Fórum Defesa Brasil

JT8D escreveu:Quem era o professor?
Abs,

JT

Não me recordo o nome dele, isso faz mais de 20 anos. Era um professor de cálculo estrutural do departamento de eng. Naval da USP-Poly, e as matérias se chamavam cálculo de vasos sob pressão externa I e II. Ainda tenho as apostilas guardadas em algum lugar, e o nome dele está na capa, mas não vou revirar tudo aqui em casa para procurar agora .

Nem sei se estas matérias ainda existem, acredito que não mais.


Leandro G. card

LeandroGCard escreveu:

JT8D escreveu:Quem era o professor?
Abs,

JT

Não me recordo o nome dele, isso faz mais de 20 anos. Era um professor de cálculo estrutural do departamento de eng. Naval da USP-Poly, e as matérias se chamavam cálculo de vasos sob pressão externa I e II. Ainda tenho as apostilas guardadas em algum lugar, e o nome dele está na capa, mas não vou revirar tudo aqui em casa para procurar agora .

Nem sei se estas matérias ainda existem, acredito que não mais.


Leandro G. card

Só estava pensando se seria o Carlos Alberto Nunes Dias. Fiz duas disciplinas com ele na pós da poli. Ele era da naval, mas as disciplinas que fiz eram outras: Métodos Matriciais Aplicados à Estrutura do Navio e uma de dinâmica que nem me lembro mais o nome. Ele dava listas de exercícios bem extensas pra calcular as estruturas na mão.
Abs,

JT

JT8D escreveu:Só estava pensando se seria o Carlos Alberto Nunes Dias. Fiz duas disciplinas com ele na pós da poli. Ele era da naval, mas as disciplinas que fiz eram outras: Métodos Matriciais Aplicados à Estrutura do Navio e uma de dinâmica que nem me lembro mais o nome. Ele dava listas de exercícios bem extensas pra calcular as estruturas na mão.
Abs,

JT

Pode ser o mesmo professor sim.

Lembro de listas de exercícios que eu levava o fim de semana inteiro para fazer... . E tudo na ponta do lápis . Ou vai ver isso era moda no departamento.


Leandro G. Card

LeandroGCard escreveu:

JT8D escreveu:Só estava pensando se seria o Carlos Alberto Nunes Dias. Fiz duas disciplinas com ele na pós da poli. Ele era da naval, mas as disciplinas que fiz eram outras: Métodos Matriciais Aplicados à Estrutura do Navio e uma de dinâmica que nem me lembro mais o nome. Ele dava listas de exercícios bem extensas pra calcular as estruturas na mão.
Abs,

JT

Pode ser o mesmo professor sim.

Lembro de listas de exercícios que eu levava o fim de semana inteiro para fazer... . E tudo na ponta do lápis .


Leandro G. Card

Se foi o Nunes, ele já faleceu. Era um bom professor.
Abs,

JT

JT8D escreveu:Se foi o Nenes, ele já faleceu. Era um bom professor.
Abs,

JT

Bem, aquele com quem estudei também era. Tive dificuldades no início (sou mecânico e não naval, mas ele partiu do princípio de que algumas coisas já eram conhecidas quando começou a matéria e depois teve muita paciência de voltar atrás e me explicar). E consegui entender bem o conceito de tudo o que ele nos passou.

Só algumas dúvidas mais conceituais (e na verdade um tanto amalucadas - sou um cara meio esquisito ) ele jamais conseguiu responder de forma convincente, pelo menos para mim. Mas isso é outra história e já estendemos demais este off-topic.


Leandro G. Card

LeandroGCard escreveu:

JT8D escreveu:Se foi o Nenes, ele já faleceu. Era um bom professor.
Abs,

JT

Bem, aquele com quem estudei também era. Tive dificuldades no início (sou mecânico e não naval, mas ele partiu do princípio de que algumas coisas já eram conhecidas quando começou a matéria e depois teve muita paciência de voltar atrás e me explicar). E consegui entender bem o conceito de tudo o que ele nos passou.

Só algumas dúvidas mais conceituais (e na verdade um tanto amalucadas - sou um cara meio esquisito ) ele jamais conseguiu responder de forma convincente, pelo menos para mim. Mas isso é outra história e já estendemos demais este off-topic.


Leandro G. Card

Vou parar com o off topic antes que o moderador pegue no meu pé
Abs,

JT

Mathias escreveu:Leandro, pelo que me foi explicado, no caso do Tupi aprendemos a fazer um projeto pronto.

Não é o que dizem do Tikuna...

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https://youtu.be/EBaxZS1GE64

Publicado em 19 de dez de 2015

Pouso em Congonhas com E-Jet da Azul (Homenagem a Omar Fontana-Santos Dumont no Restaurante), C I BLD, falando da torre de um carro de combate MBT Leopard 1A5BR, Praia do Pepê (RJ), Tropical Barra Hotel, LAAD 2015 Mock-up Gripen NG, MBDA Meteor Entrevista com Patrick De La Reveliere falando sobre o Meteor, entrevista com o vice-almirante Pierantoni Gamboa, vice-presidente executivo da ABIMDE, falando da participação das empresas afiliadas na LAAD 2015, Homenagem a Ronaldo Olive (Senhor das Armas) no estilo NAVAL, na redação LAAD 2015, tiro real na pistola .40 e Fuzil de Assalto Imbel IA2 5,56mm, THALES Omnisys SBC, Pouso no CDG Paris A320 Air France, Paris Torre Eiffel Crazy Horse Cabaret, BAse de Submarinos de Brest (2ª Guerra Mundial), Moinho de Vento original na Holanda (por dentro como funciona), Base Naval de Den Helder (Royal Netherlands Navy), Morro da Pedra, mirante de Santa Maria (RS). Vídeos e Edição por Roberto Valadares Caiafa

20 Minutos de 2015 (Nº2), pelo Jornalista Roberto Roberto Valadares Caiafa
Pouso em Congonhas com E-Jet da Azul (Homenagem a Omar Fontana-Santos Dumont no Restaurante), C I BLD, falando da torre de um carro de combate MBT Leopard 1A5BR, Praia do Pepê (RJ), Tropical Barra Hotel, LAAD 2015 Mock-up Gripen NG, MBDA Meteor Entrevista com Patrick De La Reveliere falando sobre o Meteor, entrevista com o vice-almirante Pierantoni Gamboa, vice-presidente executivo da ABIMDE, falando da participação das empresas afiliadas na LAAD 2015, Homenagem a Ronaldo Olive (Senhor das Armas) no estilo NAVAL, na redação LAAD 2015, tiro real na pistola .40 e Fuzil de Assalto Imbel IA2 5,56mm, THALES Omnisys SBC, Pouso no CDG Paris A320 Air France, Paris Torre Eiffel Crazy Horse Cabaret, BAse de Submarinos de Brest (2ª Guerra Mundial), Moinho de Vento original na Holanda (por dentro como funciona), Base Naval de Den Helder (Royal Netherlands Navy), Morro da Pedra, mirante de Santa Maria (RS). Vídeos e Edição por Roberto Valadares Caiafa

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Mathias escreveu:Eu copiei e abri direto no youtube, mas precisa consertar o link aqui do teu post.

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Túlio escreveu:

Marechal-do-ar escreveu:Túlio, como ousa criticar esses programas de absorção de tecnologias (que já tínhamos comprado antes)? Esses programas serão muito importantes para nos livrarmos da dependência futura e, na hora de substituir os meios adquiridos, termos liberdade de comprar as ToTs de quem quisermos.

Creio que tens razão, Marechal véio: estes programas que estamos comprando serão utilíssimos para sabermos quais serão os que iremos comprar daqui a meio século ou mais para substitui-los...

O problema de ToT para o desenvolvimento de equipamentos militares sempre esbarra na falta de fluxo orçamentário para aplicar em novos projetos. Assim, o conhecimento que teve não se desenvolve. Quando existe uma outra oportunidade, 30 anos depois, aí tem de fazer tudo novamente.

A questão do FX2 é um pouco diferente, pois boa parte da tecnologia aeroespacial a ser transferida pode ser utilizada pelas empresas beneficiadas em outros projetos civis ou duais (como é o caso da Embraer e suas subfornecedoras).

Já tecnologias que serão repassadas para o CTA, como de diminuição de assinaturas-radar, nem precisaria ter uma aplicabilidade imediata. Serviria para queimar etapas, e principalmente, economizar dinheiro. Os técnicos podem ir evoluindo a tecnologia a partir do que receberam.

São USD 9,1 Bilhões de offset tecnológicos EM CONTRATO para serem repassados ao longo de 10 anos, uma quantia gigantesca.

Eu havia colocado aqui esse ppt há 6 meses atrás. São de uma palestra do Presidente da COPAC, sobre ToT da SAAB no FX2:

http://jornalggn.com.br/sites/default/f ... os_cha.pdf