Fórum Defesa Brasil

O radar é uma versão melhorada do PS05, que já existe, o lance agora é a antena, que provalvemente será a da Thales.

PRick escreveu:

Bourne escreveu:Por que a SAAB escolheu essa foto sem graça para divulgar o Gripen para o F-X. E não uma foto envocada com a de baixo, heim?????

Até parece que ele levanta voo assim, e se levantar não vai a lugar nenhum.

[]´d

Nem levanta voo, acaba o combustível no meio da pista.

Bolovo escreveu:O radar é uma versão melhorada do PS05, que já existe, o lance agora é a antena, que provalvemente será a da Thales.

O NORA AESA deve entrar em operação em 2015, ou seja, isso não seria problema caso o NG vencesse o FX.


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Immortal Horgh escreveu:

Bolovo escreveu:O radar é uma versão melhorada do PS05, que já existe, o lance agora é a antena, que provalvemente será a da Thales.

O NORA AESA deve entrar em operação em 2015, ou seja, isso não seria problema caso o NG vencesse o FX.

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Porém, nos deixaria sozinhos para a integração dos armamento, porque pelo jeito não será apenas um novo radar, muitos dos sistemas do Gripen NG, não serão os mesmos dos Gripen C, e até agora não existe garantia que a Suécia vá operar Gripen NG, quem vai bancar essas integrações que deverão começar após 2015, e ainda temos os nossos armamentos.

[]´s

PRick escreveu:
Porém, nos deixaria sozinhos para a integração dos armamento, porque pelo jeito não será apenas um novo radar, muitos dos sistemas do Gripen NG, não serão os mesmos dos Gripen C, e até agora não existe garantia que a Suécia vá operar Gripen NG, quem vai bancar essas integrações que deverão começar após 2015, e ainda temos os nossos armamentos.

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Se o NG vencer, durante o tempo de desenvolvimento do NORA, com certeza ele já estará sendo testado com nossas armas.


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Immortal Horgh escreveu:

Bolovo escreveu:O radar é uma versão melhorada do PS05, que já existe, o lance agora é a antena, que provalvemente será a da Thales.

O NORA AESA deve entrar em operação em 2015, ou seja, isso não seria problema caso o NG vencesse o FX.


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Seria um enorme problema, Marcos. Não existem garantias alguma que este radar esteja finalizado em 2015, muito menos que estará operacional, podendo inclusive atrasar as entregas do caça caso este seja o vencedor. Não falo sobre a seriedade dos suecos que pra mim é inquestionável, mas pelo fato de não ter mais compradores do NG e o orçamento ser reduzido lá adiante.


Abração,

Orestes

orestespf escreveu: Seria um enorme problema, Marcos. Não existem garantias alguma que este radar esteja finalizado em 2015, muito menos que estará operacional, podendo inclusive atrasar as entregas do caça caso este seja o vencedor. Não falo sobre a seriedade dos suecos que pra mim é inquestionável, mas pelo fato de não ter mais compradores do NG e o orçamento ser reduzido lá adiante.


Abração,

Orestes

Eu concordo, Professor, apenas estamos colocando como seria se o NG vencesse (pra falar a verdade, acho que nem precisaria discutir, o coitado já foi ).



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O radar NORA, eu ACHO, que será adotado nos 100 Gripen da Suécia, mais tardar numa nova modernização, até porque é um derivado do atual PS05.

Immortal Horgh escreveu:

orestespf escreveu: Seria um enorme problema, Marcos. Não existem garantias alguma que este radar esteja finalizado em 2015, muito menos que estará operacional, podendo inclusive atrasar as entregas do caça caso este seja o vencedor. Não falo sobre a seriedade dos suecos que pra mim é inquestionável, mas pelo fato de não ter mais compradores do NG e o orçamento ser reduzido lá adiante.


Abração,

Orestes

Eu concordo, Professor, apenas estamos colocando como seria se o NG vencesse (pra falar a verdade, acho que nem precisaria discutir, o coitado já foi ).



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Não seja da turma do mau...

Saab Gripen flying at Farnborough in 1992




Reparem no pouso.

Quantos metros?

Uns 300 , aparentemente . Me lembrou um pouso do Turbo-Porter que é mostrado num filmezinho no site da Pilatus , a la Ultra-leve

Pousou curtíssimo hein. Muito bacana!

para num navio aeródromo sem gancho...

Mas aeromodelo tem essas características mesmo.