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Fotos dos Helis venezuelanos!!!
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Pablo Maica
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cabeça de martelo
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Eu sei que sou eu que deveria responder a essa pergunta, mas por sorte, ninguém perguntou (eu não sei a resposta): o que são aqueles trambolhos quadrados na saída dos motores dos Mi-35 venezuelanos?
Serve apenas para diminuir a T5 e a assinatura IR da aeronave? É quase do tamanho de um motor inteiro... Se for isso, deve ser bem efetivo, mas dá um enorme arrasto.
Abraços,
Serve apenas para diminuir a T5 e a assinatura IR da aeronave? É quase do tamanho de um motor inteiro... Se for isso, deve ser bem efetivo, mas dá um enorme arrasto.
Abraços,
Carpe noctem!
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cabeça de martelo
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De onde são essas fotos, Side? Algum link com mais informações?
Ficou assustado imaginando um fennec no lugar do Mi-8
Eu tirei essas fotos na parte sobre a guerra do Cenepa em um site peruano, mas as informações do site não são muito confiáveis, os caras viajam muito
http://www.geocities.com/peru_defensa_n ... cenepa.htm
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e está concretizando a exportação de mísseis ar-terra Sbat 70 para a Venezuela.
http://www.defesanet.com.br/zz/br_arrms.htm
Skyfire para os helicopteros da Venezuela.
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Túlio
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Carlos Mathias escreveu:O Hind é super testado e aprovado. Usa excelente armamento e etc. Mas é russo né? Daí vem parafuso que roda ao contrário, motor que derrete, e outras pérolas... E os venezuelanos já tem os deles lá, prontinhos.
Esses tipos de Hinds sao bem vuneravies aos misseis do tipo Stinger, pergunte aos mujahudeen. Os motores disparem muito calor que facilmente pode ser detectado com sensores de varias armas. Esse ponto fraco foi concertado nos seguintes helicopters Russos como o KA-50.
"Agora eu quero que vocês se lembrem que nenhum filho de *** ganhou uma guerra morrendo de pena dele. Ela ganhou ao forçar o outro filho da *** a morrer pelo seu país"~
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Brasileiro
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Esses tipos de Hinds sao bem vuneravies aos misseis do tipo Stinger, pergunte aos mujahudeen. Os motores disparem muito calor que facilmente pode ser detectado com sensores de varias armas. Esse ponto fraco foi concertado nos seguintes helicopters Russos como o KA-50.
Ah, Patton, mas com certeza eles devem ter consertado esse defeito nos Hinds posteriores.
abraços]
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Carlos Lima
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Pablo Maica
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Patton escreveu:Carlos Mathias escreveu:O Hind é super testado e aprovado. Usa excelente armamento e etc. Mas é russo né? Daí vem parafuso que roda ao contrário, motor que derrete, e outras pérolas... E os venezuelanos já tem os deles lá, prontinhos.
Esses tipos de Hinds sao bem vuneravies aos misseis do tipo Stinger, pergunte aos mujahudeen. Os motores disparem muito calor que facilmente pode ser detectado com sensores de varias armas. Esse ponto fraco foi concertado nos seguintes helicopters Russos como o KA-50.
Segundo o livro Afghan War: How a Superpower Fought and Lost editado pela Universidade do Kansas (EUA) e escrito pelos estudiosos da mesma universidade, Lester W. Grau e Michael A. Cress... segundo os estudiosos "muito foi escrito na imprensa ocidental sobre como a introdução dos misseis portateis norte-amereicanos de defesa aérea Stinger 'ganhou a guerra' para os mujahideens. O Stinger é uma arma efetiva, mas uma analise dos registros de perdas de aéronaves soviéticas não revela nenhum aumento de aparelhos abatidos após a introdução do Stinger. De fato, o Stinger não abateu tantas aéronaves. O que o Stinger fez foi causar uma total revisão nas táticas aéreas soviéticas. Uma vez que o Stinger chegou ao teatro, os helicópteros passaram a ficar sobre as forças amigas e limitaram suas operações diurnas, os jatos passaram a voar muito mais alto e todas as aéronaves passarama empregar sistemas eletrônicos e outras contramedidas para sua sobrevivência".
Estas não são palavras minhas e sim destes dois estudiosos da Universidade do Kansas.
Então acho que essa historinha de que o Stinger ganhou a guerra e é o algoz do Hind ja foi por água-baixo ha muito tempo.
Um abraço e t+
Brasileiro escreveu:Esses tipos de Hinds sao bem vuneravies aos misseis do tipo Stinger, pergunte aos mujahudeen. Os motores disparem muito calor que facilmente pode ser detectado com sensores de varias armas. Esse ponto fraco foi concertado nos seguintes helicopters Russos como o KA-50.
Ah, Patton, mas com certeza eles devem ter consertado esse defeito nos Hinds posteriores.
abraços]
Deve ter sido mesmo
Apesar de todos os problemas, ainda confio no Brasil