nãããããããããããã......... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(pulei da ponte).

Ai que esta. Depende muito de como o avanço tecnologico se dará nas próximas décadas.

Mas como citei, é importante termos o savoir-faire do que formos adquirir, para termos possibilidade de andar lado a lado das grandes potências.

Mas, sem uma politica industrial definida... A FAB sozinha nada pode fazer.

E com o conhecimento adquirido, e com indústrias para o fornecimento de peças, industrias obviamente nacionais, desenvolver uma doutrina de logistica, não importa para qual tipo de avião, não será tão dificil de ser implantada.

Tudo... infelizmente... Depende...

Claro, pressuposto que dinheiro não seja problema.

Hader escreveu:Moçada, o dia que nós entrarmos no projeto do T-50 vai chover sapos no sertão e o Grêmio fará um uniforme encarnado...
Podemos ter boas relações industriais com os ruskies em outras searas, mas caças não. Infelizmente.

O Grêmio com camisa encarnada, só em duas possibilidades: as "interletes" assumirem a própria sexualidade e passarem a usar rosa, ou uma homenagem em sangue pela gloriosa revolução de 17. Apesar do que, por aqui, até o PT tornou-se azul...

Alxsandro escreveu:Olá amigos de onde partiu está notícia?

Desta coletiva dada na FIDAE 2010.



Um fraternal abraço,

Carlos Mathias escreveu:A essa altura do jogo, falar nisso?
Só faltam os parafusos...
Uma água aí, por favor!!!!!!!

parafuso não é problema. Desde que tragam os alicates...

Alicate pra apertar parafuso?

Você quis dizer chave de fenda, não?

Ou chave-estrela, se a fenda do parafuso for em formato X

Wellington escreveu:Olha , continuo achando que existe espaço para os dois...... fecha o FX 2 e entra no programa de desenvolvimento, os 36 ja terão sido produzidos e entregues(2014),até a conclusão da fase de projeto e produção do PAK FA,teremos dominio do desenvolvimento de 50% dos rafalle só la para produção do 100º avião, ai ja deu tempo do projeto e amadurecimento do PaK, iniciando a produção da alguma coisa por aqui....Pensem no desenvolvimento p EMBRAER e empresas do parque tecnologico AEROESPACIAL brasileiro....seria a realização de sonho de qualquer um

Logistica fica aonde nisso tudo?
Você terá mais de 15 tipos de turbinas ou motores na FAB de diversas procedencias, teria sistemas de bordo diferentes, para ter noção bando de dados do Computador de missoes diferentes que envolte desenvolvimento, a logistica envolve deste o Pneus das aeronaves ate o Motor e seus sistemas digitais de controle, Armamentos, Displays e etc.

Para relebra aos usuarios diversos atrasos no A400M foi do desenvolvimento do software de comunicação, controle das manetes de controle. Imagina ficar pegando varios tipos de vetor.

Vale lembrar que estão quase prontas as obras na Base de Porto Velho para o Vôo do Mi 35M e Compatibilização da aeronave com equipamentos ocidentais..

vide link : http://fl410.wordpress.com/2010/03/16/r ... 5m-da-fab/

Vamos com calma quando falamos em variações de vetores ainda mais um Ocidental e um Oriental. Se não vai acontece que nem o Carro LADA.. Que no Fim da URSS foi importado e quando os donos procuravam peça não existina no mercado ou seja, faltou logistica..

Claro que por mim adoraria o Brasil ter o PAK-50 com Rafales, pois já existem burburinhos que o novo caça será além de substitudo dos MIR2000 mas também dos AMX e F5, Com isso Faria o PAK-50 como aeronave de Ataque e Superioriade(Pois com sua invisbilidade poderia entrar lugares com alta guerra eletronica e com isso destruir silos de Radares) e Rafale de apoio aereo como e faz presente nos dias de hoje no Afeganistão.

Mas temos que ter o pé no chão!

Claro, pressuposto que dinheiro não seja problema.

Amigo,

Dinheiro nunca é problema, é solução...

Brincadeiras à parte... Dinheiro é o que não falta... O problema é como ele é alocado... Não só nas forças armadas, mas sim, em toda a estrutura do Governo...

Politica Industrial não seria somente incentivar a indústria, mas também ter toda a estrutura... Exemplo; Incentivando a indústria, você terá que ter mão de obra especializada, logo, demandara recursos para a educação... e etc...

Politica Industrial no Brasil é um sonho... Como qualquer politica a longo prazo...

Caro Mazocam

Apenas a titulo de curiosidade... Quem seria esse oficial da Luftwaffe em seu avatar??

Abs

Sávio Ricardo escreveu:Caro Mazocam

Apenas a titulo de curiosidade... Quem seria esse oficial da Luftwaffe em seu avatar??

Abs

Ricardo,

Este não é um Oficial da Luftwaffe, mas sim, Erwin Rommel, Marechal-de-campo, conhecido como "A raposa do deserto".

Abraços

Camaradas,

O obstinada defesa do Dassult Rafale pelo NJ me deixa a clara sensação de que NÃO HÁ LÓGICA alguma na cadeia de decisões do FX-2!

Vamos aos fatos que corroboram com isso:

Primeiro, diz que uma aeronave de quinta geração não é o que a FAB busca, na frente do Japa!
Segundo, tiraram o Su-35 da lista colocando em seu lugar uma aeronave que NÃO EXISTE!
Terceiro, deixam clara a preferência por uma aeronave que não foi comprada por ninguém!
Quarto, diz que não vai investir num programa de um 5G russo pq o mesmo não sai do papel e, meses depois, vemos o voo!
Quinto, sem contrato assinado, sem comissão para lobbystas! E temos que lembrar que, assim como Judas, o NJ é advogado!!!! Qualquer 30 moedas de ouro...

(Brincadeira povo do direito)

Ou seja, Rafale num domingo aéreo próximo de vocês em 2014.

Abraços,

Centurion