NOVAER/CALIDUS B250 DRAGON SERÁ LANÇADO NO DUBAI AIR SHOW

[Bolovo]

Importante...

Calidus has complete ownership of the B-250’s intellectual property, so the scene is now set for production of the UAE’s first manned combat aircraft.

Então o avião é árabe, não brasileiro...

[Slip Junior]

Capaz de ter voado aqui por São José e ter passado despercebido por um Super Tucano, o que não seria estranho, afinal tem um sediado aqui no DCTA.

Não foi aqui, mas foi perto...

[Marechal-do-ar]

Então o avião é árabe, não brasileiro...

É uma daquelas raras situações onde estamos do outro lado da mesa.

[Penguin]

Então o avião é árabe, não brasileiro...

É uma daquelas raras situações onde estamos do outro lado da mesa.

Ao que parece a Novaer foi contratada pela Calidus para desenvolver o B-250 (ou parte dele) e talvez fabricar algumas partes.

[Túlio]

Então o avião é árabe, não brasileiro...

Mais ou menos do mesmo modo que o Guarani é "Brasileiro" e não Italiano. O Brasil (EB) tem a tale de "propriedade intelectual" mas daí a dominar a tecnologia usada no Programa é um passo enorme. Ou ele teria sido desenvolvido aqui de raiz, projetado e fabricado integralmente por Brasileiros, como foi com o Urutu, da Engesa, ou com o Tucano/Super Tucano, da EMBRAER...

[FCarvalho]

Bom, este é um fato corriqueiro no mercado de aviação, e noutros também. Nada demais até aí
Eles pagaram para ter um produto e/ou parte dele e são donos do mesmo por isso.
Quem quiser comprar vai ter que marcar na agenda de algum cheik árabe para poder ter o aviãozinho da Novaer.
Simples assim.

abs.

[Marechal-do-ar]

Perai, vcs estão achando que isso é algo ruim?

[Bolovo]

Então o avião é árabe, não brasileiro...

Mais ou menos do mesmo modo que o Guarani é "Brasileiro" e não Italiano. O Brasil (EB) tem a tale de "propriedade intelectual" mas daí a dominar a tecnologia usada no Programa é um passo enorme. Ou ele teria sido desenvolvido aqui de raiz, projetado e fabricado integralmente por Brasileiros, como foi com o Urutu, da Engesa, ou com o Tucano/Super Tucano, da EMBRAER...

Verdade.

Lembrei de outro exemplo que envolve o próprio UAE: o F-16 Block 60. Essa versão em específico do F-16 tem "propriedade intelectual" dos emirados. Espero que a Novaer ganhe um bom know-how e principalmente $$$ com essa parceria com a Calidus. Eu acredito que se desenvolverem uma versão um pouquinho mais leve do B-250, exclusiva para treinamento, no porte de um AT-6 Texan II, vão emplacar, inclusive aqui mesmo no Brasil.

[FCarvalho]

Perai, vcs estão achando que isso é algo ruim?

Muito pelo contrário. Os árabes costumam pagar as suas contas em dia.

Já em outros lugares onde ele foi projetado...

abs

[FCarvalho]

Verdade.
Lembrei de outro exemplo que envolve o próprio UAE: o F-16 Block 60. Essa versão em específico do F-16 tem "propriedade intelectual" dos emirados. Espero que a Novaer ganhe um bom know-how e principalmente $$$ com essa parceria com a Calidus. Eu acredito que se desenvolverem uma versão um pouquinho mais leve do B-250, exclusiva para treinamento, no porte de um AT-6 Texan II, vão emplacar, inclusive aqui mesmo no Brasil.

Tenho certeza que isso é só questão de tempo. Inclusive porque há mercado do próprio Tucano mundo afora. E eles precisam ser substituídos, tal como aqui.
O Brigadeiro Rossatto já deu uma olhada nele. Para colocar uma versão de treinamento é questão de um motor mais leve pela casa das 1100hp's ou pouco menos, e adaptar os sistemas para a função.
Por aqui não haveria problema nenhum em fazer as adatações necessárias para comunalizar a frota com os ST.
Oportunidade parece é o que não vai faltar.

abs

[Túlio]

Bom, este é um fato corriqueiro no mercado de aviação, e noutros também. Nada demais até aí
Eles pagaram para ter um produto e/ou parte dele e são donos do mesmo por isso.
Quem quiser comprar vai ter que marcar na agenda de algum cheik árabe para poder ter o aviãozinho da Novaer.
Simples assim.

abs.

Pura verdade. Há dois paralelos interessantes, um deles citados pelo Bolovo:

Os EAU pagaram (cerca de USD 3 bi em dinheiro dos anos 90) integralmente o desenvolvimento do atualmente chamado F-16E/F e, em troca, ficaram com a tale de "propriedade intelectual". Não lhes adiantou muito quando quiseram integrar o míssil de cruzeiro Francês Black Shaheen nele...

Do mesmo modo que no caso acima, ou seja, quem quiser comprar F-16E/F vai ter que receber o "OK" de algum Emir, é a mesma coisa com esse tijolinho voador, belo golpe da Novaer. O divertido é que, se o cliente interessado (digamos que fosse Israel) não receber o aval dos UAE, os EUA vendem Viper e os Brasileiros...Super Tucano!

[FCarvalho]

Dizem que o dinheiro compra tudo... ou quase tudo.

abs

[Zelhos]

A NOVAER não é uma empresa nova, fabrica vários componentes aeronáuticos, inclusive para a embraer, assim como projeta jatos executivos para outras empresas. Tinham várias informações sobre no site deles, mas entrei agora e só tinha um aviso do lançamento desse avião. (será que foi comprada pelos árabes?).

[Cassio]

Esse avião foi projetado 100% por brasileiros, no Brasil. Na maioria são ex-funcionários da Embraer.

[Bolovo]

http://www.janes.com/article/75653/duba ... n-aircraft