Fórum Defesa Brasil

Túlio escreveu:Xandão véio, em linhas gerais, põe um primeiro relatório (elogioso ao Gripen) sob suspeita, inclusive considerando o pequeno caça INFERIOR ao F/A-18 já em uso pela Suíça (não diz inferior EM QUÊ); o RAFALE parece ser o preferido dos Suíços...

Claro, daí a afirmar que "o que é bom para a Suíça é bom para o Brasil" vai uma senhora quilometragem...


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Eu estive pensando por estes dias. O FX parou. E lembrei daquela ocasião em que a compra da SAAB pela EMBRAER foi aventada e depois aparentemente descartada. A economia da Europa está desabando. Será possível que o GF esteja aguardando ALGO...?

Penguin escreveu:Engraçado....enquanto a economia da Europa literalmente derrete, a economia de alguns países desse continente (em sentido amplo) teimam e ir em direção contrária...

Previsão de crescimento do PIB em 2011 (nov/2011):

Polônia: +4%
Rússia: +4%
Suécia: +4,2%
Turquia: +7,5%

Túlio escreveu:Xandão véio, em linhas gerais, põe um primeiro relatório (elogioso ao Gripen) sob suspeita, inclusive considerando o pequeno caça INFERIOR ao F/A-18 já em uso pela Suíça (não diz inferior EM QUÊ); o RAFALE parece ser o preferido dos Suíços...

Claro, daí a afirmar que "o que é bom para a Suíça é bom para o Brasil" vai uma senhora quilometragem...


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Eu estive pensando por estes dias. O FX parou. E lembrei daquela ocasião em que a compra da SAAB pela EMBRAER foi aventada e depois aparentemente descartada. A economia da Europa está desabando. Será possível que o GF esteja aguardando ALGO...?

pafuncio escreveu:se alguem pudesse traduzir ...

Caça Gripen com notas insatisfatorias
Dois relatorios segredos recomendam que o Gripen sueco não seja comprado.

No tocante à compra de caça pelo governo, a opinião publica e os politicos não foram até agora
confrontados à realidade. Isso é o que mostram dois relatorios de avaliação escritos pelo
Luftwaffenkommandant Markus Gygax. O primeiro relatorio foi preparado em 2008, imediatamente apos
a conclusão dos amplos testes em vôo e no solo dos três candidatos Rafale, Eurofighter e Gripen.

O segundo relatorio data do ano 2009 e fecha a segunda fase de avaliação que tem autoridade até
hoje. O alvo dessa segunda fase era avaliar as adaptações e melhorias das três aeronaves previstas
entre a fase pratica de ensaios em vôo de 2008 e a entrega prevista em 2015.

Oficalmente foi até hoje sempre anunciado que os três caças atendiam aos requisitos minimos. Numa
entrevista no sabado passado na NZZ o Korpskommandant Markus Gygax explicou : "Temos feito um benchmark
onde o F/A-18 servia como referência de comparação. Eu disse ao Bundesrat que todos os tipos sastifazem
nossos perfil de requisitos." E o comandante acrescentou : "Estou feliz que todos os participantes atingiram
o benchmark. Isso significa que posso viver com qualquer decisão."

Os relatorios contradizem Gygax
Os dois relatorios classificados confidenciais contradizem claramente essa descrição. De acordo com o relatorio
de avaliação de 2009, o mais barato dos ofertantes, o Gripen sueco da SAAB, falhou. No relatorio esta escrito :
"O Rafale é a unica aeronave que atendeu a todos os requisitos da força aérea em todos os tipos de missões".

O Gripen não teria conseguido encostar nos dois outros na segunda fase de avaliação. "Porém não foi o suficiente para
o Gripen atingir o limiar em geral e independentemente do tipo de missão." No primeiro relatorio, escrito apos uma
grande quatidade de testes como combates aéreos simulados, policia do ar e reconhecimento, consta : "O Gripen pôde ser
empregado em todos os tipos de missões, mas mostrou muitas deficiências, o que põe em duvida a capacidade de cumprir
eficientemente a missão. Por causa do seu projeto, as principais deficiências foram a duração de missão, o desempenho
de vôo, como a carga de armamentos maxima."

Objectivos minimos não atingidos
Os peritos da Armasuisse e da força aérea avaliaram o Gripen como "insatisfatorio" em ar-ar (em defesa aérea e combate
contra outros caças), como em "ar-solo". "Ar-solo" significa ataque aéreo a alvos terrestres.

Portanto, a versão modernisada do Gripen, a MS 21, não seria em condição de competir com o Rafale e o Eurofighter. O Gripen
não teria conseguido atingir as marcas minimas em cada tipo de requisito. Pior no primeiro relatorio : "O desempenho do Gripen
foi considerado insuficiente em tarefas ar-ar com ar-solo." como aparece na introdução em inglês.

Bem que possa parecer surpreendente, o Gripen também conseguiu a avaliação "insatisfatorio" em tarefa de policia aérea; isso porque
não conseguiu marcas suficientes em 4 de 13 pontos testados (entre eles duração, transmissão de dados, desempenho). Nesses perfis
de requisitos, o francês Rafale e o germano-anglo-espanhol Eurofighter têm mostrado desempenho claramente superior.

Pior que o F/A-18
Não somente em vigilância aérea mostraram o Rafale da Dassault e o Eurofighter da EADS melhor desempenho que o F/A-18, que servia
como referência. A intenção conhecida da força aérea e do ministro da defesa Maurer e de ter no futuro uma frota unica. Isso significa
que o caça adquirido substituira primeiro os antigos Tiger, e depois também os F/A-18. A este respeito a coisa parece ruim para o Gripen.
No relatorio esta escrito na pagina 16 no ponto 5.3 : "Rafale e Eurofighter mostraram em geral melhor desempenho que o F/A-18, o Gripen pior
(the Gripen performed worse)".

O Bundesrat é suposto anunciar a decisão numa reunião na proxima semana, ou na semana depois. Como ele a apresentara esta aberto. Uma
decisão em favor do "perdedor da avaliação" Gripen causaria na opinião publica, nos circulos profissionais e no parlamento muitas perguntas.

soultrain escreveu:Se o Gripen não serve em autonomia e carga de armas à Suíça....

Túlio escreveu:Concordo com o PRICK. E a POSSIBILIDADE (puramente teórica) de a EMBRAER comprar a SAAB não significa necessariamente que tenhamos de ir de Gripen, aí seria a FILIAL mandando na MATRIZ e não é bem assim que funciona...