Fórum Defesa Brasil

Marino escreveu:Gil, se acalme.
Hoje é sábado, descontraia, relaxe.
Espere um pouco mais, quem sabe vc consegue evitar um ataque cardíaco (estou brincando, é claro ) e consegue ver um Rafale decolando do SP, antecipando o que verá rotineiramente no próximo PA da MB.
Veja que as coisas acontecem em ciclos aqui no DB.
Primeiro TUDO era uma porcaria, NADA prestava.
Depois, as coisas começaram a melhorar (vamos falar de aviação naval), com os A4 sendo modernizados, com a compra dos SH-70, a compra dos Penguin, a vinda em breve dos AEW/COD/REVO. Já podíamos dizer que tínhamos uma ala aérea embarcada, não somente helis.
Agora, segundo dizem, estão a caminho os Rafales M, um novo PA de 50.000 ton, chineses querem aprender com a MB, vamos fabricar mísseis, etc.
Pensei que argumentos como orgulho, ego, etc, tinham ficado BEEEMMMMM para trás, com a publicação dos artigos nos tópicos Porta-Aviões e Estratégia Naval. Também pudemos ver e ouvir as palestras dos Seminários sobre Segurança Internacional, com civis tratando do assunto de uma maneira melhor do que alguns militares. Sugiro relembrar o Prof. Francisco Carlos, no primeiro seminário.
Também achei que aprendemos, todos, que a MB não desiste de seus programas, que os novos PA vão ser construídos sim, que isto estará dito na exposição de motivos a ser entregue ao Presidente e ao CDN, por ocasião do FX, em um documento de ESTADO.
Então, assim como nunca teríamos SSN, nunca teríamos asa fixa de novo, nunca teríamos fragatas de 6000 ton construídas no Brasil, para aqueles que esperam não termos uma segunda esquadra, dois PA, Rafales M, só digo: esperem e verão.
Para vc, digo: hoje é sábado, calma.

eur2 escreveu:o Brasil nunca em sua história teve um politico que se interessasse pela segurança como agora, olha ai, mi35, atualização de 36 helicóptero para atak, novas freem e portas aviões para a marinha, blindados novos para o exercito, novos misseis, industrias belicas na nação, novos caças para fab, tudo isto em 7 anos, amigo tem mais é a acreditar, ser positivo, do mais abraços

eur2 escreveu:o Brasil nunca em sua história teve um politico que se interessasse pela segurança como agora, olha ai, mi35, atualização de 36 helicóptero para atak, novas freem e portas aviões para a marinha, blindados novos para o exercito, novos misseis, industrias belicas na nação, novos caças para fab, tudo isto em 7 anos, amigo tem mais é a acreditar, ser positivo, do mais abraços

felipexion escreveu:

eur2 escreveu:o Brasil nunca em sua história teve um politico que se interessasse pela segurança como agora, olha ai, mi35, atualização de 36 helicóptero para atak, novas freem e portas aviões para a marinha, blindados novos para o exercito, novos misseis, industrias belicas na nação, novos caças para fab, tudo isto em 7 anos, amigo tem mais é a acreditar, ser positivo, do mais abraços

Todos esses planos foram idealizados no governo Lula por um acaso?
Ou já vem a um bom tempo sendo preparados e só agora foram postos em prática?

joao fernando escreveu:Ok Lima, pensava eu que o A4 operava full no Minas.

Sendo assim, desde o inicio, a intenção mesmo era operar Full o A4 modernizado. Faz sentido (até demais, já que Rafa mais SP é um delirio que todos temos... )

Agora, em termos de tripulação: quantos iam no Mingão e quantos vão no SP?

Teria onde arrumar mais A4 por ai, para spares? Acho 12 peças muito pouco.

Luiz Bastos escreveu:
Meu amigo judaico-psdbista. O amigo sabe, ou deveria saber que o projeto de transposição do rio S.Francisco data de 1845 ou algo próximo disto, portanto, no periodo imperial.A ideia de transposição das águas existe desde a época de Dom Pedro II, já sendo vista como única solução para a seca do nordeste. Naquela época não foi iniciado o projeto por falta de recursos da engenharia.

Seguindo sua linha de raciocínio acima, quando o governo brasileiro terminar as obras colocadas em movimento por este governo corrupto e incompetente na visão de seu partido, a quem deveremos dar os créditos da obra? Ao governo que a vai entregar aquela população inferior e inútil de nordestinos famélicos e que vivem do bolsa esmola ou ao imperador Pedro II e ao engenheiro Rebouças?


O amigo sabe que "Nunca na historia deste pais" se investiu tanto em Defesa, nem no período do milagre brasileiro com os milicos prendendo e arrebentando todo mundo, portanto, vamos deixar as ideologias de lado e reconhecer a realidade, o CARA é bom mesmo. Fui

Ps: Aos irmãos nordestinos e petistas, Todos os adjetivos usados acima são apenas figura de linguagem e não refletem a real opinião do autor do texto.

Lord Nauta escreveu:

joao fernando escreveu:Ok Lima, pensava eu que o A4 operava full no Minas.

Sendo assim, desde o inicio, a intenção mesmo era operar Full o A4 modernizado. Faz sentido (até demais, já que Rafa mais SP é um delirio que todos temos... )

Agora, em termos de tripulação: quantos iam no Mingão e quantos vão no SP?

Teria onde arrumar mais A4 por ai, para spares? Acho 12 peças muito pouco.

Prezados Amigos,

Também sou da opinião que deveriam ser modernizados mais exemplares do A4. Do total de 23 unidades recebidas do Kuwait apenas 12 (3 biplace e 9 monoplace) serão entregues para a EMBRAER para modernização. Penso que um numero maior de A4 monoplace deveriam ser atualizados em uma extensão do atual contrato. O GAE do A12 deveria embarcar pelo menos 10 A4 M (os biplace não embarcam) e umas 4 aeronaves sem modernização. Estes exemplares sem modernização seriam utilizados de forma mais intensa para CATRAPO poupando os exemplares modernizados de sobre esforço em atividades de treinamento dos pilotos. Em relação aos helicópeteros deveriam ser embarcados ao menos 8 SH 70 na função ASW. Como não existe esta quantidade no momento e preciso manter os SH3 remanescentes em boas condições operacionais até a substituição dos mesmos pelos SH 70. Em relação ao RAFALE penso que em um primeiro momento o embarque de 6 aviões seria o suficiente. Complementando o GAE teriamos os aviões de AEW e REVO e helipópteros EC 725 e Esquilo H-13 (funções Pedro/Paulo/C-SAR/Apoio). Prezados Amigos pensem neste GAE com cerca de 35 aeronaves modernas e adequadamente armadas o quanto representaria em termos de poder militar. Entretanto o A12 com este GAE teria como escolta por algum tempo as Type 22 e as Niterói.

Sds

Lord Nauta