Fórum Defesa Brasil

talharim escreveu:Thales DR3000 AMK2-B

http://www.thalesgroup.com/markets/Acti ... =TCAS+3000+

É um Traffic Alert and Collision Avoidance System, obrigatório para aeronaves civis.

[[]]'s

Não sei se é para esse caso, mas hoje, o espaço aéreo brasileiro opera dentro das regras de RVSM (Reduced Vertical Separation Minimum) e, para voar acima do nível 290 (29.000 pés), a aeronave compulsoriamente deverá possuir, entre outros equipamentos, um TCAS. Como o Lear é um jato para grandes altitudes, ao que parece a FAB quer adequar o avião para operar dentro dessa regra. (falo do TCAS3000).

Mas o Thales DR3000 AMK2-B não é uma plataforma de sistema ESM?

Até mais!

Brigadeiro escreveu:Não sei se é para esse caso, mas hoje, o espaço aéreo brasileiro opera dentro das regras de RVSM (Reduced Vertical Separation Minimum) e, para voar acima do nível 290 (29.000 pés), a aeronave compulsoriamente deverá possuir, entre outros equipamentos, um TCAS. Como o Lear é um jato para grandes altitudes, ao que parece a FAB quer adequar o avião para operar dentro dessa regra. (falo do TCAS3000).

Mas o Thales DR3000 AMK2-B não é uma plataforma de sistema ESM?

Até mais!

Brigadeiro, tu estais confundindo o a grande obra do mestre picasso com a ...

Falando sério, a nomeclatura é bastante confusa e dá margem a interpretações errôneas. existe o sistema ESM DR 4000U usado pela MB e já em processo de substituição pelo brasileiíssimo MAGR Defensor e , defato, existe tb este sistema aerotransportável DR 3000 AMK2B supracitado. Confunsão típica de francês(peça a opnião do Talha...)


sds

Walter

Brigadeiro escreveu:Mas o Thales DR3000 AMK2-B não é uma plataforma de sistema ESM?

Minha dúvida é porque nem no site da Thales você encontra esse aparelho.

Epa realmente não é um TCAS, só tinha visto o link, é um RWR Thales DR-3000 radar warning receiver operating in D to K bands

soultrain escreveu:Epa realmente não é um TCAS, só tinha visto o link, é um RWR Thales DR-3000 radar warning receiver operating in D to K bands

DR-3000:
- não é um TCAS;
- mesmo se fosse TCAS ou Transponder não teria a ver com Espaço RVSM;
- é muito mais que um RWR.

ECM tambem?

[[]]'s

Paisano escreveu:

Brigadeiro escreveu:Mas o Thales DR3000 AMK2-B não é uma plataforma de sistema ESM?

Minha dúvida é porque nem no site da Thales você encontra esse aparelho.

Vejam nas páginas 13 e 17 do link abaixo:

http://www.orionidef.gr/idefgr/20sta20/ ... y%2007.pdf

Bom, li tudo à pressa... sendo um Electronic Support Meassures (ESM), é um pouco mais que um simples RWR, tem capacidade de ELINT!!!! Isso já é preparação para a Cruzex??

[[]]'s

soultrain escreveu:Bom, li tudo à pressa... sendo um Electronic Support Meassures (ESM), é um pouco mais que um simples RWR, tem capacidade de ELINT!!!! Isso já é preparação para a Cruzex??

[[]]'s

Acho que nada a ver... instalação, aferição, testes... isso demora.
Em tese, nesses exercícios não é permitido utilizar capacidade ESM das aeronaves de ELINT, para que não seja levantado o espectro dos radares envolvidos.

às vezes os anúncios saem depois dos trabalhos estarem concluídos e feitos os testes de aceitação...?

[[]]'s

Em tese, nesses exercícios não é permitido utilizar capacidade ESM das aeronaves de ELINT, para que não seja levantado o espectro dos radares envolvid

Ahã...

Carlos Mathias escreveu:

Em tese, nesses exercícios não é permitido utilizar capacidade ESM das aeronaves de ELINT, para que não seja levantado o espectro dos radares envolvid

Ahã...

Rsrsrsrsrsrs...

COMANDO-GERAL DE APOIO

DIRETORIA DE MATERIAL AERONÁUTICO E BÉLICO
PARQUE DE MATERIAL AERONÁUTICO
DE RECIFE

AVISO DE LICITAÇÃO
CONCORRÊNCIA Nº 7/PAMARF/08
O Parque de Material Aeronáutico de Recife torna público
aos interessados a realização da Concorrência nº 07/PAMARF/2008.
Objeto: contratação de pessoa jurídica especializada para prestação de
serviço de instalação, modificação, substituição e compatibilização de
equipamentos do sistema RVSM (Reduced Vertical Separation Minimum)
nas aeronaves Learjet 35, números de série 35-638 (matrícula
FAB 2714), 35-639 (matrícula FAB 2715) e 35-641 (matrícula FAB
2717), incluindo o fornecimento de material e equipamentos a serem
aplicados nos serviços necessários ao seu pleno funcionamento, tudo
conforme Projeto Básico nº 06/TENG/08. Edital disponível a partir de
03/11/2008. Endereço: Rua Rio Moxotó, 35, Ibura, Recife - PE,
Subdivisão de Procura e Compras do PAMARF, Tel 81
3461.8534/8533. Reunião de Recebimento e Abertura dos Envelopes
Habilitação e Propostas: 04/12/2008, às 10 h, horário local.
Recife, 31 de outubro de 2008.
Cel Av SERGIO DE MATOS MELLO
Ordenador de Despesas