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Re: A-12
Enviado: Sáb Jul 10, 2010 9:22 am
por Penguin
cb_lima escreveu:Santiago escreveu:
O ponto não é super-trunfo. As turbinas que concorrem para equipar o Tejas são a EJ200 e a F414. Ponto.
Aliás, o Tejas com a F404 foi testado com sucesso em Leh.
Segundo ao artigo, a IAF não quer a Kaveri meia boca e acha que a parceria com a Snecma não trará ganhos de aprendizado, pois serão adaptados componentes prontos da Snecma. Ou seja, os indianos não aprenderão como se projeta "a solução" para a Kaveri, segundo o artigo.
[]s
Ok Santiago,
Mas veja bem... a maneira como você havia colocado anteriormente foi como se a "potência" da turbina A fosse melhor do que B e esse seria o fator pelo qual uma turbina seria selecionada em detrimento da outra, quando o problema com a Snecma é outro.
Além do mais, se a nossa imprensa é contaminada com especulações e doideras... a indiana... é uma festa.
[]s
CB_Lima
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Não mesmo CB. Leia com atenção. Em nenhum momento disse que A era melhor que B. E nem o artigo diz isso.
Percebo que há uma hipersensibilidade quando o objeto do debate ou de artigos são equipamentos franceses. Mas cada um acaba defendendo aquilo tem preferência. E gosto não se discute.
[]s
Re: A-12
Enviado: Sáb Jul 10, 2010 10:09 am
por gaitero
Pessoal, vamos preparar a festa para o A-12...
Re: A-12
Enviado: Sáb Jul 10, 2010 10:15 am
por Penguin
gaitero escreveu:Pessoal, vamos preparar a festa para o A-12...
Vai ter festa lá?! Quando?
Re: A-12
Enviado: Seg Jul 12, 2010 3:02 pm
por caixeiro
gaitero escreveu:Pessoal, vamos preparar a festa para o A-12...
Vai para o MAR ??? Quando ?? deixa de meias palavras desembuxa logo !!
Re: A-12
Enviado: Seg Jul 12, 2010 3:37 pm
por Knight
caixeiro escreveu:gaitero escreveu:Pessoal, vamos preparar a festa para o A-12...
Vai para o MAR ??? Quando ?? deixa de meias palavras desembuxa logo !!
Dá uma olhada na "tábua de marés"
http://www.mar.mil.br/dhn/chm/tabuas/index.htm
Re: A-12
Enviado: Seg Jul 12, 2010 4:17 pm
por joao fernando
Aguenta coração!!! Agora é pra valer? Só depende da maré subir então?
Re: A-12
Enviado: Seg Jul 12, 2010 7:24 pm
por gaitero
A previsão de retorno ao serviço operativo é entre 11/2010 e 02/2011. Mas deveremos ver o navio no mar em breve.
Re: A-12
Enviado: Seg Jul 12, 2010 8:45 pm
por Andre Correa
ou seja, voltaremos a ter catapultagens entre esse período? Até lá serão apenas testes?
Re: A-12
Enviado: Ter Jul 13, 2010 7:52 am
por Marino
Nas marinhas sérias a saída de um navio de um período de reparos é seguida por um período de intenso treinamento, de preparação da tripulação.
No Brasil, isto é feito pelo CAAML (isto já foi explicado antes), por meio da CIASA.
É um período terrível, mas que ao final deixa o navio na ponta dos cascos.
Re: A-12
Enviado: Ter Jul 13, 2010 8:25 am
por Rood
Marino escreveu:É um período terrível, mas que ao final deixa o navio na ponta dos cascos.
Ou então manda ele de novo para o estaleiro, como já aconteceu...
Re: A-12
Enviado: Ter Jul 13, 2010 8:41 am
por Marino
Rood escreveu:Marino escreveu:É um período terrível, mas que ao final deixa o navio na ponta dos cascos.
Ou então envia o navio de novo para o estaleiro, como já aconteceu...
Para o estaleiro não, pois ao entrar em CIASA as questões de manutenção já foram resolvidas.
O navio vai sair para testes de máquinas, de sistemas, alinhamentos, etc, e só depois entra em CIASA.
Re: A-12
Enviado: Ter Jul 13, 2010 11:40 am
por Lucius Clay
Que notícia boa!
Vocês sabem dizer qual o cronograma de modernização dos A-4(M)? Quando teremos o primeiro modernizado?
Agradeço a informação.
Re: A-12
Enviado: Ter Jul 13, 2010 11:58 am
por Jacobs
Lucius Clay escreveu:Que notícia boa!
Vocês sabem dizer qual o cronograma de modernização dos A-4(M)? Quando teremos o primeiro modernizado?
Agradeço a informação.
Por enquanto só sabemos que existem alguns A-4 com a Embraer.
Re: A-12
Enviado: Ter Jul 13, 2010 12:28 pm
por talharim
Estou louco para ver o Sampa com os Seahawk e A-4M(vulgo F-5BR killer)
Re: A-12
Enviado: Ter Jul 13, 2010 12:46 pm
por Carlos Lima
Se eu não me engano a data para os A-4 é 2012.
[]s
CB_Lima