Fórum Defesa Brasil

Izaias Maia escreveu:

Corsário01 escreveu:xiiii, agora vc me pegou.Acho que na Unitas 49 ou na Gold tem.

Você conseguiu seu intento passarei a ser um leitor mais assiduo da ALIDE!
Aliás, excelentes fotos, esqueci por hora o que procurava.
Mas ainda não achei as fotos da faina de abastecimento. Vi algo na UNITAS 50, mas não o lançamento. Vou olhar de uma por uma ... não deve ser cansativo.

Abraços!!!

Eu tirei varias fotos dessa "faina"... e inclusive tem videos tambem...

Tem que ver se estao por la senao eu coloco aqui (se o Padilha deixar ).

[]s
CB_Lima

Beleza

CB, eu editei alguns filmes, mas até agora o Felipe não resolveu o problema do site para subi-los, ou seja, se vc tiver estes videos editados, por mim, fique a vontade.

No dia 5 de fevereiro, ao decolar em um vôo da Tripp, com destino a Juiz de Fora, eu tomei algumas fotografias do São Paulo.
Ao baixar as fotos para o computador, notei que há um Sea King e um A-4 no convés.
Isso pode significar que o A-12 vai zarpar muito em breve?

Roberto Portella Bertazzo escreveu:No dia 5 de fevereiro, ao decolar em um vôo da Tripp, com destino a Juiz de Fora, eu tomei algumas fotografias do São Paulo.
Ao baixar as fotos para o computador, notei que há um Sea King e um A-4 no convés.
Isso pode significar que o A-12 vai zarpar muito em breve?

O Sea King eu sei que é um Mock Up, mas o A4 fiquei curioso.
Poderia colocar aqui estas fotos?

Como devo fazer para postar as fotos?

Corsário01 escreveu:

Roberto Portella Bertazzo escreveu:No dia 5 de fevereiro, ao decolar em um vôo da Tripp, com destino a Juiz de Fora, eu tomei algumas fotografias do São Paulo.
Ao baixar as fotos para o computador, notei que há um Sea King e um A-4 no convés.
Isso pode significar que o A-12 vai zarpar muito em breve?

O Sea King eu sei que é um Mock Up, mas o A4 fiquei curioso.
Poderia colocar aqui estas fotos?

Báh! voltando de Curitiba p/ Fortal na sexta dia 5 pela Azul, me deparei com a mesma cena. Um A-4 e um SH-3(mock-up), muito provavelmente servindo de treino de movimentação de aeronaves no convôo para a tripulação do A-12

Os dois (SH-3 e A-4) são aeronaves desativadas que ficam a bordo principalmente para adestramento de novos tripulantes (como rebocar, peiar, ....).
Abraços,

Izaias,


Aqui http://www.alide.com.br/joomla/index.ph ... -qalunosq-, no segundo agrupamento de fotos do tópico "TOM com oposição aérea", é possível ter uma noção de como é feita a faina.




Abraços

Izaias Maia escreveu:Tenho curiosidade em saber como os cabos e mangueiras (não sei se são estes os nomes) são lançados do navio abastecedor para o navio abastecido. No caso de um navio maior, como é o A-12, a tarefa seria mais complexa?

Grato!

Vi um documentario estes dias no NatGeo que mostrava a vida em um NAe americano, e mostrou como é feito o abastecimento.

Lançar o cabo até o navio abastecedor é o serviço mais "facil", é lançado o cabo primeiramente com tipo uma espingarda como ja disse o Corsario, e depois a mangueira é descida atraves do cabo, tipo uma Tirolesa...Rs.

O complicado é manter uma distancia segura, é uma operação bem complexa do ponto de vista de segurança pois, se alguma das duas embarcações chegar muito perto ou se afastar demais...

Abs

Operti escreveu:Izaias,


Aqui http://www.alide.com.br/joomla/index.ph ... -qalunosq-, no segundo agrupamento de fotos do tópico "TOM com oposição aérea", é possível ter uma noção de como é feita a faina.




Abraços

Perfeito Operti... Obrigado!

Abraços!

Sávio Ricardo escreveu:

Izaias Maia escreveu:Tenho curiosidade em saber como os cabos e mangueiras (não sei se são estes os nomes) são lançados do navio abastecedor para o navio abastecido. No caso de um navio maior, como é o A-12, a tarefa seria mais complexa?

Grato!

Vi um documentario estes dias no NatGeo que mostrava a vida em um NAe americano, e mostrou como é feito o abastecimento.

Lançar o cabo até o navio abastecedor é o serviço mais "facil", é lançado o cabo primeiramente com tipo uma espingarda como ja disse o Corsario, e depois a mangueira é descida atraves do cabo, tipo uma Tirolesa...Rs.

O complicado é manter uma distancia segura, é uma operação bem complexa do ponto de vista de segurança pois, se alguma das duas embarcações chegar muito perto ou se afastar demais...

Abs

Com mar agitado, então, deve ser definitivamente impraticável?

Izaias Maia escreveu:Com mar agitado, então, deve ser definitivamente impraticável?

Penso que sim Izaias...

Neste documentario fizeram até uma apresentação em 3D mostrando oque acontece se um dos navios chegar muito perto, a agitação das aguas provocada por um descontrola o outro.

Se não me engano, a distancia p/ esta manobra é de 20m a uma velocidade X e o maximo constante.

Ja tem alguns meses que eu vi este documentario, mas daqui a pouco chega alguem mais entendido e ti da uma luz maior. Rs.

Abraço

Obrigado...

Em mar MUITO grosso, a faina de reabastecimento pode ser feita pela pôpa do NT, com o mesmo lançando o mangote preso a uma "bóia" e o recebedor se aproximando e "pescando" o mangote.