:: Nova aeronave presidencial: Boeing 747?

[henriquejr]

Acho esse padrão de pintura muito sóbrio. Na minha opinião deveria utilizar mais as cores na nossa bandeira.

[Andre Correa]

Acho esse padrão de pintura muito sóbrio. Na minha opinião deveria utilizar mais as cores na nossa bandeira.

Talvez como os VC-2?

[henriquejr]

André, pensei nesse padrão do VC-2. Pelo menos essas listras amarela e verde tiram um pouco da sobriedade do padrão predominantemente branca. Mas acho que poderia ser um pouco melhor, como colocar a parte interior (do meio pra baixo) todo azul e a parte superior permanece o branco.

[NovaTO]

Caro Thor,

Será que viria pelo menos alguns caças de brinde? Seria difícil engolir um 747 sem resolver o FX-2 e os REVOS.

[]'s

Não vejo essa dificuldade toda. Assim foi com os Legacy VIP, os E-190, o Airbus, os Lineage, os EC-135, o Super Puma VIP, os futuros Phenom, etc...
Quando os donos do dinheiro querem, um projeto sai em meses, bem diferente do P-X, do F-X, do A-1M, do F-5M, etc.
Abraços

Caro Thor,

Valeu pela resposta. Poderiam colocar alguns F-18F(biplaces) no GTE.... vai que passa..... hehehehe (é rir para não chorar mesmo. )

[]'s

[faterra]

É uma idéia, NovaTO! Pede-se logo uma pancada de caças para serem utilizados pelo GTE e... de repente... renova-se a frota da FAB numa paulada só e rapidinho. Aí aguarda-se tranquilamente a decisão do FX-2 e compra-se o restante!

[Andre Correa]

Preço das Aeronaves:

Boeing 2011:


Airbus 2012:


E como curiosidade, deixo aqui esta comparação de tamanho:


Please look at this pix very carefully, comparing the size of the Boeing 7772s engine to the face of the Boeing 737. The 7772s GE90 engines are so MONSTROUS!!!

[Luís Henrique]

Eu, sou da opinião que devem ser comprados pelo menos 2 Boeing 747-800 para emprego apenas pela presidência da República. A estes aviões se somariam pelo menos 6 aeronaves para transporte estratégico e Revo (só para lembrar na Síria tem mais de 3.000 brasileiros). E para acabar de vez com a merda do FX.2 uns 60 F18 E/F para a FAB e uns 20 para a MB, além de pelo menos mais uns 80 F18 C/D usados. Para completar o Brasil deveria sair de cima do muro deixar de ser ''viadinho'' e mandar ver com os EUA mundo a fora no lugar de Inglaterra que esta na maior merda do mundo.

Sds


Lord Nauta

Lord, to contigo.
Se é para virar parceiro, vamo nessa.
Melhor do que ta, com certeza será.

Só gostaria de sugerir uma pequena alteração.
Em vez dos 60 F-18E prefiro 60 F-15SE.

Imagina o FAB 01 (747) sendo escoltado por 4 F-15 Silent Eagle.

[Bourne]

Se é assim. Pega 120 Super Hornet para a FAB, outros 60 para a MB e 60 F15 Silent Eagle. Nesse meio tempo, adquirir alguns Hornet cubrir o gap. Além de formar parceria com a Boeing e US Navy para participar e adquirir o substituto do Super Hornet. E empurrar uns Abrams para a EB e um ou dois porta-aviões para a MB.



Vamos entrar na onda.

[Túlio]

Pois eu ainda sou mais uns FLANKERS...

Mas reconheço que Flanker não opera CATOBAR, então ainda prefiro o RAFALE. Não que vá morrer se der Super Hornet, vai ser o caça da FAB e MB, muito melhor que F-5/A-4, mas para emprego geral sou mais o Rafale mesmo.

Exceto para BSB: e aí pode dar polêmica mas sou mais uns M2000, talvez uma ou duas dúzias de -5 ou -9, com muitas horas de voo pela frente e devidamente equipados com o melhor em aviônica e armamento ar-ar. Para mim seria um interceptador PURO, só canhão e AAMs WVR/BVR, já que BSB está longe demais para um ataque que comporte escolta de caças, apenas bombardeiros conseguiriam ir tão longe. E o M2000 é mais veloz - bem mais - que o Rafale, podendo chegar mais rápido aos alvos e abatê-los a distância segura.

Sei lá, penso assim...

[Andre Correa]

Pois eu ainda sou mais uns FLANKERS...

Mas reconheço que Flanker não opera CATOBAR, então ainda prefiro o RAFALE. Não que vá morrer se der Super Hornet, vai ser o caça da FAB e MB, muito melhor que F-5/A-4, mas para emprego geral sou mais o Rafale mesmo.

Exceto para BSB: e aí pode dar polêmica mas sou mais uns M2000, talvez uma ou duas dúzias de -5 ou -9, com muitas horas de voo pela frente e devidamente equipados com o melhor em aviônica e armamento ar-ar. Para mim seria um interceptador PURO, só canhão e AAMs WVR/BVR, já que BSB está longe demais para um ataque que comporte escolta de caças, apenas bombardeiros conseguiriam ir tão longe. E o M2000 é mais veloz - bem mais - que o Rafale, podendo chegar mais rápido aos alvos e abatê-los a distância segura.

Sei lá, penso assim...

Mas vale a pena, diante das ameaças possíveis, manter uma linha de manutenção e logística exclusiva para poucas aeronaves, enquanto que o resto da força estaria padronizada com outros 2 caças (FX-2 e A-1M), em maior número?

[WalterGaudério]

Pois eu ainda sou mais uns FLANKERS...

Mas reconheço que Flanker não opera CATOBAR, então ainda prefiro o RAFALE. Não que vá morrer se der Super Hornet, vai ser o caça da FAB e MB, muito melhor que F-5/A-4, mas para emprego geral sou mais o Rafale mesmo.

Exceto para BSB: e aí pode dar polêmica mas sou mais uns M2000, talvez uma ou duas dúzias de -5 ou -9, com muitas horas de voo pela frente e devidamente equipados com o melhor em aviônica e armamento ar-ar. Para mim seria um interceptador PURO, só canhão e AAMs WVR/BVR, já que BSB está longe demais para um ataque que comporte escolta de caças, apenas bombardeiros conseguiriam ir tão longe. E o M2000 é mais veloz - bem mais - que o Rafale, podendo chegar mais rápido aos alvos e abatê-los a distância segura.

Sei lá, penso assim...

O pessoal tá chutando o balde mesmo...

[Túlio]

ANDRÉ: colhendo uma idéia postada mais acima, os Interceptadores de BSB seriam de algum modo ligados ao GTE (sei lá eu como nem se é possível fazer isso LEGALMENTE).

WALTER véio: o que não faz a escassez - ESTIAGEM, na verdade - de news em Defesa, não?

[Luís Henrique]

Pois eu ainda sou mais uns FLANKERS...

Mas reconheço que Flanker não opera CATOBAR, então ainda prefiro o RAFALE. Não que vá morrer se der Super Hornet, vai ser o caça da FAB e MB, muito melhor que F-5/A-4, mas para emprego geral sou mais o Rafale mesmo.

Exceto para BSB: e aí pode dar polêmica mas sou mais uns M2000, talvez uma ou duas dúzias de -5 ou -9, com muitas horas de voo pela frente e devidamente equipados com o melhor em aviônica e armamento ar-ar. Para mim seria um interceptador PURO, só canhão e AAMs WVR/BVR, já que BSB está longe demais para um ataque que comporte escolta de caças, apenas bombardeiros conseguiriam ir tão longe. E o M2000 é mais veloz - bem mais - que o Rafale, podendo chegar mais rápido aos alvos e abatê-los a distância segura.

Sei lá, penso assim...

Oloco Tulio. Não brinca não.

O Mirage 2000-5 é muito bom, mas colocar como melhor que o Rafale não pode.

A velocidade máxima do M2000 pode ser maior, porém será que acelera mais rápido também?
Outra coisa, com esta velocidade ele consegue percorrer quantos km???

O Rafale além de bem mais moderno, leva muito mais combustível e possui uma relação potência/peso superior.
Apesar da falta de prova, os franceses afirmam que o Rafale é capaz de realizar o super-cruzeiro, do M2000 nunca ouvi falar sobre esta capacidade.

[Túlio]

INTERCEPTADOR, cupincha. Foi disso que falei. BSB não precisa de mais do que isso. A Zona de Exclusão Aérea se não me engano é de 120 km mas vamos espichar para 100 nm (uns 185 km) por causa dos mísseis ar-superfície dos supostos bombardeiros, full PC dá uma bela velocidade média - superior ao supercruise pelado do RAFALE - para derrubar antes de lançar, e notar que o M2000 foi criado para ser INTERCEPTADOR...

DETALHE: provavelmente quem tentar chegar lá vai ter que passar pelos RAFALES em PAC antes, pois terão de atravessar milhares de km de Brasil antes de atingir BSB...

[Luís Henrique]

O pessoal do GDA vão ficar com ciúmes por operarem um caça menos moderno que as outras unidades.

É melhor comprar da Rússia uns 36 MiG-31BM para o 1º GDA.
Ai sim.