Fórum Defesa Brasil

cabeça de martelo escreveu: Não é dois F-16 que nós vamos fazer uma guerra, é apenas uma forma de demonstrar a soberania do estado português, acho que não há nenhum problema com isso.

Ningún problema. Tampoco habría ningún problema porque hubiese un destacamento militar en las Salvajes. Al revés: si no tiene vigilancia algunos moros en patera podrían tomar posesión en nombre del Sultán de Rabat, y sería un hecho muy desagradable.

Rui Elias Maltez escreveu:Seria uma boa ocasião para se falar disso, do futuro e até falar de coisa concretas, como por exemplo das OHP's ou da substituição do Bérrio.

Mas eu já estou a ver o filme.

O CEMA com um discurso muiito polido a dizer que a Marinha tem flezibilizado os seus meios e agradecer o empenho dos homens e mulheres da Marinha e o MDN num discurso igualmente polido a fazer referência às limitações orçamentais, mas a dar a entender que quando as coisas melhorarem poderão haver mais coisas para este ramo, num futuro indefinido, mas sem deixar de enumerar os progranmas em curso, como o dos NPO's das LFC e dos submarinos.

Nada de novo.

Uma repetição de outros discursos.

Pois.

Devem ser mais discursos do estilo daquele comunicado acerca do SwordFish, em que falavam muito e não diziam nada.

Mas tenho 0.00000000000000000000000000001% de esperança que o (mal)Amado anuncie a vinda das OHPs até final do ano

Se por um millagre divino o Ministro dissesse hoje ao EUA que afinal Portugal sempre está interessado nas OHP, achas que elas poderia ser entregues à nossa Marinha e incorporadas até ao final deste ano?

São 6 meses.

Rui Elias Maltez escreveu:Se por um millagre divino o Ministro dissesse hoje ao EUA que afinal Portugal sempre está interessado nas OHP, achas que elas poderia ser entregues à nossa Marinha e incorporadas até ao final deste ano?

São 6 meses.

Tendo em conta que está pessoal da MP nos EUA há séculos e que já estudam as OHPs há para aí um ano e tal, penso que podem pelo menos navegar até Portugal com tripulação Americana E Portuguesa...

serem oficialmente entregues á MP...e depois encostam no Alfeite , enquanto os Americanos fogem a sete pés antes que o mal-Amado se lembre de as devolver.

Existe um PRECENDENTE: O D.Carlos I (A 522) e o Alm. Gago Coutinho (A 523) só ficaram "operacionais" muito depois de virem para Portugal.

Tanto quanto sei os sistemas electronicos originais de espionagem foram retirados, pintaram-nos de branco , içaram a bandeira Portuguesa e , ala que é cardoso.

As coisas que se descobrem no google images

cortesia do site http://www.womenonwaves.org , site de perigosas terroristas

o NPO "Baptista de Andrade"

serem oficialmente entregues á MP...e depois encostam no Alfeite , enquanto os Americanos fogem a sete pés antes que o mal-Amado se lembre de as devolver.

Ou antes que elas adornem atracadas e acabem por afundar ali mesmo, ao lado de uma VdG.

Quanto ao hidrográficos, acho que quando os EUA nos ofereceram esses navios, eles já vinham "despidos" e nem percebo porque é que demorou tanto tempo para os operacionalizar.

Eles navegavam.

A única explicação foi que provavelmente não havia verba para os equipar com os equipanmento do Inst. Hidrográfico, e que só agora foi possível comprar e instalar esses sistemas.

Mas também pode ter havido algum tipo de manutenção à estrututura e revisão da propulsão (motores).

Isso já não sei

Rui Elias escreveu:

Quanto ao hidrográficos, acho que quando os EUA nos ofereceram esses navios, eles já vinham "despidos" e nem percebo porque é que demorou tanto tempo para os operacionalizar.

Foram adquiridos para não se perder a opotunidade. A partir daí houve uma série de alterações interiores, e depois foi o mais difícil! Arranjar verbas para os equipar. Felizmente um já está, e o outro deve ficar pronto durante este ano. O Arsenal estava a trabalhar "afincadamente" para terminar a obra.

P 44 escreveu:

Tendo em conta que está pessoal da MP nos EUA há séculos e que já estudam as OHPs há para aí um ano e tal, penso que podem pelo menos navegar até Portugal com tripulação Americana E Portuguesa...

Normalmente a guarnição é familiarizada com o navio ainda em estaleiro. Treina em águas americanas (shackedown cruise), e só depois o navio é entregue à Armada. Tendo em conta que os navios não devem sofrer grandes alterações (radares, sonares etc...) para além das comunicações, a coisa deve levar entre seis meses e um ano.

manuel.liste escreveu:

cabeça de martelo escreveu: Não é dois F-16 que nós vamos fazer uma guerra, é apenas uma forma de demonstrar a soberania do estado português, acho que não há nenhum problema com isso.

Ningún problema. Tampoco habría ningún problema porque hubiese un destacamento militar en las Salvajes. Al revés: si no tiene vigilancia algunos moros en patera podrían tomar posesión en nombre del Sultán de Rabat, y sería un hecho muy desagradable.

Olha que nas Desertas há um destacamento de cientistas e Policia Maritima (?) para proteger as focas. Salvo erro aquilo é uma reserva ambiental.

Normalmente a guarnição é familiarizada com o navio ainda em estaleiro. Treina em águas americanas (shackedown cruise), e só depois o navio é entregue à Armada. Tendo em conta que os navios não devem sofrer grandes alterações (radares, sonares etc...) para além das comunicações, a coisa deve levar entre seis meses e um ano.

Ao tempo que as duas "belezas" (ao ponto a que isto chegou já as adoro do fundo do coração ) estão no parque de estacionamento, atribuidas a Portugal, já as devem conhecer por dentro e por fora...

A única alteração que estava prevista tanto quanto sei era desmontarem os sonares SQS-510 das JB para os passarem para as OHP, os sonares já são mais que conhecidos.

De resto os navios deveriam vir com todos os sistemas de raíz.

Alguma coisa já se sabe e para a semana o resto, quando a maralha do contra começar a zurrar....


Conselho Superior Militar aprova revisão da LPM


Manuel Carlos Freire

O Conselho Superior Militar (CSM) aprovou ontem a revisão da Lei de Programação Militar (LPM), documento que calendariza os programas de reequipamento das Forças Armadas e teve pelo menos nove versões.

A porta-voz do Ministério da Defesa, Paula Mascarenhas, disse ao DN que não confirmava a decisão (nem sequer a realização do CSM). Outras fontes, contudo, afirmaram que se "chegou a uma conclusão" e que "correu muito bem".

O texto vai agora ser enviado para o Conselho Superior de Defesa Nacional (CSDN), que o Presidente da República convocou ontem para a próxima segunda-feira.

A revisão da LPM sofreu vários atrasos, tanto pelas dificuldades de concertar as normais divergências entre os interesses de cada ramo como, ainda, pela definição das regras do Eurostat em matéria de contabilização dos investimentos na área da Defesa para efeitos de dívida pública.

Um dos programas que se manterá é o dos helicópteros médios NH--90, destinados ao Exército, segundo fontes políticas e militares. A aquisição de 'helis' ligeiros(Exército) e da nova arma ligeira são outros dos principais programas da LPM.
O CSDN de segunda-feira é o primeiro sob a presidência do actual Chefe do Estado e Comandante Supremo, Cavaco Silva.

A confirmação do contra-almirante Lima Bacelar como Representante Militar de Portugal junto da Aliança Atlântica (em Bruxelas) é outro dos pontos da agenda. O militar, que desempenha as funções de Sub-Chefe do Estado-Maior da Armada (Sub-CEMA), foi proposto pela Marinha para suceder ao general da FAP Fernando de Sousa Rodrigues.

Lima Bacelar - que é promovido segunda-feira a vice-almirante, como o contra-almirante Tito Cerqueira, Sub-director-geral da Autoridade Marítima - foi já confirmado pelo Conselho de Chefes de Estado-Maior para MILREP.

Para Sub-CEMA deverá ir o capitão-de-mar-e-guerra Saldanha Lopes, que também será promovido segunda-feira a contra-almirante


p.s.- porra agora percebo a demora, isto da lpm ter nove(9) versões é obra, devem ter gasto o guito em horas extraordinárias....

Antoninho escreveu:

porra agora percebo a demora, isto da lpm ter nove(9) versões é obra, devem ter gasto o guito em horas extraordinárias....

O problema é que os generais, os almirantes, vice-almirantes o coronel e o super-"cornel" ficam com falta de tempo entre as refeições, o conhque e o charuto, para aprovarem três ou quatro versões(das 80 apresentadas) destinadas à opinião pública. No entanto têm que esperar pelo ministro, secretários, subsecretários e outros, que normalmente andam em viagem (Punta Cana, Recife, Seycheles, Algarve etc), a tratar de assuntos do seu ministério.

luis F. Silva escreveu:Foram adquiridos para não se perder a opotunidade. A partir daí houve uma série de alterações interiores, e depois foi o mais difícil! Arranjar verbas para os equipar. Felizmente um já está, e o outro deve ficar pronto durante este ano. O Arsenal estava a trabalhar "afincadamente" para terminar a obra.

É verdade Luís. O N.R.P. Almirante Gago Coutinho está quase na fase final de aprontamento. Mais dois/três meses e o A 523 estará pronto para os primeiros testes operacionais.


Ah, estamos a 20 de Maio. Feliz Dia da Marinha!

Para não variar, às comemorações em Sines apenas faltaram a F-331 e F-480, que se encontram a bronzear no Alfeite.

Acerca dos fabricos efectuados ao navio vejam:
http://www.marinha.pt/revista/index.asp ... fault.html
Este artigo dá uma ideia da transformação.
Cumprimentos
Z

citação:

Acerca dos fabricos efectuados ao navio vejam:
http://www.marinha.pt/revista/index.asp ... fault.html
Este artigo dá uma ideia da transformação.

O brigado Zawevo, mas agora estávamos mesmo a escrever ácerca do Alm. Gago Coutinho.

Pelo menos alguns dos colegas de Espanha agora andam a ficar agressivios e arrogantes.

Como exemplo, eles que têm 20 F-18 estacionados nas Canárias (e nada contra isso) e estão gora a ficar enxofrados com a intenção da FAP em colocar 2 míseros F-16 destacados em Porto Santo, porque se destinam a tentar interceptar os regulares voos que a força aérea de Espanha faz sobre as Selvagens.

A ver, segun las noticias que tengo, repetidamente expuestas en otro foro destructivo, esos vuelos a los que haces referencia fueron 4 hace "diez años" que se relacionan con los F-18 y UN CASO de un Cougar destinado al SAR que supuestamente aterrizó en las Salvajes.

¿Estos casos pueden considerarse "vuelos regulares" y justifican la presencia de 2 F-16 en Porto Santo?

Desde luego no considero una provocación la presencia de esos F-16, que Portual puede destinar a donde le de la gana dentro de su territorio, mas lo considero un despilfarro en recursos.

Si se diese la circunstancia de que 4 ó 5 F-18 españoles sobrevolasen el espacio aereo de las Salvajes ¿saldrian los F-16 a derribarlos, o solamente harian acto de presencia, saludarian a los españoles y les pedirian amablemente que saliesen de allí?

Mejor resolver estos asuntos, si se produjesen, por medios diplomaticos.

Saludos.