Programa de Obtenção de Navio Anfíbio - PROANF

[Carlos Lima]

Só um pouco aí, WI e Harpers Ferry não são da década de sessenta, agora querer encher o papo desta jaguarica Francesa cheia de customizações by Gália, aí não né, aí não né.....

Grande abraço

Não foi isso o que eu disse

Se eu não me engano a Ferry tem o problema de não ter casco duplo e a WI não estará mais disponível até +2020 ( SHornet não foi escolhido... entonces...).

[]s
CB_Lima

[juarez castro]

Lima, os NDDs tem que ter casco duplo? Isto não pé RO dos tanqueiros modernos?

Grande abraço

[cabeça de martelo]

Nada está perdido ou ganho (para ambas Marinhas). No nosso caso se adquirirmos o Sirocco, perdemos a modernização de 3 das 5 fragatas que pretendiamos actualizar.

Quer isso dizer que apenas as Bartolomeu Dias seriam modernizadas, nesse cenário?

Afirmativo.

[ABULDOG74]

Lord, se com os três que temos dá pro gasto, então para quê compra de oportunidade de navio anfíbio?
Deixa como está, já que com isso aí não conseguimos embarcar sequer uma simples UAnf, e vamos levando até um dia as coisas melhorarem.
Ainda acho que a melhor saída em matéria de usados seria aproveitar uma super oferta que nos permitisse a compra e construção do projeto de navios novos por aqui atrelada ao Proanf por inteiro.
Lembrar que temos 4 NMP, 5 NaLog e 5 NaTrAp para construir. E mesmo com tudo isso aí, ainda assim não teremos capacidade de embarcar uma Bgda Anf como quer o almirantado, se considerarmos que estes navios estarão separados em duas frotas.
A ver quem consegue oferecer mais, por menos.

abs.

Olá camarada e amigo, só uma colocação; hoje somente o NDD CEARÁ é capaz de fazer lançamento e acolhimento de embarcações de desembarque(EDVM e EDCG); que são importantíssimas numa operação anfíbia de cargas e viaturas e os outros navios; os CLANF`S sofrem enorme dificuldade de reembarcar quando o mar está agitado ; que é uma situação que um navio de doca alagável supri, vejam as imagens abaixo :

NDD CEARÁ(Única doca alagável existente hoje na MB):



NDCC MATOSO MAIA:



NDCC ALMIRANTE SABOIA:





NDCC GARCIA D`ÁVILA:






Conclusão amigo, precisamos urgentemente de outro navio de doca alagável.

Abraço.

ADSUMUS

[ABULDOG74]

Olá camaradas, última informação sobre a situação dos MISTRAIS RUSSOS:

http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=51097

ADSUMUS

[Carlos Lima]

Lima, os NDDs tem que ter casco duplo? Isto não pé RO dos tanqueiros modernos?

Grande abraço

Verdade Véio... eu quando li achei que você estava se referindo aos tanqueiros (tipo o que o Peru comprou).

Desculpe... falha nossa!



[]s
CB_Lima

[Lord Nauta]

Lima, os NDDs tem que ter casco duplo? Isto não pé RO dos tanqueiros modernos?

Grande abraço

Verdade Véio... eu quando li achei que você estava se referindo aos tanqueiros (tipo o que o Peru comprou).

Desculpe... falha nossa!



[]s
CB_Lima

Navios tanque, Apoio logistíco. NDD não.


Sds


Lord Nauta

[gabriel219]

Se tivessem a grana e fizessem a aquisição do Tarawa, seria interessante a aquisição de meios como Harrier II/Matador e/ou Super Cobra de segunda mão?

[cabeça de martelo]

O Harrier é para esquecer, Super-Cobra...a FAB ou o Exército não estão aí com um programa de aquisição de Helicópteros de ataque puros?

[gabriel219]

O Harrier é para esquecer, Super-Cobra...a FAB ou o Exército não estão aí com um programa de aquisição de Helicópteros de ataque puros?

Obrigado Cabeça.

Sim, mas no EB é previsto pra 2016 e olhe lá. Se caso fosse hoje a aquisição, esperaríamos o EB pra decidir o vetor de ataque ou compraríamos de 2ª mão.

Era a minha dúvida.

Abs.

[BrasilPotência]

La Armada de Chile descarta la compra del buque de asalto francés TCD Siroco

La Armada de Chile ha decidido cancelar la compra del buque de asalto anfibioTCD L-9012 "Siroco" de la Marina Nacional de Francia tras no lograr el incremento del presupuesto de operaciones reclamado al Ministerio de Hacienda.

En un principio, la institución había logrado que el ministerio revirtiera su negativa inicial a la adquisición del buque francés. La única condición era que la Marinafinanciara con su propio presupuesto anual el coste de operación del "Siroco", de unos 20 millones de dólares. Dicha imposición hacía imposible la compra, pero la Armada no dio el brazo a torcer y presentó de nuevo una solicitud al Ministerio de Hacienda para que reconsiderara su decisión y aprobara el aumento del presupuesto de operaciones. La respuesta del organismo ha vuelto a ser negativa.

Ante esta situación, la única opción que le quedaba a la Armada de Chile para conseguir los fondos necesarios y no perder la posibilidad de comprar ese buque era retirar del servicio una de las ocho fragatas que componen la Escuadra Nacional. La alternativa fue descartada inmediatamente por la institución, ya que debilitaría a su principal fuerza operativa.

Capacidades anfibias incompletas

La Armada de Chile había demostrado bastante interés en comprar el "Siroco" como parte de su programa de incremento de capacidad de despliegue de fuerzas expedicionarias. La intención es incorporar dos buques de asalto anfibio, si es posible del mismo modelo por una cuestión de operación y logística.

La institución estaba muy atenta a la posibilidad de adquirir el "Siroco" tras publicar el Gobierno francés, en abril de 2013, el Libro Blanco de Defensa y Seguridad Nacional. En dicho documento se establece la reducción de sus unidades anfibias, de cuatro a tres buques, y la venta de la unidad sobrante.

En este marco, el "Siroco" se veía como la mejor opción de compra. De hecho, su buque gemelo, el TCD L-9011 "Foudre", entregado a la Marina de Francia en 1990, fue incorporado posteriormente por la Armada de Chile y rebautizado"Sargento Aldea" en el año 2011. El contrato de adquisición de este barco, valorado en 43 millones de euros, contempló además la transferencia de las lancha de desembarco tipo LCU "Canave" (ex "Rapière") y de dos del tipo LCMque recibieron los nombres de "Fuentes" y "Reyes".

Previo al arribo de este buque a Chile en marzo de 2012, concretamente el 30 de diciembre de 2011, la Armada había creado la Brigada Anfibia Expedicionaria (BAE), una unidad de despliegue rápido integrada por una Compañía Comando de Brigada, los Batallones de Infantería de Marina N°21 "Miller" y N°31 "Aldea", el Batallón de Apoyo de Combate N°41 "Hurtado" y el Batallón de Apoyo Logístico N°51 "Olave".

Toda esta planificación sufrió una fuerte paralización con el cambio de Gobierno ocurrido en 2014 y la caída de la actividad económica. La situación llevó a una redefinición en el apartado de adquisición de material militar que provocó que este proyecto, junto a otros programas, viera alterado el propósito trazado.

Y mientas tanto, la puja por adquirir el "Siroco", buque valorado en 80 millones de euros, continúa. Las Marinas de Portugal y Brasil están interesadas en el buque, aunque todo parecer indicar que finalmente el país europeo se impondrá en la puja al sudamericano. El motivo es que tiene preferencia al ser un país miembro de la OTAN.

http://www.infodefensa.com/latam/2015/0 ... iroco.html

[juarez castro]

A se confirmar o tamanho dos cortes no orçamento e nas despesas de 2014 que ficaram nos restos a pagar, acho que vai ficar muito difícil esta aquisição e provavelmente mais meio serão descomissionados ou postos na "conserva".
A coisa parece que vai ficar mais feia do que se pensava.

Grande abraço

[saullo]

É.
O gigante babâo está completamente desgovernado, babando em berço esplêndido.
O mundo vai pra frente e o Brasil ficou, mais uma vez, para trás.

Abraços

[general-lee]

Aqui no meu estado ja ta um caos e a Dilmandona ja mandou a força nacional para combater a paralizaçao das rodovias,! DILMAAAAAAA sua imconmpetenteeeeeeee fuja pra cuba antes que seja tarde!

[ABULDOG74]

Aqui no meu estado ja ta um caos e a Dilmandona ja mandou a força nacional para combater a paralizaçao das rodovias,! DILMAAAAAAA sua imconmpetenteeeeeeee fuja pra cuba antes que seja tarde!

Olá camarada, você conhece algum "exilado" político do período dito "ditadura militar" ter se abrigado em CUBA ou na antiga URSS??
Exílio na EUROPA e EUA até eu quero!




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