Fórum Defesa Brasil

Bem q poderia ser feita uma campanha para se arrecadar fundos para construir um novo hangar para as aeronaves do acervo do MUSAL. A coisa está evidentemente apertada por lá...

FOXTROT escreveu:Quem tem fotos da oitava maravilha do mundo? Claro que me refiro ao magnífico MIG-25, o matador de F-18!!!

Uma palhinha de "F-18 killer" para ti Foxtrot ...



Mikoyan Gurevich MiG-25PD 'Foxbat E' (USSR)

Quando é que um Mig-25 abateu F-18?

Há indícios q na Guerra do Golfo de 1991... A USAF nega é claro... Segunda uma edição da revista ASAS: relato do piloto do F-18 - se o Comando diz em seu relatório q a aeronave caiu por causa da AA ou falha mecânica "então" ela caiu por causa da AA ou falha mecânica...

Nukualofa77 escreveu:Bem q poderia ser feita uma campanha para se arrecadar fundos para construir um novo hangar para as aeronaves do acervo do MUSAL. A coisa está evidentemente apertada por lá...

Isso é verdade, a situação é beeem apertada lá.
Eu não sei onde eles vão colocar novas aeronaves lá. Isso sem contar as aeronaves enormes que ficam ao ar livre por não caber nos hangares do MUSAL. Tem um C-46, um C-60, um DC-3, um Búffalo, um C-91 e um C-119 "guardados" ao relento.

Pois é, dava para contruir pelo menos um hangaretizão bem simplezinho; q fosse uns pilares de concreto com uns 10 metros de altura com uns zincos por cima...

Claro que me refiro ao magnífico MIG-25, o matador de F-18!!!

Nukualofa77 escreveu:

FOXTROT escreveu:Quem tem fotos da oitava maravilha do mundo? Claro que me refiro ao magnífico MIG-25, o matador de F-18!!!

Uma palhinha de "F-18 killer" para ti Foxtrot ...



Mikoyan Gurevich MiG-25PD 'Foxbat E' (USSR)

Valeu Nukualofa77, o MIG-25 é meu avião favorito!

cabeça de martelo escreveu:Quando é que um Mig-25 abateu F-18?

Como se atreve Cabeça, não sabe que um MIG-25 abateu um F-18 em 17.01.91 com um R-60? E, há forte indícios que um F-15 Israelense teve o mesmo destino em 1981/1982!

Pessoal, killer por killer, pode por umas fotos do matador de caças soviéticos: Eagle F-15, que já voava em 1975, que é a data máxima abrangida pelo nosso tópico.

Abraços

Está faltando fotos do Phantom F-4, que de caça naval virou a base de defesa do ocidente nos anos 70.

Abraços

Skyway escreveu:

Nukualofa77 escreveu:Bem q poderia ser feita uma campanha para se arrecadar fundos para construir um novo hangar para as aeronaves do acervo do MUSAL. A coisa está evidentemente apertada por lá...

Isso é verdade, a situação é beeem apertada lá.
Eu não sei onde eles vão colocar novas aeronaves lá. Isso sem contar as aeronaves enormes que ficam ao ar livre por não caber nos hangares do MUSAL. Tem um C-46, um C-60, um DC-3, um Búffalo, um C-91 e um C-119 "guardados" ao relento.

Calma. A Bda Pqdt não vai pra Brasília? Então, o gordo vai junto. Com um remanejamento leve, já duplicamos o espaço do MUSAL.

saullo escreveu:Está faltando fotos do Phantom F-4, que de caça naval virou a base de defesa do ocidente nos anos 70.

Abraços

Ontem e hoje olhei todas as 65 páginas do Índice Força Aéreas. Fazia já algum tempo q estava pensando em criar um tópico dedicado aos clássicos pós-50... Buenas, achei esse tópico perdido lá pelas páginas 30 e poucos... Estava inativo desde de maio de 2007... Se depender de mim ele será continuamente atualizando. É só o começo...

&



McDonnell F-101A Voodo



McDonnell F-101B Voodo



McDonnell F-101B Voodoo [USAF, Wichita Falls - Municipal (Sheppard AFB)_Texas, Feb-78]



McDonnell RF-101A-35-MC Voodoo (4414 Combat Crew Training Squadron, Shaw AFB, S.C.)

Caro Nukualofa, na coleção Guerra na Paz (anos 80) tinha uma foto de um F-104 canadense com pintura tigrada, já viu essa foto ? Era lindão o bicho. Se você achar no seu baú...posta aí.

Abraços