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FCarvalho escreveu: ↑Sáb Jun 20, 2020 8:36 pm Só repassando. A FAB possui na região norte apenas 4 bases aéreas operacionais: Manaus, Belém, Boa Vista e Porto Velho.
Nas duas últimas estão os A-29. Em Manaus está o Pacau e seus 6 F-5EM. Belém agora abriga somente o 1o ETA e o 1o/7o Gav de patrulha marítima.

Em São Gabriel da Cachoeira existe uma base de desdobramento, com recursos limitados e apenas funcionando como apoio para os voos logísticos da FAB, enquanto o município de Iaureté possui uma pista com OM da FAB lá sediada, mas não é uma base de desdobramento.

Os 36 Gripen E/F serão entregues todos ao 1o GDA e ao 1/16o Gav redivivo esses dias em Anápolis. O FOC dos caças está programado para 2025. Está em andamento negociações entre a FAB e SAAB relativos a um possível segundo lote, que vai depender, diz-se, essencialmente, da exportação do caça de agora até 2024. Pelo que eu li em entrevistas de oficiais da FAB, um segundo lote está previsto para encomenda somente para 2025/2026. A priori. Caso o caça não consiga exportações naquele entretempo acima a FAB tem a opção de adiantar o segundo lote para 2022/2023. Como de praxe, tudo isso são conjecturas do planejamento institucional, e vai depender na verdade da capacidade da economia e do governo de plantão se dispor a adquirir mais um lote destes caças para a FAB, seja no curto ou no médio prazo.

Quanto aos colombianos, na matéria os 4 primeiros caças seriam entregues em 2023. A encomenda inicial é de 15 aviões, com mais 10 em opção. É questão de esperar para saber se isto se torna realidade ou não. Os 48 aviões citados serão obtidos até 2040, ou seja, um espaço de 20 anos.

A FAB como se sabe, tem previsto um total de 108 caças Gripen E/F no planejamento. O ex-cmte afirmou em entrevista que a ideia é dispor de três bases áreas operacionais equipadas com caças, quais sejam, Manaus, Anápolis e Santa Maria ou Canoas. Se isto for mesmo concretizado, deixaria Manaus com 36 caças para cobrir os 5,2 milhões km2 da região norte. A distância aérea entre Manaus e Belém é de 1.300 km, enquanto para Tabatinga são mais 1.100 km. Ou seja, 2.400 kms entre os dois extremos de leste a oeste. A distância aérea média para qualquer direção no sentido das fronteiras partindo de Manaus é de 700 a 800 km. A distância entre Manaus e Brasília é de 1.945 km. De Brasília a Tabatinga são 2.725 km.

Agora, minha opinião. Se considerar que os Gripen E tem um raio de ação de 926 km (500 mn) conforme site da SAAB e capacidade de permanência de 1 hora, o uso de tanques subalares e/ou Revo é obrigatória. A FAB não conta com aeronaves Revo permantes na região norte. A não ser que os KC-390 sejam deslocados para Manaus no 1o/9o Gav Arara. O caça sueco não tem condições de chegar as fronteiras mais distantes e permanecer lá sem Revo ou simplesmente é obrigado a pousar, reabastecer e retornar à missão ou à BAMN. Também não existem E-99 baseados permanentemente aqui. Estão em Anápolis.

Penso que uma solução que não fosse de continuidade para a defesa aérea efetiva da região - e não esse eterno engodo que fazemos desde sempre - é tornar as bases de São Gabriel e Iaureté permanentes com esquadrões de caças, além de Boa Vista e Porto Velho. Belém também deve possuir seus próprios caças. Um esquadrão da FAB no GDA/Gripen E é de 18 aeronaves. Então um mínimo para a região é de 108 caças. Dá para ver sob esta perspectiva que apenas a região norte demanda toda a frota de Gripen que a FAB pretende dispor ao país inteiro. É bom notar que estou me referindo a 52% do território nacional que via de regra é sempre tratado de forma não prioritária quando comparado ao centro-sul do país. Inclusive na política de Defesa.

Enfim, como mostrei acima, é preciso mais do que soluções de continuidade e/ou burocráticas a fim de dispor de real capacidade de defesa aérea para a região Amazônica. Claro, esse é um pensamento pessoal. A FAB com certeza veria isso não mais como que alienação ou imaginação de sobra diante da realidade. Mas, enfim, eu vivo e moro aqui a vida inteira e quem resolve o que eu preciso ou não para defender a minha casa está a mais de 2 mil km daqui em escritórios com ar condicionados e poltronas macias tomando seus uisques caros. E não estão realmente nem um pouco preocupados se 36 ou 108 Gripen E/F dão conta, ou não, da defesa aérea real dos céus sobre a minha cabeça. Para eles tanto faz. A aposentadoria vai chegar logo e vai todo mundo pra casa tomar uisque na praia e ficar contando vantagem.

abs

Henrique Brito escreveu: ↑Dom Jun 21, 2020 12:44 am Eu concordo contigo, temos que estar preparados para o que for, e não contar que talvez o caça colombiano não seja da versão mais moderna ou que demore pra ser entregue ou que demore pra eles se adaptarem
Fica claro que de Manaus à fronteira com a Colômbia é muito chão, eu penso que os esquadroes deveriam ser de 12, e não 18 aeronaves, e que pequenas bases na fronteira pudessem ter permanentes dois F-39 cada uma, seria uma pronta resposta mais rápida e com muito mais autonomia pra evitar uma agressão, é quase a mesma lógica dos PEF.
Quanto ao número de aeronaves, acho 108 até pouco, a França que é muito menor tem uns 300 caças entre Rafales e Mirages

Henrique Brito escreveu: ↑Dom Jun 21, 2020 4:23 pm Eu acho que realmente é ideal ter cento e oito F-39 na Amazônia, e mais cento e oito no restante do país que completa os outros 50% do nosso território e onde está a capital e principais infraestruturas e indústrias bélicas que tem a mesma importância para serem defendidas. Ficando a FAB com 216 caças F-39.
Entretanto, como sabemos que isso nunca vai acontecer, e que se realmente se concretizarem os 108 caças, como você pensa que seria a ideal distribuição deles pelo território?