Fórum Defesa Brasil

rcolistete escreveu:

Immortal Horgh escreveu:A Dassault informou que o supercruise foi conseguido em um esquadrão da Armée de l'Air em 2006, e não foi só em Singapura que o Rafale não provou essa capacidade.

Não foi vôo experimental/de testes da Dassault, como propaganda. Foi vôo operacional de esquadrão de alerta da Armée de l'Air, com entrevista dos pilotos que fizeram tal vôo. Se alguém discorda e acha a AdlA mentirosa, é direito de cada um. A AdlA também recentemente disse um monte de coisas em entrevista sobre o Rafale, mas obviamente o pessoal pode achar que é mentira... Nem vou citar o quê pois a aversão ao Rafale está em alta nos últimos dias.

Lembrando : todo caça só realiza super-cruzeiro com um perfil de vôo prévio de aceleração, altitude, atitude, etc. Mesmo para F-22. Não é só decolar e ir acelerando de qualquer jeito. Eu vi uma vez (não gravei...) um gráfico 2D com o perfil de vôo do F-22 para se obter super-cruzeiro, e não era nada direto, nada simples.

A propósito, a velocidade de super-cruzeiro do Eurofighter é a priori (segundo divulgaram) maior do que Mach 1,3 (do Rafale). O sensor eletro-óptico do Eurofighter (Pirate) tem alcance pouco maior que o OSF (140 x 130 km), etc. Ou seja, ninguém aqui está dizendo que o Rafale tem características únicas, mas sim competitivas com os caças topo-de-linha atuais. Grandes especialistas/jornalistas ingleses elogiam o Rafale em muitos aspectos, alguns melhores e outros piores que o Eurofighter.

[]s, Roberto

rcolistete escreveu:

Immortal Horgh escreveu:A Dassault informou que o supercruise foi conseguido em um esquadrão da Armée de l'Air em 2006, e não foi só em Singapura que o Rafale não provou essa capacidade.

Não foi vôo experimental/de testes da Dassault, como propaganda. Foi vôo operacional de esquadrão de alerta da Armée de l'Air, com entrevista dos pilotos que fizeram tal vôo. Se alguém discorda e acha a AdlA mentirosa, é direito de cada um. A AdlA também recentemente disse um monte de coisas em entrevista sobre o Rafale, mas obviamente o pessoal pode achar que é mentira... Nem vou citar o quê pois a aversão ao Rafale está em alta nos últimos dias.

Lembrando : todo caça só realiza super-cruzeiro com um perfil de vôo prévio de aceleração, altitude, atitude, etc. Mesmo para F-22. Não é só decolar e ir acelerando de qualquer jeito. Eu vi uma vez (não gravei...) um gráfico 2D com o perfil de vôo do F-22 para se obter super-cruzeiro, e não era nada direto, nada simples.

A propósito, a velocidade de super-cruzeiro do Eurofighter é a priori (segundo divulgaram) maior do que Mach 1,3 (do Rafale). O sensor eletro-óptico do Eurofighter (Pirate) tem alcance pouco maior que o OSF (140 x 130 km), etc. Ou seja, ninguém aqui está dizendo que o Rafale tem características únicas, mas sim competitivas com os caças topo-de-linha atuais. Grandes especialistas/jornalistas ingleses elogiam o Rafale em muitos aspectos, alguns melhores e outros piores que o Eurofighter.

[]s, Roberto

piratadabaixada escreveu:

Degan escreveu:

piratadabaixada escreveu:

Degan escreveu:
Me lo imagine...solo palabras bacías...

Quando emito opnião faço claramente.

Claramente bacías y sin base.

Degan, quado eu solicitar fontes responda, caso contrário não tenho nenhuma obrigação com você.

Paisano escreveu:

piratadabaixada escreveu:

Degan escreveu:

piratadabaixada escreveu:

Degan escreveu:
Me lo imagine...solo palabras bacías...

Quando emito opnião faço claramente.

Claramente bacías y sin base.

Degan, quado eu solicitar fontes responda, caso contrário não tenho nenhuma obrigação com você.

Degan e Pirata,

Eu quero deixar bem claro que faço questão de ser o padrinho de casamento. Ok?

Um abraço.

piratadabaixada escreveu:

rcolistete escreveu:

Immortal Horgh escreveu:A Dassault informou que o supercruise foi conseguido em um esquadrão da Armée de l'Air em 2006, e não foi só em Singapura que o Rafale não provou essa capacidade.

Não foi vôo experimental/de testes da Dassault, como propaganda. Foi vôo operacional de esquadrão de alerta da Armée de l'Air, com entrevista dos pilotos que fizeram tal vôo. Se alguém discorda e acha a AdlA mentirosa, é direito de cada um. A AdlA também recentemente disse um monte de coisas em entrevista sobre o Rafale, mas obviamente o pessoal pode achar que é mentira... Nem vou citar o quê pois a aversão ao Rafale está em alta nos últimos dias.

Lembrando : todo caça só realiza super-cruzeiro com um perfil de vôo prévio de aceleração, altitude, atitude, etc. Mesmo para F-22. Não é só decolar e ir acelerando de qualquer jeito. Eu vi uma vez (não gravei...) um gráfico 2D com o perfil de vôo do F-22 para se obter super-cruzeiro, e não era nada direto, nada simples.

A propósito, a velocidade de super-cruzeiro do Eurofighter é a priori (segundo divulgaram) maior do que Mach 1,3 (do Rafale). O sensor eletro-óptico do Eurofighter (Pirate) tem alcance pouco maior que o OSF (140 x 130 km), etc. Ou seja, ninguém aqui está dizendo que o Rafale tem características únicas, mas sim competitivas com os caças topo-de-linha atuais. Grandes especialistas/jornalistas ingleses elogiam o Rafale em muitos aspectos, alguns melhores e outros piores que o Eurofighter.

[]s, Roberto

Roberto,

Curioso, gostam tanto de repetir esta história de Singapura, mas se peço a fonte ninguém aparace.

Vlw,

Heronim

Sintra escreveu: Três diferentes artigos na Air Forces Monthly em três nºs diferentes em 2006. Eu tenho os três.
A velocidade de Supercruise de um Typhoon completamente limpo, oficialmente (dado divulgado pela Eurofighter GMBH no seu Site) é Mach 1.5.

Abraços

piratadabaixada escreveu:

Sintra escreveu: Três diferentes artigos na Air Forces Monthly em três nºs diferentes em 2006. Eu tenho os três.
A velocidade de Supercruise de um Typhoon completamente limpo, oficialmente (dado divulgado pela Eurofighter GMBH no seu Site) é Mach 1.5.

Abraços

Salve Sintra,

Completamente limpo seria uma Kamikaze bem caro, não ?

Um forte abraço,

Heronim

Túlio escreveu:Essa charla vai dar em CASÓRIO DUPLO!!!

morcego escreveu:Eu to precisando que vc ENTRE NO MSN sua gazela gaucha pq temos assuntos pra conversar ow tu não lembra mais aquele negócio??

Sintra escreveu: Os nºs vindos de fontes relativamente idoneas, apontam para MACH 1.3/1.4 com seis AAM´s e cinco toneladas de combustivel interno.

Sintra escreveu:Estas "Parcerias Estratégicas" estão a ficar mesmo muito estranhas...

piratadabaixada escreveu:

Sintra escreveu:Estas "Parcerias Estratégicas" estão a ficar mesmo muito estranhas...

Pow Sintra, este tipo de declaração destrói a amizade... este papo xibumbo está ploriferando pelo DB... eu tô fora

Paisano escreveu:

piratadabaixada escreveu:

Degan escreveu:

piratadabaixada escreveu:

Degan escreveu:
Me lo imagine...solo palabras bacías...

Quando emito opnião faço claramente.

Claramente bacías y sin base.

Degan, quado eu solicitar fontes responda, caso contrário não tenho nenhuma obrigação com você.

Degan e Pirata,

Eu quero deixar bem claro que faço questão de ser o padrinho de casamento. Ok?

Um abraço.

Sintra escreveu:

piratadabaixada escreveu:

Sintra escreveu: Três diferentes artigos na Air Forces Monthly em três nºs diferentes em 2006. Eu tenho os três.
A velocidade de Supercruise de um Typhoon completamente limpo, oficialmente (dado divulgado pela Eurofighter GMBH no seu Site) é Mach 1.5.

Abraços

Salve Sintra,

Completamente limpo seria uma Kamikaze bem caro, não ?

Um forte abraço,

Heronim

Sim, MUITO CARO...

Os nºs vindos de fontes relativamente idôneas, apontam para MACH 1.3/1.4 com seis AAM´s e cinco toneladas de combustível interno.

Abraço