Fórum Defesa Brasil

Carlos Mathias escreveu:Que aeronave dos Mastif era essa?

CM, cada Esquadrão tem um código de chamada.
Minha memória não é boa, mas lembro que o F-16 Fach é Nomade, o A-37 é Gardel, IA-58 Charrua, KC-135 é Texaco, F-16 é Redeye, KC-135 FACh é Dedalo, M-2000-5 é Sniper, além dos brasucas que já conhecemos. Nas outras edições tinhamos Diablo, Pastis, Cyrano, Ricard, etc...
Abraços

Acho que o CM está sugerindo o Rafale = Mastif pelo sorriso no fim da frase

[]s
CB_Lima

Bom, seguindo esta linha de raciocinio, o Mastif é o Rafale.

Ilya Ehrenburg escreveu:Cães!
Onde já se viu serem irônicos com o imortal e invencível F-5M!
Não sabem vós, que nem mesmo o F-15C pode com eles?!
F-5M pode tudo!
F-5M destrói, trucida!
Cães! Infiéis!
Morram, morram!

...

Pelo relato de um piloto de Rafale, os Mikes de RED quando não são abatidos em BVR dão o maior calor pq existem mil regras de engajamento e................! Isso desde sexta feira, ou seja, o preço é alto para a vitória dos aliados.

Só faltou o nome dos Mastif

Corsário01 escreveu:Pelo relato de um piloto de Rafale, os Mikes de RED quando não são abatidos em BVR dão o maior calor pq existem mil regras de engajamento e................! Isso desde sexta feira, ou seja, o preço é alto para a vitória dos aliados.

Desconheço essas regras de engajamento. É vale tudo. A única coisa que não vale é engajamento canhão, pela proximidade da arena e risco para os engajados. Porém nunca é preciso chegar até essa instancia, pois antes existiriam o BVR e o IR.
Abraços

Carlos Mathias escreveu:Êita, que agora vai!

Jesus vai estar lá, vendo tudo...

Amanhã vou almoçar churrasco, só para comemorar a altura.

Amigos,

Tenho certeza que os Mike vermelhos terão contabilizadas várias vitórias contra os azuis.

Nesses múltiplos engajamentos é praticamente impossível obter 100% de sucesso.

Há mísseis BVR que não obtém o Kill; táticas bem ou mal aplicadas; má interpretação da situação tática ("situation awareness"); capacidade, desempenho ou experiência desigual dos pilotos; regras de engajamento; suporte de AEW e GCI; sorte...

Mas, no final, poderá ser feito o cômputo de vitórias e derrotas por esquadrão. Nesse balanço, muita coisa interessante poderá ser levantada.

Ainda assim, nada será definitivo, pois a probabilidade de ter vitória ou ser abatido em uma missão de varredura ("sweep"), é diferente de PAC ou escolta. Número de opositores no engajamento também influencia.

Por exemplo, o resultado por engajamento do Pampa tem maior chance de superar o dos Mike vermelhos, devido ao apoio da coalizão.

Vamos ter muito o que debater por aqui.

Abraços,

Justin

Thor escreveu:

Corsário01 escreveu:Pelo relato de um piloto de Rafale, os Mikes de RED quando não são abatidos em BVR dão o maior calor pq existem mil regras de engajamento e................! Isso desde sexta feira, ou seja, o preço é alto para a vitória dos aliados.

Desconheço essas regras de engajamento. É vale tudo. A única coisa que não vale é engajamento canhão, pela proximidade da arena e risco para os engajados. Porém nunca é preciso chegar até essa instancia, pois antes existiriam o BVR e o IR.
Abraços

Doutrina. Cada força possui a sua. Os encontros são do tipo dedo na cara, cola na cadeira, faca na boca e etc e tal. Em suma um Vale Tudo, mas um Vale Tudo que a experiência adquirida no uso dos meios facilita mais para uns e menos para outros.Qdo me referi a "regras" me expressei mal.

Corsário01 escreveu:Pelo relato de um piloto de Rafale, os Mikes de RED quando não são abatidos em BVR dão o maior calor pq existem mil regras de engajamento e................! Isso desde sexta feira, ou seja, o preço é alto para a vitória dos aliados.

A força de sweep dos aliados que é montada nos pacotes é sempre muito maior que a capacidade dos Red, porém, mesmo assim muitas aeronaves de escolta teriam sido abatidas, mas os ataques teriam acontecido. Por isso eu daria meus parabéns para o conjunto piloto+aeronave do Redeye.
Opinião minha, somente, posso estar errado.
Abraços

Thor escreveu:

Corsário01 escreveu:Pelo relato de um piloto de Rafale, os Mikes de RED quando não são abatidos em BVR dão o maior calor pq existem mil regras de engajamento e................! Isso desde sexta feira, ou seja, o preço é alto para a vitória dos aliados.

Desconheço essas regras de engajamento. É vale tudo. A única coisa que não vale é engajamento canhão, pela proximidade da arena e risco para os engajados. Porém nunca é preciso chegar até essa instancia, pois antes existiriam o BVR e o IR.
Abraços

Não espero respostas, mas....quem sabe
Os Mikes estão equipados com HMD? RED, BLUE ou ambos?
Ambos estão equipados com Derby?
Os pods Skyshield estão sendo usados?

[]s

Thor, os caras comem X-Tudão com Coca e menos de 1 hora depois estão nos F-16 taxiando rapidinho pra cumprir a missão.
Um deles é TenCel e só esteve 9 vezes no Iraque, incluindo a 1ª guerra do Golfo.

Os caras são muito profissionais.

Carlos Mathias escreveu:Que aeronave dos Mastif era essa?

O pessoal do BM estão comemorando muito.
Foi passada uma informação que o Brunier teria comentado com amigos que 2 Rafale foram abatidos pelos Mike Red....
vá saber...

Corsário01 escreveu:

Gilberto Rezende escreveu: Legal a participação do Heli da MB, pena que a MB não tem no momento 6 A-4 operacionais para substituir os BI-FURÕES argentinos na Cruzex V !
Quem sabe se depois da modernização eles sejam convidados a participar da CRUZEX VI...

Ou, pelo menos, quem sabe se na Cruzex VI eles ficam de alerta de sobreaviso para o caso dos hermanos argentinos desistirem de última hora DINOVO (TRI-FURÕES) e a MB substitui os A-4 argentinos na operação ????

Gilberto, pode ter certeza de que a MB irá participar mais forte na Cruzex IV.

Foi ventilado que existe esta possibilidade sim. Vamos torcer, pq seria o máximo.

A propósito, saindo de Natal daqui a pouco 01:30h e assim que chegarmos no Rio, vamos colocar o Poder Aéreo no ar!

Aguardem algumas fotos inéditas ( o Flick é legal, mas.....( eu tava lá). rsrsrsrsrsrsrs
Sem falsa modestia!

Vai ser muito bom em uma futura Cruzex com o A-4M da MB e o AMX-M da FAB...