Fórum Defesa Brasil

Garantias? Foi falado quais seriam elas, nobre Elson?

NettoBR escreveu:Garantias? Foi falado quais seriam elas, nobre Elson?

Comentou que existem garantias contractuais que, em caso do Congresso Americano se negar a transferir tecnologia ao Brasil, o mesmo seria ressarcido financeiramente.

não entendi é porra nenhuma deste texto do Dall...

ELSONDUARTE escreveu:

NettoBR escreveu:Garantias? Foi falado quais seriam elas, nobre Elson?

Comentou que existem garantias contractuais que, em caso do Congresso Americano se negar a transferir tecnologia ao Brasil, o mesmo seria ressarcido financeiramente.

Essas 'garantias' não seria a tal multa, (ridicula) que os yakies teriam que pagar caso não repassasem alguma informação solicitada?

ELSONDUARTE escreveu:Conversei hoje cedo com NJ e ele me falou que não acredita que a decisão do Fx-2 seja anunciada na RIO+20, porem deve ser decidida lá.

Disse tambem que o F18 não esta morto pois a proposta deles é muito interessante e tem garantias, + a preferencia continua sendo o Rafale.

Srs, não me aguentei sem fazer uma piada.
O SH não ta morto, claro que não.
Se nem o Origami, quer dizer, o NG está morto (apesar de nunca ter nascido) é claro que o SH está vivissimo.

pampa_01 escreveu:

ELSONDUARTE escreveu:
Comentou que existem garantias contractuais que, em caso do Congresso Americano se negar a transferir tecnologia ao Brasil, o mesmo seria ressarcido financeiramente.

Essas 'garantias' não seria a tal multa, (ridicula) que os yakies teriam que pagar caso não repassasem alguma informação solicitada?

Sim a multa, lembram da multa? Acho que era de 20% ou uma coisa assim. Piada de mal gosto.

Se matarem o Gripen NG será um aborto, que logo, é proibido em quase todos os paises.

Sim, multa paga e o país sem aviação de caça por mais quantos anos?
Não foi o que aconteceu com o TP 2000?

prp escreveu:

pampa_01 escreveu: Essas 'garantias' não seria a tal multa, (ridicula) que os yakies teriam que pagar caso não repassasem alguma informação solicitada?

Sim a multa, lembram da multa? Acho que era de 20% ou uma coisa assim. Piada de mal gosto.

Eles pagariam 5 por cento do valor da tecnologia não transferida.

Se eles realmente vão realizar tot porque não propõem um seguro de 100% do valor da tecnologia?
Afinal, se a tot ocorrer, eles não vão pagar nada.

Sds, Bravo.

A proposta do F-18 é uma piada.

É a única que se fala de multa e se amarra em trocentas garantias, porque será ?

Mas tem gente que tá pendurada nas árvores, achando isso e aquilo do F-18. Vão cair que nem jacas se escolhermos ele e começar a brotar as verdades na mídia...

Que nem foi com o LAS. 90% do pessoal já sabia o que ia acontecer, mas tinha uns que esperaram cair da árvore para ver a verdade.

Marino escreveu:Sim, multa paga e o país sem aviação de caça por mais quantos anos?
Não foi o que aconteceu com o TP 2000?

Marino, esta historia ainda me gera dúvidas. Um Cap. Fgta me informou em certa ocasião, que o cancelamento deu-se em função dos suecos chegarem a conclusão que com o que eles transfeririam, a MB estava num estágio tal ,que fecharia todo a tecnologia para fabricação de torpedos.. Procede? Poderia contar toda a história correta?

Desculpem postar isso neste tópico, mas não poderia perder a oportunidade.

Grato

Italo Lobo escreveu:

Marino escreveu:Sim, multa paga e o país sem aviação de caça por mais quantos anos?
Não foi o que aconteceu com o TP 2000?

Marino, esta historia ainda me gera dúvidas. Um Cap. Fgta me informou em certa ocasião, que o cancelamento deu-se em função dos suecos chegarem a conclusão que com o que eles transfeririam, a MB estava num estágio tal ,que fecharia todo a tecnologia para fabricação de torpedos.. Procede? Poderia contar toda a história correta?

Desculpem postar isso neste tópico, mas não poderia perder a oportunidade.

Grato

Não, a MB tinha interesse na obtenção da tecnologia, evidente, e isto era o mote principal do contrato, mas a questão é que os suecos dependiam da integração do Tp ao sistema dos subs e tinham que fazer "furos" no tubo de lançamento por causa do peróxido, ou podia acontecer dos subs explodirem, tecnologia que a Alemanha dispunha e se recusou a passar.
Houve a garantia sueca de que conseguiriam esta integração com os alemães dado o bom relacionamento entre os países, mas não foi o que ocorreu.
Os suecos foram corretíssimos, devolveram o dinheiro, pagaram multas, e o Brasil ficou sem armamento para seu principal meio dissuassivo.
Esta a questão principal.
Se os americanos não cumprirem as obrigações contratuais, pagarão as multas, devolverão o dinheiro, agirão com correção, e a FAB ficará mais 10 anos sem um caça decente.

pampa_01 escreveu:

ELSONDUARTE escreveu:
Comentou que existem garantias contractuais que, em caso do Congresso Americano se negar a transferir tecnologia ao Brasil, o mesmo seria ressarcido financeiramente.

Essas 'garantias' não seria a tal multa, (ridicula) que os yakies teriam que pagar caso não repassasem alguma informação solicitada?

Exatamente e o valor é ridículo, 5% no valor do contrato.

Seria o mesmo que dizer, vendo o Super Hornet com 5% de desconto e TOT ZERO.

Na época o Nelson Jobim disse que o simples fato de constar a tal multa na proposta americana, AUMENTA ainda mais as DÚVIDAS, ou o medo de que não cumprirão o contrato.
Já tem a válvula de escape.
Se eles GARANTEM mesmo que repassarão todas as tecnologias ACORDADAS, então que coloquem que ficaremos com todos os SH de GRAÇA se as tots forem negadas.

Se houver um conflito armado ou situação que não agrade eles, tome multa e vamo resssucitar os F5.

Um belo de um contrato leonino.

mmatuso escreveu:Se houver um conflito armado ou situação que não agrade eles, tome multa e vamo resssucitar os F5.

Um belo de um contrato leonino.

Mas o F5 não é Yanque? Ou refazemos a turbina dele aqui?