Fórum Defesa Brasil

R.A.Barros escreveu:O sonho de todo piloto de caça é participar dum exercícios desse porte, principalmente em outro país. Parabéns aos nossos pilotos, mas acho que enviaram é pouco, poderiam enviar também o GDA que nunca faz nada e os F-5EM gaúchos.

Como foram enviados caças M-2000 da França, F-15 dos EUA e os F-16 do Chile. O A-1 teria uma participação mais interessante do que os F-5Br, por exemplo.

E os M-2000, dado o numero limitado, 12 unidades. Não devem sair do Brasil, afinal, eles são nossa primeira linha de defesa.

O GDA deve, com a padronização da frota, começar a participar mais ativamente dos exercícios militares...

Enlil escreveu:

Carlos Mathias escreveu:Se fossem caças russos, bastava uma vassoura de manhã e tava pronto pro combate.

Dá bola não CM, sabe como é essa turma acostumada com "caças moçoilas" ...

Sabemos reconhecer onde há caças sem maricagem...



Mikoyan Gurevich MiG-31 (Russia-AF, Tambov_Russia, 2000's).

Só que aí não é pó é neve, aí se defaz rapidinho né.

crubens escreveu:

Enlil escreveu: Dá bola não CM, sabe como é essa turma acostumada com "caças moçoilas" ...

Sabemos reconhecer onde há caças sem maricagem...



Mikoyan Gurevich MiG-31 (Russia-AF, Tambov_Russia, 2000's).

Só que aí não é pó é neve, aí se defaz rapidinho né.

Sei não... Acho que o F-16 Fresco Falcon não aguentava ficar assim na neve não...

poderiam enviar também o GDA que nunca faz nada

Que declaração infeliz! O que é que as outras unidades fizeram que o GDA não fez? E manter um alerta, por décadas, com pessoal treinado e dedicado é não fazer nada!? E as interceptações de aeronaves não autorizadas, não é nada!?

rodrigo escreveu:

poderiam enviar também o GDA que nunca faz nada

Que declaração infeliz! O que é que as outras unidades fizeram que o GDA não fez? E manter um alerta, por décadas, com pessoal treinado e dedicado é não fazer nada!? E as interceptações de aeronaves não autorizadas, não é nada!?

Entendi que ele quis dizer que o GDA nunca partipa de exercícios militares fora do Brasil, o que seria excelente para o mesmo.

Cambada de hereges!!!!!

Neve se desfazendo no inverno russo? Tá pensando que é geadinha rapá?
Aquilo é duro como pedra e os caras raspam com pá de obra mesmo.

Esse novo nome do F-16Chupa-pedra fresco Falconete eu gostei, bem adequado.

Carlos Mathias escreveu:

Cambada de hereges!!!!!

Neve se desfazendo no inverno russo? Tá pensando que é geadinha rapá?
Aquilo é duro como pedra e os caras raspam com pá de obra mesmo.

Esse novo nome do F-16Chupa-pedra fresco Falconete eu gostei, bem adequado.

Tipo assim...Eielson AFB, Alaska

E isso é neve por acaso? Isso é geada, neve é na Sibéria, frio é na Rússia, pergunta pro Napoleão, pros alemães...

E não é que os bixos aguentam gelo!!!

Essa última foto é num deserto? Não captei direito, tá muito borrada.

Não leve tão a sério assim Santiago. São brincadeiras com as famas de cada um. Zoei muito aquele fatídico ventilador do Mi-35 que deixou o Saito vesgo! Sem contar aquele azul bebê ridículo! Take it easy man!

Carlos Mathias escreveu:E isso é neve por acaso? Isso é geada, neve é na Sibéria, frio é na Rússia, pergunta pro Napoleão, pros alemães...

É, e certamente foi por um ou q outro dia como demonstram as armas, provavelmente estavam em exercícios. Quero ver ficar trinta anos no relento siberiano ...

A galera gosta de exagerar...

Aquelas unidades operam no Alaska o tempo todo o que nada devem em termos de frio aquele da Sibéria!

Tudo bem que brincamos de aspirador de pó e outros nomes... mas não forcem a barra Srs!

Estraguei a brincadeira

[]s
CB_Lima

Volviendo al tema del topic:

BRASIL CONMEMORA “EL DÍA DEL AVIADOR” EN SALITRE II

Las delegaciones participantes en el Ejercicio Salitre II, saludan afectuosamente a la Fuerza Aérea Brasileña en su día.

El 23 de octubre es una fecha muy importante para los aviadores del país vecino, ya que hace 103 años Alberto Santos Dumont fue el primer hombre en despegar a bordo de un avión, impulsado por un motor aeronáutico.

Cumpliendo un circuito preestablecido, bajo la supervisión oficial de especialistas en la materia, periodistas y ciudadanos parisinos, fue en este día, que voló cerca de 60 metros, a una altura de 2 a 3 metros del suelo con su 14-bis, en el campo de Bagatelle en París.

Asimismo, para el Teniente Coronel Alexandre Spengler, Oficial encargado de Comunicación Social celebrar esta importante fecha en Chile significa “un día que nos llena de orgullo, y estar acompañado con nuestros camaradas chilenos es muy gratificante”, expresó.

La delegación brasilera presente en el Salitre II esta compuesta por 79 personas, Oficiales y Personal que diariamente se desempeñan en esta importante actividad.

La ley n° 218 de Brasil, del 4 de julio de 1936, estableció el 23 de octubre como el "día del aviador", en homenaje al primer vuelo de la historia, realizado en esta fecha, hace 103 años.

Las fotos pueden verlas en http://salitre2009.fach.cl/noticias_salitre.htm

Saludos,

Alfonso

Esse exercício está bem poderoso, caramba. USAF, ADLA, FACh, FAB e FAA! Coisa pra caramba! Próximo ano é a CRUZEX, gostaria que os americanos passassem por aqui também. Depois é a CEIBO na Argentina (se é que vai ter).