Fórum Defesa Brasil

Porque é que a MB não faz um contrato de patrocinio com a





afinal,

RED BULL DÁ-TE ASAS!!!!!!!!!!!!!!!!

Olha aí a ala aérea chegando...

P44 escreveu:Porque é que a MB não faz um contrato de patrocinio com a





afinal,

RED BULL DÁ-TE ASAS!!!!!!!!!!!!!!!!

Olha aí a ala aérea chegando...

Estás a brincar com fogo. Cuidado, poderás acordar "molhado"!

Enquanto "essa ala aérea" não chega( o carregamento de Red Bull foi desviado para uma festa RAVE), vc pode ir admirando um certo convôo de um certo Porta Aviões, num certo avatar.
Vai babando! Quem sabe vcs um dia não compram um? Se a Espanha tem, Portugal tb pode ter!
Certo? Ou não?
Xiiiiiiii! E agora José?

Eu já fico contente se um dia tivermos um NavPol

Mas é assim , com o tempo uma pessoa vai ficando acostumada aos revezes da vida e vai baixando as espectativas

Quanto a PAs, estamos a fazer uma vaquinha para ir buscar o USS Constellation a Bremerton, damos uma pintura nele e o fundearemos na barra do Tejo sem aviões claro, mas afinal para que servem aviões num PA ?

já agora acho que lá para os idos da década de 30 (acho repito), que se pensou em adquirir uma PA para a Marinha Portuguesa...

(mas depois a bebedeira passou...)

Saludos Cordeales, pagano!

Certo Pzito, depois que a ameaça de invasão (Espanhola e do Eixo) passou...Salazar era afoito a gastos desnecessários e acabou com o projecto.

cabeça de martelo escreveu:Certo Pzito, depois que a ameaça de invasão (Espanhola e do Eixo) passou...Salazar era afoito a gastos desnecessários e acabou com o projecto.

Pois, mas chegou mesmo a aventar-se essa hipótese , era isso que eu queria dizer

essa o Padilha não sabia

P44 escreveu:

cabeça de martelo escreveu:Certo Pzito, depois que a ameaça de invasão (Espanhola e do Eixo) passou...Salazar era afoito a gastos desnecessários e acabou com o projecto.

Pois, mas chegou mesmo a aventar-se essa hipótese , era isso que eu queria dizer

essa o Padilha não sabia

Não sabia mesmo. Por isso vcs estão aqui, para enriquecer meus conhecimentos lusitanos!

Pois é Padilha, eu pessoalmente até sou fã do vosso PA e até acho que é essencial um maior investimento na defesa pelo Brasil. F-5, A-4...não é com isso que o Brasil se defende em caso de agreção, é que Portugal está com as "costas quentes", pertencemos à UE, OTAN, etc; agora o Brasil...

É essencial ver o vosso PA com aparelhos modernos, escoltado por meios tb eles modernos. Só isso metia respeito a muito país vizinho que anda-se a armar em "carapau de corrida".

P44 escreveu:Porque é que a MB não faz um contrato de patrocinio com a





afinal,

RED BULL DÁ-TE ASAS!!!!!!!!!!!!!!!!

Olha aí a ala aérea chegando...

cabeça de martelo escreveu:Pois é Padilha, eu pessoalmente até sou fã do vosso PA e até acho que é essencial um maior investimento na defesa pelo Brasil. F-5, A-4...não é com isso que o Brasil se defende em caso de agreção, é que Portugal está com as "costas quentes", pertencemos à UE, OTAN, etc; agora o Brasil...

É essencial ver o vosso PA com aparelhos modernos, escoltado por meios tb eles modernos. Só isso metia respeito a muito país vizinho que anda-se a armar em "carapau de corrida".

Mas a verdade NUA e CRUA é só uma...o A-12 é um "seating duck" nesta altura do campeonato

Até o nosso "Barracudinha" com 40 anos e barba branca por todo o casco chegava para pôr um navio desses no fundo....é isso que parece que os colegas brasileiros não entendem...A-4??? Escoltas? onde ? onde?

Qualquer submarino , português, espanhol, chinês, marciano que estivesse nas proximidades faria com que o A-12 nem saísse do porto em caso de conflito (veja-se as Malvinas e o "irmão" 25 de Mayo)

Eu acho que os Harrier seriam uma boa solução para o A-12, os A-4 bons só para o Museu, agora quando começam com delirios como F35 e outros que tais... e o $$$$$$$$$$$ ? para comprar, operar, manter...etc etc...

Daí eu acho muito sinceramente que ao invés de investirem num PA (é bonito, é imponente, dá nas vistas, isso tudo é verdade...mas que poder tem na actualidade o A-12....ZERO...) , esses recursos financeiros seriam muito melhor empregues numa boa frota de SSKs

é óbvio é que não ficam tão bonitos em paradas navais mas pronto

España podría prescindir de su portaviones, cuanto más Portugal

España nunca llevó su portaviones a una zona de conflicto real, sus harrier nunca han estado cerca de entrar en combate. Cuando España necesitó enviar poder aéreo a alguna parte, fue con los F18 basados en tierra, no con los harrier.

Cuando España tenga un portaviones más grande y F35 (si llega a tenerlos) podrán cambiar las cosas. Hoy el Príncipe de Asturias es prescindible, no es importante para la defensa de mi país.

Opino como P44: El A12 es un blanco (alvo) flotante

O pessoal gosta de tirar sarro do PA tailandes, mas até o "hiate real" seria o suficiente para transformar o PA SP em lindo recife artificial (pelo menos assim ele teria uma utilidade, seria uma grande atração turistica) !!!

Quanto custa um Harrier II, só para constar dos autos?

Acho que já não se fabrica, todos os países que actualmente têm-no vão substituir pelo F-35 ou por material Russo.

Ex: Espanha - F-35
India - Mig-29

Wolfgang escreveu:Quanto custa um Harrier II, só para constar dos autos?

http://en.wikipedia.org/wiki/Harrier_II

Quanto a custos não encontrei, mas aqui a lista dos utilizadores:

Operators

Italy
Italian Navy
Gruppo Aerei Imbarcati "The Wolves"
Spain
Spanish Navy
United Kingdom
Royal Air Force
No. 1 Squadron
No. IV Squadron
No. 20 Squadron
RAF SAOEU Strike Attack Operational Evaluation Unit
Royal Navy
800 Naval Air Squadron
801 Naval Air Squadron
United States
United States Marine Corps
VMA-211
VMA-214
VMA-223
VMA-231
VMA-311
VMA-513
VMA-542
VMAT-203

aqui:
http://www.globalaircraft.org/planes/av ... rier_ii.pl

Primary Function: STOVL close-support
Contractor: McDonnell Douglas
Crew: One
Unit Cost: $23,700,000

Engraçado quando dizem que qualquer navio pode afundar o SP. Ora, qualquer navio pode afundar qualquer navio. Na minha opinião estão falando uma besteira absurda. Até parece que ele navega sozinho, sem escoltas.

Príncipe de Austúrias já teria virado recife artificial, o RR também, mas só sabem falar do São Paulo.

Se ele estiver navegando, mesmo sem os A-4, restariam os SH-3, Super Puma, etc, estaria operando como Porta-helicóptero. Parem de tirar o A-12 como Judas.

O A-12 já apareceu novinho em folha, assim que resolvida a cagada da empresa terceirizada, volta a navegar. Já apareceu com dois SIMBAD...

Aos poucos a casa vai se acertando.