Fórum Defesa Brasil

Carlos Lima escreveu:Os EUA tem F-18C/D disponíveis com a entrada de serviço dos E/F... não que isso queira dizer algo.

[]s
CB_Lima

Penguin escreveu:

Carlos Lima escreveu:Os EUA tem F-18C/D disponíveis com a entrada de serviço dos E/F... não que isso queira dizer algo.

[]s
CB_Lima

No osso. Teria que passar por revitalização e isso não costuma custar barato.
Recentemente a Romenia preferiu F-16 de Portugal do que ex-USAF.

knigh7 escreveu:(bom, espero que isso arrefeça as especulações/elucubrações & afins)

Notícia de hoje (ou melhor, ontem, 15/07), veiculada pela assessoria de comunicação do MD:

Jaques Wagner anuncia para breve assinatura de contrato dos Gripen NG

Natal (RN), 15/7/2015 – Após visitar unidades militares da Força Aérea Brasileira (FAB), em Natal (RN), o ministro da Defesa, Jaques Wagner, concedeu entrevista à imprensa onde falou sobre o andamento do Projeto FX-2. “Estamos em via de assinar o contrato dos Gripen. Devemos mandar nossos engenheiros brasileiros para a Suécia em agosto”, disse.
Wagner não deixou de elogiar a “excelência” dos integrantes da FAB e demais Forças pelo trabalho realizado em “tempos de dificuldade”. “É nesses momentos que vemos o entusiasmo dos militares. Saio daqui orgulhoso.”

O ministro alertou que vem atuando para garantir a continuidade de programas estratégicos, mesmo com contingenciamento orçamentário. “Estamos no ministério lutando com a crise econômica, mas existe um processo de evolução. Vamos trabalhar para dar condições pessoais e materiais a vocês”, afirmou.

Para o ministro é importante levar em consideração que sua pasta foi uma das menos afetadas com os cortes no Orçamento. “Sofremos menos que outros ministérios. As Forças estão atuando no sentido de reduzir custeios e não descontinuar nossos projetos”, completou.

Ainda de acordo com Jaques Wagner, a equipe econômica do governo aponta que o país deve decolar no segundo trimestre de 2016. “A crise é mundial. Estamos nos preparando para retomar o crescimento.”

Por Marina Rocha (Ascom)
Ministério da Defesa
61 3312-4071

http://www.defesa.gov.br/noticias/16283 ... -gripen-ng

knigh7 escreveu:Vamos ter GripenNG com o melhor BVR -Meteor-, um míssil antinavio/ar-solo com 250km de alcance -RBS15 ER, A-Dater. O contrato de financiamento do armamento já foi assinado. O melhor IRST que existe, um radar AESA swashplate Selex com 30% a mais de alcance que o da oferta anterior (de 2.009, Thales AESA 1.000E).
E a versão "BR" virá:
-com um RCS menor;
-com uma suíte EW com capacidade de ataque eletrônico;
-com capacidade de operação em altitudes mais elevadas;
-com uma tela WAD projetada e produzida por engenheiros da AEL;
-seremos sole-source para todos componentes dos Gripens E produzidos aqui;
-com off-set no valor de 170% do valor do contrato.

Bourne escreveu:O JW só fala. Não tem poder nenhum frente ao Levy e Barbosa.

A questão é que pelo menos mantenha os programas prioritários e que estão andando como KC390, Subs e o Guarani.

kirk escreveu:

knigh7 escreveu:Vamos ter GripenNG com o melhor BVR -Meteor-, um míssil antinavio/ar-solo com 250km de alcance -RBS15 ER, A-Dater. O contrato de financiamento do armamento já foi assinado. O melhor IRST que existe, um radar AESA swashplate Selex com 30% a mais de alcance que o da oferta anterior (de 2.009, Thales AESA 1.000E).
E a versão "BR" virá:
-com um RCS menor;
-com uma suíte EW com capacidade de ataque eletrônico;
-com capacidade de operação em altitudes mais elevadas;
-com uma tela WAD projetada e produzida por engenheiros da AEL;
-seremos sole-source para todos componentes dos Gripens E produzidos aqui;
-com off-set no valor de 170% do valor do contrato.

Também:

O equipamento com a melhor condição de integração ao nosso inventário, não somente dos armamentos, como o Python entre outros, como sistema de comunicação R&S e também o sistema de guerra eletrônica e alerta antecipado AEW&C ... além de ser a única opção supercruise e o melhor RCS e melhor NCW na disputa FX2 ...

juarez castro escreveu:

kirk escreveu: Também:

O equipamento com a melhor condição de integração ao nosso inventário, não somente dos armamentos, como o Python entre outros, como sistema de comunicação R&S e também o sistema de guerra eletrônica e alerta antecipado AEW&C ... além de ser a única opção supercruise e o melhor RCS e melhor NCW na disputa FX2 ...

Muito bem, agora se tu soubesse a quantidade de aditivos que vem por aí para tornar o BR uma realidade operacional tu cairia de costas.
Sabe quando o NG poderá ser de declarado plenamente operacional?

Não antes de 2023, e o último F 5 sai do inventário em 2024.

Vamos aguardar para ver como ficará a FAB até lá.

Grande abraço

Galina escreveu:Minha opção era pelo F-18. Não acho (nunca achei), inclusive, o Gripen bonito. E não tem aquele ar de imponente, como tem outros caças. Mas, o que interessa é que, hoje, acredito que seja o melhor para o país. Assim, espero muito, muito mesmo, que a novela seja encerrada, com a assinatura definitiva do financiamento.
Quanto ao tampão... espero que seja fechado negócio com os sul africanos, para umas 8 a 10 unidades. Ou que os suecos nos cedam outros 6 a 8 caças. Melhor ainda se ocorressem as duas hipóteses, o que é pouco provável.

Lord Nauta escreveu:

Galina escreveu:Minha opção era pelo F-18. Não acho (nunca achei), inclusive, o Gripen bonito. E não tem aquele ar de imponente, como tem outros caças. Mas, o que interessa é que, hoje, acredito que seja o melhor para o país. Assim, espero muito, muito mesmo, que a novela seja encerrada, com a assinatura definitiva do financiamento.
Quanto ao tampão... espero que seja fechado negócio com os sul africanos, para umas 8 a 10 unidades. Ou que os suecos nos cedam outros 6 a 8 caças. Melhor ainda se ocorressem as duas hipóteses, o que é pouco provável.

Em minha opinião deveria haver um esforço para o recebimento de pelo menos 12 Gripen C|D, que preencheriam a lacuna deixada pela baixa dos Mirage. Entretanto estas aeronaves deveriam ser mantidas no inventário da FAB a partir da incorporação dos NG. Em médio prazo poderiam ser modernizadas. Acredito que o modelo adotado pela FACH com o mix de F16 novos x F16 usados para modernização de sua aviação de caça poderia ser considerado como uma solução factível para a ampliação do poder combatente da FAB. Considero que até 24 Gripen C|D poderiam complementar os 36 Gripen NG deste primeiro lote. Esta seria talvez uma solução adequada ao nível de investimento que o país dedica a área de Defesa. Entretanto a busca por estes aviões, justificados pela baixa em massa dos F5 e manutenção de um quantitativo minimo de aviões de caça considerando o espaço aéreo nacional, deveria ser prioridade somente após a consolidação dos contratos referentes ao FX-2.


Sds

Lord Nauta

juarez castro escreveu:

Lord Nauta escreveu:
Em minha opinião deveria haver um esforço para o recebimento de pelo menos 12 Gripen C|D, que preencheriam a lacuna deixada pela baixa dos Mirage. Entretanto estas aeronaves deveriam ser mantidas no inventário da FAB a partir da incorporação dos NG. Em médio prazo poderiam ser modernizadas. Acredito que o modelo adotado pela FACH com o mix de F16 novos x F16 usados para modernização de sua aviação de caça poderia ser considerado como uma solução factível para a ampliação do poder combatente da FAB. Considero que até 24 Gripen C|D poderiam complementar os 36 Gripen NG deste primeiro lote. Esta seria talvez uma solução adequada ao nível de investimento que o país dedica a área de Defesa. Entretanto a busca por estes aviões, justificados pela baixa em massa dos F5 e manutenção de um quantitativo minimo de aviões de caça considerando o espaço aéreo nacional, deveria ser prioridade somente após a consolidação dos contratos referentes ao FX-2.

Sds

Lord Nauta

Nauta, o problema com Gripen C/D é indisponibilidade células usadas no mercado. Os Suecos muito reticentes em liberar, em função do recrudescimento das tensões com os Russos, o Sul Africanos que seriam no meu entender a melhor opção estão também enrolados com problemas de pagamento delas. Mesmo que assinem agora o contrato de financiamento, o NG não será declarado operacional antes de 2023, se tudo correr bem,e até lá provavelemntem 70% da frota de F 5 vai estar espetada em praças.

Grande abraço