Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.
Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
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Túlio
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#62161
Mensagem
por Túlio » Sáb Nov 19, 2011 8:17 pm
Somos NÓS que decidimos?
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“You have to understand, most of these people are not ready to be unplugged. And many of them are so inured, so hopelessly dependent on the system, that they will fight to protect it.”
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Carlos Mathias
#62162
Mensagem
por Carlos Mathias » Sáb Nov 19, 2011 8:24 pm
Como disse, se pensarmos assim, não há debate possível.
E sim, decidimos isso a cada quatro anos.

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Túlio
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#62163
Mensagem
por Túlio » Sáb Nov 19, 2011 8:27 pm
“You have to understand, most of these people are not ready to be unplugged. And many of them are so inured, so hopelessly dependent on the system, that they will fight to protect it.”
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Carlos Mathias
#62164
Mensagem
por Carlos Mathias » Sáb Nov 19, 2011 8:30 pm
Ideologice eu não debato.
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Túlio
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#62165
Mensagem
por Túlio » Sáb Nov 19, 2011 8:32 pm
Carlos Mathias escreveu:Ideologice eu não debato.
CUMÉQUIÉ???
(((Roubaram o login do CM!!!)))
E eu votei nela, POWS (com Rigotto e Ana Amélia para o Senado)!!!
(((Mas não pelas patrulhagens...)))
“You have to understand, most of these people are not ready to be unplugged. And many of them are so inured, so hopelessly dependent on the system, that they will fight to protect it.”
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Carlos Lima
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#62166
Mensagem
por Carlos Lima » Sáb Nov 19, 2011 9:34 pm
Caramba... será realmente que o KC e o ST são a mesma coisa que o NG?
Talvez eles sejam para os suecos (na verdade nem para eles pois nem eles encomendaram o NG ainda)...
Talvez se dissermos que o Gripen C/D (A/B) tem alguns principios parecidos com o ST ... ok até faz sentido.
Mas o KC-390 é um projeto que engloba diversos Governos de diversos países... é algo muito mais abrangente do que um projeto de um Governo só com peças vindas de várias procedências (a lá S Tucano).
[]s
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Carlos Mathias
#62167
Mensagem
por Carlos Mathias » Sáb Nov 19, 2011 10:43 pm
O Tílio está desesperado para provar que o Gripen-NG é melhor.
Aí ele rodeia com esses floreios e tenta justificar uma compra estranha, como seria esta no atual contexto.
Se amanhã a SAAB anunciar um Gripen-BR com um motor não-made-in-sabemos-onde, aí eu acho que as chances dele aumentam exponencialmente.
Se não, vai ficar levando coroa barbudo prá voar e só.
Escutem a voz da verdade suprema.
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#62168
Mensagem
por Gerson Victorio » Sáb Nov 19, 2011 10:58 pm
O túlio esta sob efeito do álcool...daqui a pouco passa...
Editado pela última vez por
Gerson Victorio em Sáb Nov 19, 2011 10:59 pm, em um total de 1 vez.
de volta a Campo Grande - MS.
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Carlos Mathias
#62169
Mensagem
por Carlos Mathias » Sáb Nov 19, 2011 10:58 pm
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#62170
Mensagem
por Túlio » Sáb Nov 19, 2011 11:05 pm
Vão zoando. Lembrem apernas que não me apego a PRÓS nem ANTIS...
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Carlos Mathias
#62171
Mensagem
por Carlos Mathias » Sáb Nov 19, 2011 11:09 pm
Nãããããã...
De jeito nenhum !!!!
Desde que QUS vença....

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Túlio
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#62172
Mensagem
por Túlio » Sáb Nov 19, 2011 11:15 pm
“You have to understand, most of these people are not ready to be unplugged. And many of them are so inured, so hopelessly dependent on the system, that they will fight to protect it.”
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AlbertoRJ
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#62173
Mensagem
por AlbertoRJ » Dom Nov 20, 2011 12:24 am
O NG já tem pouca coisa para desenvolver. Vai voar não é? Ou não? Vamos desenvolver o que mais nele?
O FX-2 deveria ser para obter tecnologia para um segundo passo que seria o desenvolvimento de um caça nacional ou de parceria. Isso sim, um desenvolvimento parecido com o KC-390.
O FX-2 é para o presente e ajudar a preparar o futuro.
[]'s
Alberto -
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PRick
#62174
Mensagem
por PRick » Dom Nov 20, 2011 1:05 pm
Carlos Mathias escreveu:Parece que foi você que não leu o meu, ou não quer ler.
Uma hora a coisa vai ter de ser feita. E não é por estar "errada" que deve continuar errada.
Mantidas as atuais condições, não vai ser QUS.
E outra, desses que você citou, quais trouxeram reais ganhos tecnológicos sensíveis e tecnologias no estado da arte?
Eu chuto pouco ou nenhum ganho real.
Mas se agora o GF decidiu que só ganha se fizer ToT-ToT, observemos os atuais pragramas e são beeeeem diferentes destes citados, provenientes de outra época, a época do TNP e afins.
Se tudo que tinha antes foi prateleirada, isso não quer dizer que sigamos no mesmo caminho. A menos que não se queira mudar nada, aí é sentar na sombra do coqueiro.
O problema não é QUS, o galho é continuar achando que isso incluiu um caça que não entrou em produção, e que não tem um protótipo representativo do caça de produção. QUS desde que exista!!!
QUS é só mais uma ideologice.

Se vamos comprar de prateleira o Gripen NG já era. Então fica difícil aturar mais esse discurso absurdo de QUS, desde que, seja o meu caça.
[]´s
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knigh7
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#62175
Mensagem
por knigh7 » Dom Nov 20, 2011 3:41 pm
Carlos Mathias escreveu:Parece que foi você que não leu o meu, ou não quer ler.
Uma hora a coisa vai ter de ser feita. E não é por estar "errada" que deve continuar errada.
Mantidas as atuais condições, não vai ser QUS.
E outra, desses que você citou, quais trouxeram reais ganhos tecnológicos sensíveis e tecnologias no estado da arte?
Eu chuto pouco ou nenhum ganho real.
Mas se agora o GF decidiu que só ganha se fizer ToT-ToT, observemos os atuais pragramas e são beeeeem diferentes destes citados, provenientes de outra época, a época do TNP e afins.
Se tudo que tinha antes foi prateleirada, isso não quer dizer que sigamos no mesmo caminho. A menos que não se queira mudar nada, aí é sentar na sombra do coqueiro.
E o KC 390 é o que? E ainda tem bastante para desenvolver...
O Estado está bancando o desenvolvimento dele. Há vários itens que poderiam ser produzidos aqui, mas serão feitos lá fora.
A aviônica da Aeroeletrônica/Elbit é até empregada em aeronaves da Eurocopter. Confiável e evançada. Ficou de fora (e olha, repetindo, com o Estado bancando o desenvolvimento).
Entre o mundo ideal e o mundo dos negócios existe um abismo imenso.
Deixe que intelectualóides universitários como o Mangabeira Unger continuem num mundo ideal. No mundo empresarial a palavra que impera mesmo é o pragmatismo.