Fórum Defesa Brasil

http://www.youtube.com/watch?v=nE6WsRcBXrw

http://www.youtube.com/watch?v=sAcsaExDoGk

Eu ri no "Fábrica"

Que tenhamos um conjunto de profissionalidade, tecnicidade e muita, mas muita sorte mesmo de este projeto ultrapassar o primeiro lote.

Lembrando que o último F-5EM tem sua retirada programada para 2025. E o último A-1M apenas sete anos depois, em 2032.

A julgar pelo cronograma atual, estas 36 células iniciais vão acabar tendo que substituir os F-5 nos esquadrões de SC, SM e MAO.

Pelo visto, a necessidade de um segundo e até um terceiro lote deve ser tradada antes mesmo desta década findar-se. Ou vamos estar na mesma situação de hoje em 10 anos.

A ver o que a FAB tem em mente sobre isso.

abs.

prp escreveu:Eu ri no "Fábrica"

Vc gosta muito de "rir" né prp ??? ... hiena também é assim sabia, dá rizada o tempo todo ???

Achou engraçado também quando o próprio Jackson Schneider disse :

- Ele (esse modelo de negócio) não somente transfere tecnologia, mas permite que as partes envolvidas "construam" conjuntamente tecnologia, e que tecnologia se aprende fazendo e esse modelo permite isso, "aprender" tecnologia fazendo-se conjuntamente ... (a partir de 1:38min).

Com essa fábrica inaugurada em Gavião Peixoto e a unidade de fabricação de estruturas metálicas em SBC, serão duas unidades fabris dentro do Brasil do Gripen NG ... mas pra você isso não é fabrica né prp ???

Acha isso engraçado também ???

kirk escreveu:

prp escreveu:Eu ri no "Fábrica"

Vc gosta muito de "rir" né prp ??? ... hiena também é assim sabia, dá rizada o tempo todo ???

Achou engraçado também quando o próprio Jackson Schneider disse :

- Ele (esse modelo de negócio) não somente transfere tecnologia, mas permite que as partes envolvidas "construam" conjuntamente tecnologia, e que tecnologia se aprende fazendo e esse modelo permite isso, "aprender" tecnologia fazendo-se conjuntamente ... (a partir de 1:38min).

Com essa fábrica inaugurada em Gavião Peixoto e a unidade de fabricação de estruturas metálicas em SBC, serão duas unidades fabris dentro do Brasil do Gripen NG ... mas pra você isso não é fabrica né prp ???

Acha isso engraçado também ???

Mas isso ai é lataria, e lataria serão apenas e tão somente 36, e olha lá. Ou vamos exportar partes da lataria do AMX 2/F64?

Qro ver avionica, turbinas, as partes sensíveis. E a prova de fogo de tudo isso, exportar "nosso" caça a quem desejarmos...

Pelo que eu entendi isso ai que inauguraram é o centro de Projetos, não uma fábrica. Em momento nenhum disseram que iriam fabricar qualquer coisa ali dentro.

joao fernando escreveu: Mas isso ai é lataria, e lataria serão apenas e tão somente 36, e olha lá. Ou vamos exportar partes da lataria do AMX 2/F64?

Qro ver avionica, turbinas, as partes sensíveis. E a prova de fogo de tudo isso, exportar "nosso" caça a quem desejarmos...

Bueno, falta a fábrica de turbinas grandes, a de radares AESA potentes e leves, a de FLIR/IRST, até a de pneus para aeronaves. Culpar a quem, EMBRAER ou SAAB? Ou quem não compra o suficiente para garantir a manutenção e desenvolvimento de empresas assim? Que permite que as que estão começando a aparecer sejam vendidas (caso da atual AEL, da ARES, etc) a estrangeiros?

Quem tem culpa nisso tudo?

Túlio escreveu:

joao fernando escreveu: Mas isso ai é lataria, e lataria serão apenas e tão somente 36, e olha lá. Ou vamos exportar partes da lataria do AMX 2/F64?

Qro ver avionica, turbinas, as partes sensíveis. E a prova de fogo de tudo isso, exportar "nosso" caça a quem desejarmos...

Bueno, falta a fábrica de turbinas grandes, a de radares AESA potentes e leves, a de FLIR/IRST, até a de pneus para aeronaves. Culpar a quem, EMBRAER ou SAAB? Ou quem não compra o suficiente para garantir a manutenção e desenvolvimento de empresas assim? Que permite que as que estão começando a aparecer sejam vendidas (caso da atual AEL, da ARES, etc) a estrangeiros?

Quem tem culpa nisso tudo?

Olha só quem apareceu... bem vindo de volta vossa sumidade.

Tikuna escreveu:Pelo que eu entendi isso ai que inauguraram é o centro de Projetos, não uma fábrica. Em momento nenhum disseram que iriam fabricar qualquer coisa ali dentro.

Centro de projetos é um escritório meu caro ... ali serão "montados" os Gripens E e principalmente os Gripens F ...

joao fernando escreveu:

kirk escreveu: Vc gosta muito de "rir" né prp ??? ... hiena também é assim sabia, dá rizada o tempo todo ???

Achou engraçado também quando o próprio Jackson Schneider disse :

- Ele (esse modelo de negócio) não somente transfere tecnologia, mas permite que as partes envolvidas "construam" conjuntamente tecnologia, e que tecnologia se aprende fazendo e esse modelo permite isso, "aprender" tecnologia fazendo-se conjuntamente ... (a partir de 1:38min).

Com essa fábrica inaugurada em Gavião Peixoto e a unidade de fabricação de estruturas metálicas em SBC, serão duas unidades fabris dentro do Brasil do Gripen NG ... mas pra você isso não é fabrica né prp ???

Acha isso engraçado também ???

Mas isso ai é lataria, e lataria serão apenas e tão somente 36, e olha lá. Ou vamos exportar partes da lataria do AMX 2/F64?

Qro ver avionica, turbinas, as partes sensíveis. E a prova de fogo de tudo isso, exportar "nosso" caça a quem desejarmos...

Até onde sabemos o que for fabricado em SBC não será fabricado na Suécia e nem em outros Países (talvez Índia vire exceção) assim, a fábrica de SBC além dos 36 já conta com as estruturas de mais 60 da Suécia ... SE, Islândia, Bélgica e Suíça (onde o Gripen ainda concorre) fecharem com a Saab 80% das estruturas serão feitas em SBC e exportadas para onde serão montados os caças ... no caso do Brasil para Gavião Peixoto.

Parte respeitável dos aviônicos estão sendo desenvolvidos na AEL, ... há mais é empresa Israelense, sim, mas está sendo desenvolvido no R. G. Sul ... é pouco pra você ??? ... ok, quem ofereceu mais do que isso ???

Aguardo resposta !

kirk escreveu:

Tikuna escreveu:Pelo que eu entendi isso ai que inauguraram é o centro de Projetos, não uma fábrica. Em momento nenhum disseram que iriam fabricar qualquer coisa ali dentro.

Centro de projetos é um escritório meu caro ... ali serão "montados" os Gripens E e principalmente os Gripens F ...

Era centro de projetos depois fábrica agora ja virou montadora
Posso saber a fonte de que os Gripens (já que tu mudou de fabricado pra montado) serão montados ali nesse edifício? Pelo que eu entendi a embraer separa bem as coisas


"O edifício do GDDN está localizado nas dependências da Embraer, em Gavião Peixoto (SP), onde também ficará baseado o Centro de Teste de Voos do Gripen e onde será realizada a montagem final da aeronave."
http://www.embraer.com/pt-BR/ImprensaEv ... rasil.aspx


Como te disse, pelo que eu vejo é um centro de projetos, separado da linha de montagem e do centro de testes de voo.


P.S.: Confirmando o que eu disse...:
http://www.defesaaereanaval.com.br/saab ... gripen-ng/

Estará próximo do lugar onde será realizada a montagem final da aeronave, ou seja, a linha de montagem da EMBRAER.

E é isso.

Abraços meu caro.

kirk escreveu:

joao fernando escreveu: Mas isso ai é lataria, e lataria serão apenas e tão somente 36, e olha lá. Ou vamos exportar partes da lataria do AMX 2/F64?

Qro ver avionica, turbinas, as partes sensíveis. E a prova de fogo de tudo isso, exportar "nosso" caça a quem desejarmos...

Até onde sabemos o que for fabricado em SBC não será fabricado na Suécia e nem em outros Países (talvez Índia vire exceção) assim, a fábrica de SBC além dos 36 já conta com as estruturas de mais 60 da Suécia ... SE, Islândia, Bélgica e Suíça (onde o Gripen ainda concorre) fecharem com a Saab 80% das estruturas serão feitas em SBC e exportadas para onde serão montados os caças ... no caso do Brasil para Gavião Peixoto.

Parte respeitável dos aviônicos estão sendo desenvolvidos na AEL, ... há mais é empresa Israelense, sim, mas está sendo desenvolvido no R. G. Sul ... é pouco pra você ??? ... ok, quem ofereceu mais do que isso ???

Aguardo resposta !

Se...igual o AMX, vulgo F32...esse pelo menos desde o inicio tinha seus italianos já comprados, e mesmo assim deu no que deu. Qdo tais caças vierem mesmo a serem comprados, ai a gente verifica se será isso mesmo.

Tikuna escreveu:

kirk escreveu: Centro de projetos é um escritório meu caro ... ali serão "montados" os Gripens E e principalmente os Gripens F ...

Era centro de projetos depois fábrica agora ja virou montadora
Posso saber a fonte de que os Gripens (já que tu mudou de fabricado pra montado) serão montados ali nesse edifício? Pelo que eu entendi a embraer separa bem as coisas


"O edifício do GDDN está localizado nas dependências da Embraer, em Gavião Peixoto (SP), onde também ficará baseado o Centro de Teste de Voos do Gripen e onde será realizada a montagem final da aeronave."
http://www.embraer.com/pt-BR/ImprensaEv ... rasil.aspx


Como te disse, pelo que eu vejo é um centro de projetos, separado da linha de montagem e do centro de testes de voo.


P.S.: Confirmando o que eu disse...:
http://www.defesaaereanaval.com.br/saab ... gripen-ng/

Estará próximo do lugar onde será realizada a montagem final da aeronave, ou seja, a linha de montagem da EMBRAER.

E é isso.

Abraços meu caro.

Tens toda razão, fiquei com a impressão de que era uma linha de montagem separada pelo tamanho do prédio ...



Mas é um centro de desenvolvimento de tecnologia e sobretudo um "hub" de desenvolvimento de tecnologia junto às Fábricas parceiras do projeto AEL Sistemas, Atech, Akaer, Mectron, Imbra, Atmos e Força Aérea Brasileira, por meio de seu departamento de pesquisa DCTA. Local também que será desenvolvido o Gripen F e provavelmente o Gripen "N" ...

Deixa de ser chato Satta...