Fórum Defesa Brasil

alcmartin escreveu:Sai DEMo, sai capeta!!!! Esse corpo, digo, país, não te pertence!!!

Foi mal, não resisti...

Muito boa alcmartin !!

Já pensaram em incorporar o DEMO ao TUCANO

Gente,

Alguém tem alguma notícia do A-12? Continua sumido pelo Atlantico Sul?

Abraços,

Luiz Fernandes

Voltou no dia seguinte.
As coisas estão indo bem, mas ainda tem muito ajuste pra fazer, por isso as saídas são curtas.
Navio velho é assim mesmo.
Dá trabalho.
Mas vamos continuar a ter fé!
Uma hora os problemas irão parar de aparecer.
Nunca se esquecendo que o navio ficou parado por 5 anos.

Corsário, os A4 já estão operando nele?

Ainda não, porque o navio ainda está terminando seus ajustes para poder receber os A4.

A CIASA , ou seja, em bom português, a inspeção que atesta a proficiência e segurança com que são conduzidas todas as atividades relacionadas direta ou indiretamente com as operações de aeronaves no navio, ainda tem que ser executada, e obviamente, conceder ao departamento de operações do navio seu Ok, no sentido de que tudo está como deve estar, em se referindo as operações aéreas do navio. Uma espécie de nihil obstat.

O pessoal de colete amarelo ainda não deve ter embarcado.
A porrada vai comer solta.
http://www.mar.mil.br/caaml/videoInstitucional.htm

Qts A-4 estão operacionais hj após a manutenção de suas turbinas na Argentina??
Grato a quem souber.
Marcos

A manutenção das turbinas na Argentina não deu certo.
Hoje, todas as turbinas em vôo, foram feitas por empresa de Israel.
Abs,

WalterGaudério escreveu:A CIASA , ou seja, em bom português, a inspeção que atesta a proficiência e segurança com que são conduzidas todas as atividades relacionadas direta ou indiretamente com as operações de aeronaves no navio, ainda tem que ser executada, e obviamente, conceder ao departamento de operações do navio seu Ok, no sentido de que tudo está como deve estar, em se referindo as operações aéreas do navio. Uma espécie de nihil obstat.

Opa, interessante, será que no próximo semestre já veremos os A4 operando nele?

bcorreia escreveu:

WalterGaudério escreveu:A CIASA , ou seja, em bom português, a inspeção que atesta a proficiência e segurança com que são conduzidas todas as atividades relacionadas direta ou indiretamente com as operações de aeronaves no navio, ainda tem que ser executada, e obviamente, conceder ao departamento de operações do navio seu Ok, no sentido de que tudo está como deve estar, em se referindo as operações aéreas do navio. Uma espécie de nihil obstat.

Opa, interessante, será que no próximo semestre já veremos os A4 operando nele?

Isso mesmo. O objetivo é este, e talvez não se precise esperar até o fim do semestre.

Incrível a relação custo final X capacidade operacional do SP.Muitos críticos deveriam se desculpar com a MB.Um feito digno de elogios.